Motor-Forum

Select Forum

Mijn ZZR1100-EML


Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
1 is te weinig voor de vdo. Moet meer dan 500 pulsen/min hebben. Vandaar de 2.

Nu op TRX850!

Berichten:
7.537
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
Ik heb de teller bij de XJ op het voorwiel aan gesloten. En bij de TRX op het achterwiel. Daarvoor heb ik wel de origineel bijgeleverde KOSO-verlengkabel gebruikt. En drie magneten in de boutjes.
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

Berichten:
906
Reg. datum:
05 aug. 2010
Locatie:
Nieuwegein
Ik durf bijna zeker te zeggen dat de bonne of de draad vanaf de Cdi naar de bobine toe roet in het eten gooit!

Kan je niet een alternatief snoertjes tijdelijk buitenom gooien?

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
quote:
kwastert schreef op 18 januari 2018 @ 19:19:
Ik heb de teller bij de XJ op het voorwiel aan gesloten. En bij de TRX op het achterwiel. Daarvoor heb ik wel de origineel bijgeleverde KOSO-verlengkabel gebruikt. En drie magneten in de boutjes.


Drie magneten, ik neem aan dat het altijd deelbaar moet zijn met het totaal? Dus 6 bouten, daarvan 3 met magneet, 4 bouten 2 met magneet. maw dat ze dezelfde afstand onderling hebben?

@Robm84; zou goed kunnen. Ja ik kan wel een paar meter draad buitenom de bak leggen om te testen hoor. Als dat het is moet ik enkel een manier vinden om netjes langs de bobines te komen.

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
Oja, de tweedehands schokbreker die ik geplaatst heb is een verademing. Rijdt als nieuw, veel directer nu.

Daar ben ik alvast erg blij mee.


Het rijdt nu dus eigenlijk perfect, ik heb enkel geen idee hoe hard _O-
GSlandrover wijzigde dit bericht op donderdag 18 januari 2018 21:46 (21%)

Berichten:
221
Reg. datum:
21 aug. 2016
Locatie:
laverda
Dan zou je met afgeschermde kabel kunnen proberen
quote:
GSlandrover schreef op 18 januari 2018 @ 17:03:
@Kwastert, jij hebt het op het voorwiel?
Ik achter en de bedrading naar de sensor loopt vlak langs het frame, daar zit ook een bobine. Ik heb hem al zoveel mogelijk weggelegd daar, veel verder gaat niet lukken.
Morgen zal ik de afstand eens kleiner maken. kijken wat ie dan doet.

Ik heb 2 bouten met magneten gemaakt;
[afbeelding]

De VDO kun je zelf calibreren door precies een kilometer te rijden. dat lijkt gelukt. Tot 60 km/u gaat het prima.

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
Inmiddels een afgeschermde kabel gemonteerd. Gemaakt door een vriend, radio/zend fanatiekeling. Keurige kabel met mantel.

Het is stukken beter, tot de 80 is ie mooi rustig, maar af en toe geeft ie een rare zwieper. Vooral met accelereren.


Ik heb niet de bijgeleverde magneetjes gebruikt, maar grotere. Kan dit een oorzaak zijn? Ben van plan om vd week 4 nieuwe bouten te draaien met de originele magneetjes, dan nog maar eens proberen.

gespannfahrer

Berichten:
1.145
Reg. datum:
26 jul. 2006
Locatie:
lobith
quote:
GSlandrover schreef op 18 januari 2018 @ 21:37:
Oja, de tweedehands schokbreker die ik geplaatst heb is een verademing. Rijdt als nieuw, veel directer nu.

Daar ben ik alvast erg blij mee.


Het rijdt nu dus eigenlijk perfect, ik heb enkel geen idee hoe hard _O-


Voor nood of voor controle straks even de navigatie erop knuppen
het gaat nooit herd genoeg

Nu op TRX850!

Berichten:
7.537
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
quote:
GSlandrover schreef op 21 januari 2018 @ 11:29:
Inmiddels een afgeschermde kabel gemonteerd. Gemaakt door een vriend, radio/zend fanatiekeling. Keurige kabel met mantel.

Het is stukken beter, tot de 80 is ie mooi rustig, maar af en toe geeft ie een rare zwieper. Vooral met accelereren.


Ik heb niet de bijgeleverde magneetjes gebruikt, maar grotere. Kan dit een oorzaak zijn? Ben van plan om vd week 4 nieuwe bouten te draaien met de originele magneetjes, dan nog maar eens proberen.


Zitten wel alle magneetjes gelijk? Ik heb een keer bij de Koso twee magneetjes met de noordpool naar de buitenkant en één met ze zuidpool hebben zitten. Dat werkte niet, de Koso wist er geen raad mee met die ongelijke verdeling van de magneten.
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
Dat is een goede tip.
Je moet er maar net bij stil staan
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
quote:
kwastert schreef op 21 januari 2018 @ 17:28:

[...]


Zitten wel alle magneetjes gelijk? Ik heb een keer bij de Koso twee magneetjes met de noordpool naar de buitenkant en één met ze zuidpool hebben zitten. Dat werkte niet, de Koso wist er geen raad mee met die ongelijke verdeling van de magneten.


Hoe kan ik dat zien? Ik weet dat er magneten zijn waar een markering opstaat, deze dus niet... Ik heb vanmiddag 4 nw bouten gemaakt en er de magneetjes in gelijmd. Staat niks op.

Berichten:
221
Reg. datum:
21 aug. 2016
Locatie:
laverda
:)
quote:
kwastert schreef op 21 januari 2018 @ 17:28:

[...]


