Beste mensen,
Ik zit te twijfelen.... En wel om het volgende.
Ik heb momenteel drie motoren staan.
- Suzuki GSX750F uit 1999; deze gebruik voor woon-werkverkeer en dus dagelijks.
- Kawasaki ZX10 uit 1988; ik had een andere eerst tot ik geschept werd door een auto. Deze kon ik toen vrijwel direct overnemen van iemand. In goede staat, alleen de tank heeft wat gebruikssporen. Is een ideaal toerbeest, en daarvoor gebruikte ik hem dan ook. Afgelopen jaar echter maar zeer weinig tochtjes gereden (eigenlijk maar twee), en sinds ik deze heb slechts 1tje.
- Suzuki GSXR750 SRAD uit 1997; deze gebruikte ik voor circuitrijden/vrijrijden. Afgelopen jaar ook maar 2x gedaan. Carburateurs moeten gereviseerd worden en hij moet opnieuw afgesteld worden. Zit dus nog wel wat werk aan, wat ik meerendeel niet zelf kan doen (als in nog nooit gedaan en niet echt handig in).
Ik heb een garage thuis, maar ook veel troep. Ik zou alledrie de motoren thuis kwijt kunnen maar dan moet ik eerst ruimen en ben ik eigenlijk altijd beperkt in bewegingsruimte in mijn garage, moet een motor buiten zetten en de andere dan verplaatsen naar het vrijgekomen plekje om bij de werkbank te kunnen komen. Ik huur momenteel een garagebox samen met iemand waar de ZX10 staat (hier zouden eigenlijk twee motoren kunnen staan. De GSXR en GSXF staan in de garage thuis. Twee motoren kan ik thuis prima kwijt zonder er last van te hebben.
Ik overweeg nu om de ZX10 of de GSXR te verkopen zodat ik geen aparte garagebox meer hoef te huren. Ook omdat het gewoonweg zonde is om de motor niet te laten rijden, hij wordt er niet beter van zeg maar. Eigenlijk rij ik altijd maar op 1 motor, en waarom zou ik bv. de ZX10 pakken? Alleen speciaal een aparte motor aanhouden alleen voor dat ene of die twee toertochten die ik in een jaar maak? Terwijl die tocht ook prima op mijn woon-werk GSXF kan.
Maar welke zal ik nu verkopen????
De SRAD heeft een hoog fungehalte, is een echte racer dus dan kan ik de motoren wat afwisselend gebruiken. En mocht ik weer eens tijd en zin hebben in vrijrijden heb ik in ieder geval een geschikte motor daarvoor. Kan in de zomer ook woon-werk op de GSXR doen uiteraard.
Nadeel is dat er nog wel wat werk aan zit voordat hij weer optimaal loopt.
De ZX10 is een beest van een motor, veel vermogen en een ideale toermaat. Lekker groot en veel power welke ook lekker soepel rijdt. Ik rij al op dit type sinds ik mijn rijbewijs heb. Ik zou deze ook voor woon-werkverkeer kunnen gebruiken ipv de GSXF maar dat vind ik met name in de wintermaanden zonde, gezien de staat waar hij in verkeert. Ook zijn er weinig reserveonderdelen te koop mocht ik een keer een schuiver maken.
Daar komt bij dat toeren ook prima kan op de GSXF, misschien zelfs wel beter gezien de wendbaarheid (stuk lichter bv) in de bochten in de bergen.
Enerzijds zegt mijn verstand de ZX10 te verkopen zodat ik twee motoren uit een ander segment overhou. Mijn gevoel zegt de SRAD te verkopen omdat een ZX10 mijn eerste motor was.....
Luxeprobleem, I know... Maar toch.... Wat zouden jullie doen? Alledrie houden? De ZX10 verkopen? De SRAD verkopen? De GSXF verkopen?
Ik zit te twijfelen.... En wel om het volgende.
Ik heb momenteel drie motoren staan.
- Suzuki GSX750F uit 1999; deze gebruik voor woon-werkverkeer en dus dagelijks.
- Kawasaki ZX10 uit 1988; ik had een andere eerst tot ik geschept werd door een auto. Deze kon ik toen vrijwel direct overnemen van iemand. In goede staat, alleen de tank heeft wat gebruikssporen. Is een ideaal toerbeest, en daarvoor gebruikte ik hem dan ook. Afgelopen jaar echter maar zeer weinig tochtjes gereden (eigenlijk maar twee), en sinds ik deze heb slechts 1tje.
- Suzuki GSXR750 SRAD uit 1997; deze gebruikte ik voor circuitrijden/vrijrijden. Afgelopen jaar ook maar 2x gedaan. Carburateurs moeten gereviseerd worden en hij moet opnieuw afgesteld worden. Zit dus nog wel wat werk aan, wat ik meerendeel niet zelf kan doen (als in nog nooit gedaan en niet echt handig in).
Ik heb een garage thuis, maar ook veel troep. Ik zou alledrie de motoren thuis kwijt kunnen maar dan moet ik eerst ruimen en ben ik eigenlijk altijd beperkt in bewegingsruimte in mijn garage, moet een motor buiten zetten en de andere dan verplaatsen naar het vrijgekomen plekje om bij de werkbank te kunnen komen. Ik huur momenteel een garagebox samen met iemand waar de ZX10 staat (hier zouden eigenlijk twee motoren kunnen staan. De GSXR en GSXF staan in de garage thuis. Twee motoren kan ik thuis prima kwijt zonder er last van te hebben.
Ik overweeg nu om de ZX10 of de GSXR te verkopen zodat ik geen aparte garagebox meer hoef te huren. Ook omdat het gewoonweg zonde is om de motor niet te laten rijden, hij wordt er niet beter van zeg maar. Eigenlijk rij ik altijd maar op 1 motor, en waarom zou ik bv. de ZX10 pakken? Alleen speciaal een aparte motor aanhouden alleen voor dat ene of die twee toertochten die ik in een jaar maak? Terwijl die tocht ook prima op mijn woon-werk GSXF kan.
Maar welke zal ik nu verkopen????
De SRAD heeft een hoog fungehalte, is een echte racer dus dan kan ik de motoren wat afwisselend gebruiken. En mocht ik weer eens tijd en zin hebben in vrijrijden heb ik in ieder geval een geschikte motor daarvoor. Kan in de zomer ook woon-werk op de GSXR doen uiteraard.
Nadeel is dat er nog wel wat werk aan zit voordat hij weer optimaal loopt.
De ZX10 is een beest van een motor, veel vermogen en een ideale toermaat. Lekker groot en veel power welke ook lekker soepel rijdt. Ik rij al op dit type sinds ik mijn rijbewijs heb. Ik zou deze ook voor woon-werkverkeer kunnen gebruiken ipv de GSXF maar dat vind ik met name in de wintermaanden zonde, gezien de staat waar hij in verkeert. Ook zijn er weinig reserveonderdelen te koop mocht ik een keer een schuiver maken.
Daar komt bij dat toeren ook prima kan op de GSXF, misschien zelfs wel beter gezien de wendbaarheid (stuk lichter bv) in de bochten in de bergen.
Enerzijds zegt mijn verstand de ZX10 te verkopen zodat ik twee motoren uit een ander segment overhou. Mijn gevoel zegt de SRAD te verkopen omdat een ZX10 mijn eerste motor was.....
Luxeprobleem, I know... Maar toch.... Wat zouden jullie doen? Alledrie houden? De ZX10 verkopen? De SRAD verkopen? De GSXF verkopen?
Laatst bewerkt: