midlifecrisis
MF veteraan
Als ik dan toch mag kiezen ga ik voor antwoord D.
Motorzaken
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
- Status
Als ik dan toch mag kiezen ga ik voor antwoord D.
dolorfin
MF veteraan
- 29 sep 2007
- 3.080
- 339
dat heeft ook geen zin, ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat die regels "on the fly" aangevuld dan wel gewijzigd worden al naar gelang men belieft....
dolorfin
MF veteraan
- 29 sep 2007
- 3.080
- 339
Jouw motor houdt er dus rekening mee, dat je na de winterstop niet meer kan rijden.
hondas zijn gewoon k*tdingen....maar als ie gaat dan gaat ie ook rap....
ik haal gewoon ieder voorjaar een nieuwe accu..
Laatst bewerkt:
dolorfin
MF veteraan
- 29 sep 2007
- 3.080
- 339
mean-machine
uut Ee
Mijn Yamaha heeft ook ieder 1.5jr een nieuwe accu nodig.hondas zijn gewoon k*tdingen....maar als ie gaat dan gaat ie ook rap....
Ik haal gewoon ieder voorjaar een nieuwe accu..
Mij is het een raadsel hoe dat zo snel kan. Laatste accu in de auto deed meer dan 7 jaar!
Mag ik even happen en zeggen hoe deze opmerking mij in het verkeerde keelgat schiet?
Als jij bij mij in huis komt en je gaat vervolgens meningen uiten die mij niet bevallen dan kan ik daarover in discussie gaan, maar als ik wil dan kan ik je ook pardon weer naar buiten zetten, want ik bepaal wat er hier gebeurt en de vrijheid van meningsuiting (waar jij eerder naar verwees) gaat in mijn huis precies zo ver als ik zelf wil. Vind jij dan ook dat ik een Oostblok-huishouden voer?
Op MF (en elk ander forum/platform waarvan de rechter niet besloten heeft dat het een dermate publieke functie heeft dat dergelijke basisvrijheden in het geding komen bij censuur, zoals bij bijvoorbeeld Facebook aan de hand is) geldt net zo dat als jij een mening uit die de moderators niet aanstaat, zij jouw mond gewoon kunnen en mogen snoeren. Dat op MF de topics of posts bijna nooit verwijderd of zelfs maar geëdit/gecensureerd/geredigeerd worden is eigenlijk al veel laxer dan op veel andere fora.
Verwijzingen naar oppressieve regimes uit het verleden als het gaat om het doodnormaal handhaven van doodnormale regels zijn dus uitermate aanmatigend en bijzonder onsmakelijk, zeker in het geval van MF. Dat jij dit gewoon unredacted mag zeggen zonder dat een mod daar ook maar het minste probleem van maakt is een prachtig bewijs van wat een onzin je uitkraamt.
/edit: Bottom line is, elk "regime" dat jou laat zeggen dat het een Oostblokregime is, is géén Oostblokregime.
Laatst bewerkt:
Dan gaat er iets niet goed.., een Yuasa gaat ongeveer 5 jaar mee als hij in een goede omgeving werkt.
reinhoud
MF veteraan
Ik had ooit eens een Mitsubishi Starion voor weinig gekocht, ding liep als een trein, maar af en toe (meestal als je zo'n 20/30km van huis was natuurlijk) viel ie dood, kon starten wat je wilde, niets!
Volgende dag startte of er nooit wat gebeurd was, nooit kunnen vinden wat er mis was.
Flauw van dat ding, en aan een maat verkocht voor nog minder.
Nou, ik ben eens bij die gast, paar borrels op, en wat met dat ding kloten...
Bleek dat ergens onder in de ontsteking, onder het afdekkapje van de rotor een draad zat waarvan de isolatie net niet meer helemaal goed was, en dus af en toe aarde maakte met de distributor....
Had ik dat maar eerder ontdekt.
reinhoud
MF veteraan
Ik heb een Range Rover P38, en die krengen waren erg modern voor hun tijd, dus kinderziektes!
Die auto's hebben een nogal goed werkend immobilisatiesysteem, zo goed dat de eigenaar er vaak niet mee weg komt.
Die krengen hebben een afstandsbediening/startblokkering die nog al eens wilde storen op trams en treinen schijnbaar,uh, trams en treinen stoorden op de RR, werden onder garantie de hele slotenzooi en ECU's vervangen.
Nu ben ik er van aan het "genieten"
Dat is wel iets waar je zo niet aan zou denken..
Laatst bewerkt:
reinhoud
MF veteraan
Dat is vaker op MF gebeurd.
reinhoud
MF veteraan
Dan hang je er een autoaccu aan met startkabels en je weet het direkt...
Nou, het gaat hier dan natuurlijk over verantwoording aan een derde die per mail een vraag stuurt en dan persoonlijk een heel verhaal terugkrijgt over een situatie waar hij niets mee te maken heeft. Dat lijkt me wat zeldzamer en verwacht je eerder bij mafketels als Elmo. Wat natuurlijk vaker gebeurt en ook logischer is (hoewel daarmee niet altijd verstandiger), is als er publiek geantwoord wordt op een publieke post.
Aan de andere kant, het was hier ook niet "de motorzaak" die verantwoording aflegde aan de MF'er, het is één medewerker die dat mailtje beantwoordde en wiens mailtje nu dus met naam en toenaam in een MF topic staat. En ik durf wat te wedden dat deze medewerker daar geen verantwoordelijke positie had, en ondertussen op zijn lazer heeft gehad van iemand die daar wel een verantwoordelijke positie had
Laatst bewerkt:
midlifecrisis
MF veteraan
Ook als de accu eigenlijk te krap bemeten is tov de betreffende motorfiets?
midlifecrisis
MF veteraan
Nou, het gaat hier dan natuurlijk over verantwoording aan een derde die per mail een vraag stuurt en dan persoonlijk een heel verhaal terugkrijgt over een situatie waar hij niets mee te maken heeft. Dat lijkt me wat zeldzamer en verwacht je eerder bij mafketels als Elmo. Wat natuurlijk vaker gebeurt en ook logischer is (hoewel daarmee niet altijd verstandiger), is als er publiek geantwoord wordt op een publieke post.
Aan de andere kant, het was hier ook niet "de motorzaak" die verantwoording aflegde aan de MF'er, het is één medewerker die dat mailtje beantwoordde en wiens mailtje nu dus met naam en toenaam in een MF topic staat. En ik durf wat te wedden dat deze medewerker daar geen verantwoordelijke positie had, en ondertussen op zijn lazer heeft gehad van iemand die daar wel een verantwoordelijke positie had
Even voor de duidelijkheid, ik heb niks gevraagd, ik heb gemeld.
Nadat ik een antwoord kreeg dat er iets anders uitzag als het verhaal van mevrouw heb ik besloten dit te posten.
Mede door de vele testaronbommetjes die hier hun prikkie achterna lopen alsof het een loopse hond betreft.
Een motorzaak die overduidelijk door een persoon zwart gemaakt wordt(aanmelden om je beklag te doen) moeten zich kunnen verweren.
Laatst bewerkt:
Ouderdom en een setje ‘dikke’ kabels van een paar tientjes is veel goedkoper dan een andere motor.
Nieuwe motoren/auto’s kopen is sowieso niet mijn ding....veel te duur in aanschaf en de tenenkrommend afschrijving.
Dan maar een oudje met ‘probleempjes’...
(en uiteraard geen leningen of hypotheek verhogen)
Primal-Menace
Die hard MF'er
Het vervelende is dat het inderdaad 1 persoon betreft, en dus helemaal niet representatief is of kan zijn voor de hele motorzaak. Maar het heeft vaak wel veel meer impact dan 1 positief verhaal.
Wat ook jammer is dat positieve feedback of reviews, vaak niet gevonden kunnen worden omdat mensen daar de moeite niet voor nemen / de optie er niet voor is op de site zelf / geen echte motivatie of beweegredenen om de moeite ervoor te doen. (Tenzij je misschien aandelen hebt ofzo)
Bij een negatief verhaal, zijn er wel een aantal beweegredenen. Meest voornaamste natuurlijk om je zin te krijgen of andere (potentiële) klanten daar weg te jagen.
Misschien dus een idee voor een apart forum onder Test & recensies toegewijd aan motorzaken? Uiteraard wel met een restrictie dat je niet kan posten tenzij je X aantal posts hebt en je account al X dagen oud is.
Wat ook jammer is dat positieve feedback of reviews, vaak niet gevonden kunnen worden omdat mensen daar de moeite niet voor nemen / de optie er niet voor is op de site zelf / geen echte motivatie of beweegredenen om de moeite ervoor te doen. (Tenzij je misschien aandelen hebt ofzo)
Bij een negatief verhaal, zijn er wel een aantal beweegredenen. Meest voornaamste natuurlijk om je zin te krijgen of andere (potentiële) klanten daar weg te jagen.
Misschien dus een idee voor een apart forum onder Test & recensies toegewijd aan motorzaken? Uiteraard wel met een restrictie dat je niet kan posten tenzij je X aantal posts hebt en je account al X dagen oud is.
Sender
MF veteraan
Aan de andere kant, het was hier ook niet "de motorzaak" die verantwoording aflegde aan de MF'er, het is één medewerker die dat mailtje beantwoordde en wiens mailtje nu dus met naam en toenaam in een MF topic staat. En ik durf wat te wedden dat deze medewerker daar geen verantwoordelijke positie had, en ondertussen op zijn lazer heeft gehad van iemand die daar wel een verantwoordelijke positie had
Degene die geantwoord heeft zwaait wel zo'n beetje de schepter daar en ken ik als een vriendelijk en behulpzaam persoon, en zg "toffe peer". Wellicht kan zijn naam uit de post gehaald worden?
Verder ben ik zelf niet zo'n fan van het MotoPort als geheel, maar met desbetreffende persoon is echt wel zaken te doen. Dat moest ik even kwijt.
