Motor-Forum

Select Forum

Is deze benzine kraan nog te redden?


BMW R65

Berichten:
13.836
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Je hebt grote kans dat je kraantje eerder smelt als het soldeer :+
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Moto Guzzi 850GT, EML BMW R80

Berichten:
2.306
Reg. datum:
14 sep. 2009
Locatie:
Leiden
Ik kom dit regelmatig tegen, ook aansluitingen van benzineslangetjes op carburateurs.
Die lijm ik dan terug met loctite 648. Komt er nooit meer uit. Ik kom binnenkort een paar keer in de buurt van IJsselstein. Als je wil kan ik wel even langs rijden en je een druppie cadeau doen.
Old racers never die, only their leathers get tighter. Je stopt niet met racen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met racen.

als het maar altijdt rijd.

Berichten:
2.222
Reg. datum:
12 sep. 2004
Locatie:
hardinxveld-giessendam
648 lijkt me een goede. oliebestendig en alleen los te krijgen door staal roodgloeiend te stoken (alu is dan al lang gesmolten) dus dan weet je zeker dat het vast zit. ik heb nog wel eens staan schelden op een collega die daar lagers mee vast had gezet die ik mocht gaan vervangen na een paar jaar. het was maar goed dat ik hem op dat moment alleen kon spreken via een telefoonkabel van een paar honderd kilometer. wat heb ik toen staan vloeken bij die klant.
en spelfouten mach je houden mijn toetsenbordt is dislectisch

Moto Guzzi 850GT, EML BMW R80

Berichten:
2.306
Reg. datum:
14 sep. 2009
Locatie:
Leiden
_O-
Old racers never die, only their leathers get tighter. Je stopt niet met racen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met racen.

if it runs, you can race it !

Berichten:
4.016
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
quote:
too schreef op 28 december 2017 @ 23:32:
648 lijkt me een goede. oliebestendig en alleen los te krijgen door staal roodgloeiend te stoken (alu is dan al lang gesmolten) dus dan weet je zeker dat het vast zit. ik heb nog wel eens staan schelden op een collega die daar lagers mee vast had gezet die ik mocht gaan vervangen na een paar jaar. het was maar goed dat ik hem op dat moment alleen kon spreken via een telefoonkabel van een paar honderd kilometer. wat heb ik toen staan vloeken bij die klant.


soms is het ze vast plakken of nieuwe behuizing. ik weet wat kiezen en de klant ook ... ;)
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

ZX-Rrrrr

Berichten:
6.637
Reg. datum:
19 mei. 2003
Locatie:
IJsselstein
quote:
Tvdh schreef op 28 december 2017 @ 20:51:
Probeer het anders te solderen met een klein propaanbrandertje, beetje S39 vloeimiddel op het pijpje, het pijpje erin steken, opwarmen en een beetje soldeertin erop los laten.

Bedankt voor de tip maar ik kan mij echt niet voorstellen dat dit gaat werken.

quote:
Tvdh schreef op 28 december 2017 @ 21:20:
... zodat de tin goed de ruimte tussen de kraan en het pijpje op kan vullen ...

Er zit geen ruimte tussen.

quote:
leotje60 schreef op 28 december 2017 @ 23:10:
Ik kom dit regelmatig tegen, ook aansluitingen van benzineslangetjes op carburateurs.
Die lijm ik dan terug met loctite 648.

Perfect, zelfs het nummer erbij. Dat is makkelijk bestellen :)

quote:
too schreef op 28 december 2017 @ 23:32:
648 lijkt me een goede. oliebestendig en alleen los te krijgen door staal roodgloeiend te stoken (alu is dan al lang gesmolten) dus dan weet je zeker dat het vast zit. ik heb nog wel eens staan schelden op een collega die daar lagers mee vast had gezet die ik mocht gaan vervangen na een paar jaar. het was maar goed dat ik hem op dat moment alleen kon spreken via een telefoonkabel van een paar honderd kilometer. wat heb ik toen staan vloeken bij die klant.

Ik zie dit als een aanbeveling _O-
De kleur groen is voor kikkers en tuingereedschap, niet voor dingen die snel gaan.

Steve Rogers' alt.ego

Berichten:
3.646
Reg. datum:
04 jul. 2008
quote:
MeanBlueMan schreef op 28 december 2017 @ 20:56:

[...]
Met dit soort logica heb je altijd een weerwoord maar kom je niet echt heel erg slim over :+

[...]
Wel eerst even kijken of de vlotterkamer echt leeg is :+ _O-


En met een clown-smiley erachter kun je alles zeggen, zeker als je mod bent en niet tegen je verlies kunt... :+
en als ik niets zeg, gaan we gewoon rechtdoor... fillumpie

als het maar altijdt rijd.

