Goedendag
Ik heb heel veel gegoogle maar ik kom er niet helemaal uit dus hoop dat jullie mij kunnen helpen.
Ik heb een oude Suzuki gs1000 uit 1979 nu wil ik hier de olie gaan vervangen en nu staat er in het handboek dat je de SAE 10 W -40 SE moet hebben. nu wordt er overal aangegeven dat je ook de SAE 10 W -40 SJ kan gebruiken, maar toen zag ik onderstaande op internet en nu begin ik toch wel te twijfelen of de SAE 10 W -40 SJ wel de juiste keuze is voor mijn oude motor?
alvast bedankt.
SF tot SH zijn alleen verbeterings specificaties, deze olie kan in principe in alle voertuigen gebruikt worden.
Vanaf SJ worden schadelijke chemische bestanddelen in de olie drastich verminderd.
Een motorolie waarin ongeveer 0,1% (of meer) fosfor voorkomt, zal makkelijk zorgen voor de gewenste slijtage
bescherming voor oudere motoren, in feite zou 0.07% dit makkelijk moeten kunnen doen. Als vuistregel geldt daarbij,
dat het zink aandeel ongeveer 10% hoger ligt, maar er zijn uitzonderingen op deze regel.
Ik heb heel veel gegoogle maar ik kom er niet helemaal uit dus hoop dat jullie mij kunnen helpen.
Ik heb een oude Suzuki gs1000 uit 1979 nu wil ik hier de olie gaan vervangen en nu staat er in het handboek dat je de SAE 10 W -40 SE moet hebben. nu wordt er overal aangegeven dat je ook de SAE 10 W -40 SJ kan gebruiken, maar toen zag ik onderstaande op internet en nu begin ik toch wel te twijfelen of de SAE 10 W -40 SJ wel de juiste keuze is voor mijn oude motor?
alvast bedankt.
SF tot SH zijn alleen verbeterings specificaties, deze olie kan in principe in alle voertuigen gebruikt worden.
Vanaf SJ worden schadelijke chemische bestanddelen in de olie drastich verminderd.
Een motorolie waarin ongeveer 0,1% (of meer) fosfor voorkomt, zal makkelijk zorgen voor de gewenste slijtage
bescherming voor oudere motoren, in feite zou 0.07% dit makkelijk moeten kunnen doen. Als vuistregel geldt daarbij,
dat het zink aandeel ongeveer 10% hoger ligt, maar er zijn uitzonderingen op deze regel.