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
Het vervelende is dat het inderdaad 1 persoon betreft, en dus helemaal niet representatief is of kan zijn voor de hele motorzaak. Maar het heeft vaak wel veel meer impact dan 1 positief verhaal.
Wat ook jammer is dat positieve feedback of reviews, vaak niet gevonden kunnen worden omdat mensen daar de moeite niet voor nemen / de optie er niet voor is op de site zelf / geen echte motivatie of beweegredenen om de moeite ervoor te doen. (Tenzij je misschien aandelen hebt ofzo)
Bij een negatief verhaal, zijn er wel een aantal beweegredenen. Meest voornaamste natuurlijk om je zin te krijgen of andere (potentiële) klanten daar weg te jagen.
Misschien dus een idee voor een apart forum onder Test & recensies toegewijd aan motorzaken? Uiteraard wel met een restrictie dat je niet kan posten tenzij je X aantal posts hebt en je account al X dagen oud is.
Mensen zijn tegenwoordig zo gefixeerd op negatieve informatie, het is een vorm van sensatie-geilheid. Een video van iemand die te barsten geschopt wordt scoort altijd vele malen beter dan een video van iemand die voorkomt dat de ander te barsten getrapt wordt.
Reviews werken ook zo: Een minuuscuul percentage van de mensen plaatst hun positieve ervaring, maar een tientallen malen groter percentage deelt een negatief verhaal (het liefst iets aangedikt). De lezers fixeren eveneens veel sneller op dat ene negatieve verhaal dan op de omringende positieve geluiden. En voor de kenners: Juist de bedrijven die iedereen structureel een poot uitdraaien, hebben een pagina vol positief gouweh***, want dat is best te manipuleren als 't moet (ik verwijs voorzichtig naar een bepaalde velgen webshop die gewoon een screenshot van een hoge reviewscore op de startpagina hebben staan). Een bedrijf met een paar negatieve reviews waar ook op gereageerd wordt door het bedrijf, is meestal juist wél betrouwbaar.
Er zijn consumenten die meteen beginnen met puberaal blééééren, die snel de openbaarheid opzoeken met een afgrijselijk eenzijdig verhaal, al dan niet met wat verdraaide feiten. Maar wat deze mensen willens en wetens negeren, is dat als je een medemens of bedrijf op een klote toon benaderd vanuit je rol als verongelijkte azijnpisser, je uiteindeljk dus ook zo behandeld wordt. What you give is what you get.
Soms vraag ik me bij die types af of ze eigenlijk wel geholpen wíllen worden. Ze staan door hun gedrag namelijk meestal hun eigen oplossing in de weg en zo niet, dan remmen ze de oplossing af t.o.v iemand die zich normaal gedraagt.
Maar die motor startte toch niet?
Primal-Menace
Die hard MF'er
Ja precies. Als je gewoon vriendelijk blijft tegen mensen, zijn ze vaker veel meer geneigd om wat extra hun best te doen of in ieder geval goed mee te denken aan een oplossing. Als je al met een negatieve houding de motorzaak binnenstapt omdat iets defect blijkt dan hoef je denk ik ook niet echt te verwachten dat ze hun best gaan doen om het te repareren en al helemaal niet op de korte termijn
Laatst bewerkt:
Han S
MF veteraan
- 11 apr 2015
- 33.108
- 72.972
- Onderwerp starter
- #222
Ja precies. Als je gewoon vriendelijk blijft tegen mensen, zijn ze vaker veel meer geneigd om wat extra hun best te doen of in ieder geval goed mee te denken aan een oplossing. Als je al met een negatieve houding de motorzaak binnenstapt omdat iets defect blijkt dan hoef je denk ik ook niet echt te verwachten dat ze hun best gaan doen om het te repareren en al helemaal niet op de korte termijn
Dat is dan een onprofessionele houding en ik begrijp wat je bedoelt, maar een pro moet voor iedereen goed werk leveren.
Ik ben heel lang eigen baas geweest en idd zou je sommige mensen het liefst achter het behang plakken, maar het product dat je levert mag daar niet onder lijden.
Primal-Menace
Die hard MF'er
Uiteraard, maar dat is denk ik ook afhankelijk of je kunt peilen of die klant nog in de toekomst bij je zal shoppen wanneer je goede service levert, of dat het niet uit maakt wat je doet want ze zijn toch nooit tevreden.
Dan lijkt mij de keuze wat simpeler voor velen om toch net iets minder hun best te doen als zo'n klant gelijk al negatief doet en waarvan je verwacht dat die niet van mening te veranderen is wanneer je wel je best zou doen.
Het product hoeft op zich er niet onder te lijden, maar zou denk ik wel invloed hebben op hoeveel tijd je er aan gaat besteden om problemen op te sporen en op wat voor manier je het gaat verhelpen. Een rol duct tape kan dan ook een oplossing zijn
(Grapje)
- 2 aug 2004
- 33.868
- 22.514
Angezien het in dit topic weer hoofdzakelijk over die weigerachtige R1 gaat, en het dus zijn doel voorbij schiet, gaat het op slot.
- Status