Berichten:
2.222
Reg. datum:
12 sep. 2004
Locatie:
hardinxveld-giessendam
quote:
Janbros schreef op 29 december 2017 @ 00:52:

[...]


soms is het ze vast plakken of nieuwe behuizing. ik weet wat kiezen en de klant ook ... ;)

lagers kwamen inclusief hun eigen behuizing met boutgaten zodat ze makkelijk vervangbaar zijn en de rollen die die het product moesten transporteren waren ook nog al lomp uitgevoerd zodat ze heel zouden blijven (massief staal 80mm doorsnee) en dan tijdens de nieuwbouw een as hebben met een spiebaan en lagers krijgen zonder spiebaan en dan niet op het idee komen dat je de verkeerde lagers hebt gekregen en het zooitje maar vast baggeren met locktite, op een of andere manier krijg je mij dan boos.
en spelfouten mach je houden mijn toetsenbordt is dislectisch

De Roze techneut ;-)

Berichten:
37.025
Reg. datum:
22 aug. 2010
Wat ook slim is , is om aan een benzinetoevoer te prutsen . Altijd een leuke combi ,30 graden een warm motorblok met een lekkende benzine toevoer.Succes gegarandeerd. _O-


ps;Er is op Ebay.de voldoende gebruikt materiaal te koop.

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.142
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
quote:
Kabouter Puntmuts schreef op 29 december 2017 @ 09:07:

[...]

Bedankt voor de tip maar ik kan mij echt niet voorstellen dat dit gaat werken.


[...]

Er zit geen ruimte tussen
.


[...]

Perfect, zelfs het nummer erbij. Dat is makkelijk bestellen :)


[...]

Ik zie dit als een aanbeveling _O-


Met verschillende nummers loctite kun je heel goed ruimtes opvullen *O*
Kawasaki Z750 2008

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.142
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
quote:
too schreef op 29 december 2017 @ 09:34:

[...]

lagers kwamen inclusief hun eigen behuizing met boutgaten zodat ze makkelijk vervangbaar zijn en de rollen die die het product moesten transporteren waren ook nog al lomp uitgevoerd zodat ze heel zouden blijven (massief staal 80mm doorsnee) en dan tijdens de nieuwbouw een as hebben met een spiebaan en lagers krijgen zonder spiebaan en dan niet op het idee komen dat je de verkeerde lagers hebt gekregen en het zooitje maar vast baggeren met locktite, op een of andere manier krijg je mij dan boos.


Lagers met spiebaan? Das nieuw voor mij.
Kawasaki Z750 2008

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.323
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Kabouter Puntmuts schreef op 29 december 2017 @ 09:07:
Bedankt voor de tip maar ik kan mij echt niet voorstellen dat dit gaat werken.
Gelukkig maar. ;) Op het kraan materiaal kan nauwelijks iets anders hechten dan de Loctite.
~ Baby Blade - klein - lief - zuinig - stuurt als een motor met ballen ~

Moderator

Jeg elsker deg ogsĺ

Berichten:
100.906
Reg. datum:
08 jan. 2003
Functie:
Moderator
quote:
Ducati888 schreef op 29 december 2017 @ 09:12:

[...]


En met een clown-smiley erachter kun je alles zeggen, zeker als je mod bent en niet tegen je verlies kunt... :+


Dat betekend dat jij het verschil tussen slijtage en kapot gaan ook niet kent ?
Pastafarian
The devil does not exist, it's just God when he's drunk.
All that is needed for evil to succeed is that decent human beings do nothing.

Steve Rogers' alt.ego

Berichten:
3.646
Reg. datum:
04 jul. 2008
quote:
MeanBlueMan schreef op 29 december 2017 @ 12:08:

[...]


Dat betekendt dat jij het verschil tussen slijtage en kapot gaan ook niet kent ?


Nope, leg eens uit :+
en als ik niets zeg, gaan we gewoon rechtdoor... fillumpie

Berichten:
783
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
WillemVonGrumble schreef op 29 december 2017 @ 10:26:
Wat ook slim is , is om aan een benzinetoevoer te prutsen . Altijd een leuke combi ,30 graden een warm motorblok met een lekkende benzine toevoer.Succes gegarandeerd. _O-


ps;Er is op Ebay.de voldoende gebruikt materiaal te koop.



Pas op wat je zegt maat......
Ik word ook voor gek verklaard als ik zeg dat ik er een nwe kraan op zou zetten.....

Aan de andere kant, meer van die gekken als mij is voor mij wel stuk gezelliger als maar in mn eentje.

Ik blijf voorlopig maar met mijn motor rijden, als dit de manier is wat normaal gevonden word qua onderhoud en reparaties van een motor ben ik afwijkend, en zal ik dus bij een nwe 2ehands fiets tegen een hoop (in mijn eigen ogen ) problemen aan lopen

Berichten:
783
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
MeanBlueMan schreef op 29 december 2017 @ 12:08:

[...]


Dat betekend dat jij het verschil tussen slijtage en kapot gaan ook niet kent ?



Een uitgedroogd rubber aan de binnenkant van de kraan, is dat kapot of slijtage?

Een kraan kan ook weldegelijk slijten, zo niet moet je mij toch even uitleggen dat mijn kraan zomaar uit het niets is gaan lekken.

Als jij mij niet zo slim vind overkomen kan het aan mij liggen, maar misschien ook wel aan jezelf. Vraag even bij een gemiddelde motor dealer wat ze zouden doen bij een vrij nwe fiets, denk je dat ze zouden vervangen of plakken? Ik weet het antwoord wel.
Kom biet met het verhaal dat dat commercieel belang is van de dealer, want daarmee zou je niet zo slim overkomen 😉😂

Moderator

Jeg elsker deg ogsĺ

Berichten:
100.906
Reg. datum:
08 jan. 2003
Functie:
Moderator
quote:
wil79 schreef op 29 december 2017 @ 16:40:

[...]



Pas op wat je zegt maat......
Ik word ook voor gek verklaard als ik zeg dat ik er een nwe kraan op zou zetten.....

Aan de andere kant, meer van die gekken als mij is voor mij wel stuk gezelliger als maar in mn eentje.

Ik blijf voorlopig maar met mijn motor rijden, als dit de manier is wat normaal gevonden word qua onderhoud en reparaties van een motor ben ik afwijkend, en zal ik dus bij een nwe 2ehands fiets tegen een hoop (in mijn eigen ogen ) problemen aan lopen


Als er een spijker door je fietsband is gegaan, koop je dan een andere band of plak je het gat ?

En dit kraantje repareren is makkelijker dan een band plakken.

Prima als jij een nieuwe band koopt, ik plak m.
Pastafarian
The devil does not exist, it's just God when he's drunk.
All that is needed for evil to succeed is that decent human beings do nothing.

Moderator

Jeg elsker deg ogsĺ

Berichten:
100.906
Reg. datum:
08 jan. 2003
Functie:
Moderator
quote:
wil79 schreef op 29 december 2017 @ 16:44:

[...]



Een uitgedroogd rubber aan de binnenkant van de kraan, is dat kapot of slijtage?

Een kraan kan ook weldegelijk slijten, zo niet moet je mij toch even uitleggen dat mijn kraan zomaar uit het niets is gaan lekken.

Als jij mij niet zo slim vind overkomen kan het aan mij liggen, maar misschien ook wel aan jezelf. Vraag even bij een gemiddelde motor dealer wat ze zouden doen bij een vrij nwe fiets, denk je dat ze zouden vervangen of plakken? Ik weet het antwoord wel.
Kom biet met het verhaal dat dat commercieel belang is van de dealer, want daarmee zou je niet zo slim overkomen 😉😂


Ik heb geen idee wat er met JOUW kraan is gebeurd, doet ook in dit topic niet ter zake, ik reageer op wat er met de kraan van de topicstarter is gebeurd.

En het verschil tussen slijtage en iets dat van het ene op andere moment kapot gaat ga ik echt niet uitleggen.
Gewoon niet, net als ik niet ga uitleggen dat 1+1=2 of dat de zon de aarde verlicht.

De kraan in dit topic is kapot gegaan op een manier die makkelijk weer te repareren is.
Of je koopt een nieuwe kraan.
Ik zou het eerste doen en voor 1 euro materiaalkosten klaar zijn.
Als jij liever voor 100 euro een nieuwe koopt moet je dat uiteraard helemaal zelf weten, ga je gang :)

Waarom zou ik aan een dealer iets gaan vragen over een vrij nieuwe fiets als de motor uit 2002 is ?
Heeft trouwens ook wederom geen raakvlakken met de vraag van TS.

TS vraagt ook specifiek naar hoe het te repareren is en geeft aan dat hij daar de voorkeur aan geeft boven een andere te gaan halen.
Pastafarian
The devil does not exist, it's just God when he's drunk.
All that is needed for evil to succeed is that decent human beings do nothing.

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.142
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
Nou, hier is geen wapenstok tussen te krijgen, echt niet...
Kawasaki Z750 2008

Berichten:
783
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
MeanBlueMan schreef op 29 december 2017 @ 16:45:

[...]


Als er een spijker door je fietsband is gegaan, koop je dan een andere band of plak je het gat ?

En dit kraantje repareren is makkelijker dan een band plakken.

Prima als jij een nieuwe band koopt, ik plak m.


Leuke vergelijking.......
Ik fiets niet meer, maar toen ik nog fietste kocht ik direct een nieuwe band, ik nam echt het risico dat de plakker los liet.