Zitten wel alle magneetjes gelijk? Ik heb een keer bij de Koso twee magneetjes met de noordpool naar de buitenkant en één met ze zuidpool hebben zitten. Dat werkte niet, de Koso wist er geen raad mee met die ongelijke verdeling van de magneten.

Berichten:
6.541
Reg. datum:
14 mrt. 2007
Locatie:
Neerkant
quote:
GSlandrover schreef op 21 januari 2018 @ 19:30:

[...]


Hoe kan ik dat zien? Ik weet dat er magneten zijn waar een markering opstaat, deze dus niet... Ik heb vanmiddag 4 nw bouten gemaakt en er de magneetjes in gelijmd. Staat niks op.


Met een andere magneet er langs bewegen.
Als ze allemaal afstoten (of allemaal aantrekken) dan zitten ze hetzelfde.
De magneet die je in je hand hebt uiteraard niet draaien
Suzuki GS650 Katana, BMW R60/7, BMW K100RS, BMW R1150R

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
Getest, van de 4 die ik vanmiddag gemaakt heb stoten er 2 af en trekken er 2 aan.
Zal morgen eens een gelijk setje proberen.

Nu op TRX850!

Berichten:
7.537
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
quote:
GSlandrover schreef op 21 januari 2018 @ 21:41:
Getest, van de 4 die ik vanmiddag gemaakt heb stoten er 2 af en trekken er 2 aan.
Zal morgen eens een gelijk setje proberen.


En als ie het dan niet doet, alle mangneten omdraaien en nog eens proberen.
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.213
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
kwastert schreef op 21 januari 2018 @ 21:44:

[...]


En als ie het dan niet doet, alle mangneten omdraaien en nog eens proberen.

:^
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

IBTL Score 2018: 43.

Berichten:
10.308
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
quote:
kwastert schreef op 21 januari 2018 @ 21:44:

[...]


En als ie het dan niet doet, alle magneten omdraaien en nog eens proberen.


:N :N

2 magneten omdraaien. :Y :Y
Aan mijn uitlatingen kunnen en mogen geen rechten ontkleed worden.

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
quote:
Bosso schreef op 21 januari 2018 @ 21:55:

[...]


:N :N

2 magneten omdraaien. :Y :Y


Ik begrijp het wel denk ik ;)

Als het maar een gelijk setje is, 2 zou genoeg moeten zijn.

IBTL Score 2018: 43.

Berichten:
10.308
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
Daar zeg je zo wat. Het kan ook zijn dat je er teveel magneetjes op hebt zitten.
Bosso wijzigde dit bericht op maandag 22 januari 2018 10:11 (1%)
Aan mijn uitlatingen kunnen en mogen geen rechten ontkleed worden.

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
quote:
Bosso schreef op 22 januari 2018 @ 09:21:
Saar zeg je zo wat. Het kan ook zijn dat je er teveel magneetjes op hebt zitten.


Ik heb er 2 zitten. 1 is te weinig voor de VDO (heeft 500> nodig). Dat is gebleken bij een kameraad die er zo'n teller op z'n R100gs heeft zitten en staat ook in de beschrijving.
Nu kom ik op ongeveer 1140 pulsen/km en dat zou goed zijn.

Maarrr. Ik heb zojuist de polariteit van de magneetjes bekeken die ik gemonteerd had zitten en die waren verschillend. De ene stoot af, de andere trekt aan.
Dus heb ik een gelijk setje van de gister gemaakte boutjes gemonteerd en het ding vanachter opgekrikt. In z'n 5 even tot de 120km/u getrokken en dat lijkt nu heel stabiel te gaan. Ik moet het vanmiddag even in het echie testen, maar het lijkt goed.

Ik hou jullie op de hoogte.

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.213
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
Bosso schreef op 21 januari 2018 @ 21:55:

[...]


:N :N

2 magneten omdraaien. :Y :Y

Dat is niet zo leuk, ik vond Kwastert zijn oplossing veel leuker.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
Nou ik ben nog niet veel verder. 2 gelijke magneten erin en nog steeds raar gedrag.
Onderweg 1 eruit gehaald en aantal pulsen in de teller gehalveerd, maakt niet uit.
Af en toe schiet de meter voluit, bij lagere snelheden gaat het wel goed.

Berichten:
906
Reg. datum:
05 aug. 2010
Locatie:
Nieuwegein
Zitten de magneten niet op een te kleine diameter? Dan zijn de pulsen wel genoeg maar dan duurt de puls te lang zeg maar. Kan je iets proberen op een grotere diameter?

Ook bekend als www.ezto.nl

Berichten:
1.556
Reg. datum:
10 jul. 2005
Locatie:
Den(k) Helder
Ik heb in het verleden ook veel last gehad van de bobines die stoorden op de snelheidsmeter. Uiteindelijk heb ik de opnemer noodgedwongen op het voorwiel gezet. Je zou ook nog de opnemer op het zijspanwiel kunnen zetten??
zijspanrijden is motorrijden voor gevorderden...............
" MC-Alzheimer rules!"

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
quote:
robm84 schreef op 22 januari 2018 @ 15:51:
Zitten de magneten niet op een te kleine diameter? Dan zijn de pulsen wel genoeg maar dan duurt de puls te lang zeg maar. Kan je iets proberen op een grotere diameter?


Ik heb echt het idee dat het iets met het toerental te maken heeft. Bij rustig rijden doet ie het wel goed eigenlijk. Snel opschakelen en flink gassen en hij gaat tekeer als een gek ventje.. Slaat helemaal door. Eenmaal op snelheid en een rustiger gashendel, wordt de meter ook weer rustiger.

@Enigma, het is te proberen. Ik vond het wel netjes clean achterin, voorwiel heeft heel veel remschijf boutjes, eens kijken wat ik daarmee kan.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.