Als dit een vergelijking is zegt dat misschien iets over mij, want die binnenband vind jij ook raar.....😉

Berichten:
783
Reg. datum:
06 mrt. 2015
quote:
MeanBlueMan schreef op 29 december 2017 @ 16:57:

[...]


Ik heb geen idee wat er met JOUW kraan is gebeurd, doet ook in dit topic niet ter zake, ik reageer op wat er met de kraan van de topicstarter is gebeurd.

En het verschil tussen slijtage en iets dat van het ene op andere moment kapot gaat ga ik echt niet uitleggen.
Gewoon niet, net als ik niet ga uitleggen dat 1+1=2 of dat de zon de aarde verlicht.


Dus jij zegt dat een kraantje eeuwig mee gaat?
Ik vind de vergelijking van je rekensom en het licht een beetje vreemd.

quote:

De kraan in dit topic is kapot gegaan op een manier die makkelijk weer te repareren is.
Of je koopt een nieuwe kraan.
Ik zou het eerste doen en voor 1 euro materiaalkosten klaar zijn.
Als jij liever voor 100 euro een nieuwe koopt moet je dat uiteraard helemaal zelf weten, ga je gang :)

Dank, dat ik mn motor goed mag onderhouden, je bent te goed voor de wereld ;)
Dit is een forum, zoals ik mijn mening gegeven heb mag jij dat ook doen 😚😂


quote:


Waarom zou ik aan een dealer iets gaan vragen over een vrij nieuwe fiets als de motor uit 2002 is ?
Heeft trouwens ook wederom geen raakvlakken met de vraag van TS.

TS vraagt ook specifiek naar hoe het te repareren is en geeft aan dat hij daar de voorkeur aan geeft boven een andere te gaan halen.



Ik zeg dat van de dealer met nieuwe fietsen omdat ik denk dat als je het over een dealer en een nieuwe fiets hebt je vast niet over plakken begint.
Omdat dat raar zou zijn als een dealer gaat plakken, ik denk dat je daaraan wel kan zien dat bij goed onderhoud een kraantje niet geplakt moet worden, maar gewoon vervangen moet worden.



Maar het is overduidelijk dat wij het niet met elkaar eens zijn en worden, geen probleem.
Ik heb na al die reacties gelezen te hebben nog steeds dezelfde mening, en jij ook, geen probleem, we hebben wel over elkaars mening nagedacht, anders hadden we elkaar niet kunnen antwoorden 😉

Om even in jouw termen te blijven, ik zou de volgende keer gewoon weer geld over de balk gooien, maar dan is bij mij weer wel de kans op benzine lekkage kleiner, boven het motorblok

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.142
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
Ik wil mij verder niet mengen in de discussie maar wat kán er gebeuren als er benzine op een warm blok druppelt, of voor mijn part stroomt?













:z
Kawasaki Z750 2008

Spied Tripje

Berichten:
22.394
Reg. datum:
29 feb. 2004
quote:
Boevie schreef op 29 december 2017 @ 18:41:
Ik wil mij verder niet mengen in de discussie maar wat kán er gebeuren als er benzine op een warm blok druppelt, of voor mijn part stroomt?













:z



Uhm...dan verdampt de benzine?
Always a bit different .........but stock is boring-----kan niet schelen wat het is, als het maar hard gaat

dlcbrvfrxllc4

Berichten:
5.142
Reg. datum:
06 apr. 2003
Locatie:
Eindhoven
quote:
wil79 schreef op 29 december 2017 @ 18:17:

[...]


Leuke vergelijking.......
Ik fiets niet meer, maar toen ik nog fietste kocht ik direct een nieuwe band, ik nam echt het risico dat de plakker los liet.

Als dit een vergelijking is zegt dat misschien iets over mij, want die binnenband vind jij ook raar.....😉

Als jullie nou eens gezellig ergens anders afspreken?

@TS: ik heb ook eens een benzinekraan gerepareerd met kneedbaar metaal, ging ook goed, maar duurde even voordat het helemaal lekdicht was. Een volgende keer zou ik ook voor de loctite gaan
tisniedevalmaardelanding

BMW R65

Berichten:
13.836
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Boevie schreef op 29 december 2017 @ 18:41:
Ik wil mij verder niet mengen in de discussie maar wat kán er gebeuren als er benzine op een warm blok druppelt, of voor mijn part stroomt?
Zolang je niet boven de zelfontbrandingstemperatuur van benzine komt (ca. 270o C) gebeurt erg erg weinig.

Zelf meegemaakt. BMW R65, Bing-carburateur. Benzineslang poreus en gescheurd op de aansluiting met de carburateur. Benzine druppelde wel erg hard op de uitlaat. Blijven rijden totdat je ergens mag stoppen en de slang een paar cm. inkorten. Uitlaat zal toch wel warmer worden als een motorblok :Y
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.