Motor-Forum

Select Forum

Welk vet


Berichten:
9.251
Reg. datum:
22 dec. 2003
quote:


Iets met blaffende honden

Berichten:
92
Reg. datum:
24 jan. 2018
Locatie:
Dordrecht
quote:
Zot schreef op 02 februari 2018 @ 10:58:

[...]


materiaal (er zijn bv ook kunststof boutjes), wphb ( bv wanneer loctite geadviseerd wordt), accu boutjes enz enz.

Voor veel dingen heb je gewoon inzicht nodig.

ja ok, logisch!
quote:
Totl schreef op 02 februari 2018 @ 11:05:
Dit is wat de boze brit erover te zeggen heeft:

https://youtu.be/uOwbSe2UhcY?t=408

Tevens wordt kopervet al vloeibaar bij temperaturen ver onder 200, Ik zou het alleen daarom al laten om kopervet (of welk vet dan ook) ook achterop de remblokken te doen.

Haha mooi filmpje, heeft wel erg veel woorden nodig om zijn verhaal over te brengen maar wel duidelijk :Y
ČZ 453-125cc, GS500E, Bandit 600N

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.654
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Ivan schreef op 02 februari 2018 @ 11:33:

[...]


Iets met blaffende honden

iets met chargeren
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Berichten:
8.367
Reg. datum:
12 mei. 2008
Ik heb weer iets van jou geleerd Zot.

Merci :t

ik weet het zeker, denk ik.

Berichten:
11.741
Reg. datum:
04 jan. 2011
Locatie:
Enkhuizen
quote:
Zot schreef op 02 februari 2018 @ 11:28:

[...]

Boze brit mist wat.

De glijpennen van de klauw moeten wel gesmeerd en wel met dik siliconenvet



Wat voegt siliconenvet toe tov kopervet?
Ik kan bv nergens vinden dat dat wel hittebestendig zou zijn.
Zoals die Brit met ADHD bedoelt uit te leggen.

Fuckerthefuckfuckfuckfuck.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.654
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
midlifecrisis schreef op 02 februari 2018 @ 12:33:

[...]



Wat voegt siliconenvet toe tov kopervet?
Ik kan bv nergens vinden dat dat wel hittebestendig zou zijn.
Zoals die Brit met ADHD bedoelt uit te leggen.

Fuckerthefuckfuckfuckfuck.


Hoezo hittebestendig? Hoe hitte bestendig is remvloeistof? Als dat gaat koken heb je echte problemen.

Siliconenvet is geen olie product en dus gaan de rubbers die het vet binnen en vuil buiten houden niet zwellen, zodat het vet binnen blijft en het vuil buiten, zodat ze niet vast gaan zitten, waardoor je remmen niet gaan koken. Moet ik @#$% nou weer alles gaan uitleggen? Ben best tevreden met het huidige onderschrift @#$%
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Berichten:
156
Reg. datum:
02 nov. 2017
Aan de pennen/busjes van de remklauw smeer ik altijd een beetje dun vet meestal br2+ van molycote.
Soms moet je ze eerst nog schoonmaken van oud vet dat verzeept is en vuil of zelfs roest.
Het is wel fijn dat alles goed werkt van je remmen, een jaarlijkse inspectie en dan alles schoonmaken en opnieuw met dat vet insmeren.

Ik had een Goldwing 1500 zijspan met kleine wielen en daar zitten de remklauwen goed weg geborgen en dan komt er veel regenwater en vuil langs die dingen.
Dan was inspectie wel zeker 3 x per jaar nodig anders zaten de remmen vast.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.654
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Zijspanpiet schreef op 02 februari 2018 @ 13:30:
Aan de pennen/busjes van de remklauw smeer ik altijd een beetje dun vet meestal br2+ van molycote.


niet meer doen he, want:
quote:

dan komt er veel regenwater en vuil langs die dingen.
Dan was inspectie wel zeker 3 x per jaar nodig anders zaten de remmen vast.
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

als het maar altijdt rijd.

Berichten:
2.244
Reg. datum:
12 sep. 2004
Locatie:
hardinxveld-giessendam
quote:
Motor-Timothy schreef op 02 februari 2018 @ 00:27:
Ik zie door de bomen het bos niet meer met al die verschillende vetten, lithium vet, zilver vet, grafiet vet, keramisch vet, koper vet, molynogwat vet...

Wat is nou het meest handige voor motoren om op de achterkant van remblokken en op schroefdraad van bouten enzovoort te smeren? En zijn er nog specifieke merken die je moet mijden of juist niet?

elk doel zijn eigen vet. je gooit dingen voor heel verschillend gebruik op een hoop.
je hebt een groep anti seize die bedoeld is om te zorgen dat verbindingen na een tijd weer los willen doordat ze bijvoorbeeld galvanische corrosie voorkomen of beperken. (voorbeelden zilver vet, koper vet)
dan is er een groep speciale vetten die bijvoorbeeld heel goed blijft smeren bij dingen die regelmatig een beetje bewegen onder druk. (voorbeelden molybdeendisulfide vet en keramisch vet)
en zo zijn er nog veel meer groepen vet. soms is het vet werkelijk een smeermiddel (zoals bij lagervet) maar in veel gevallen is het vet niet meer als een plakkerige drager die de werkzame stoffen op zijn plek houdt. zo werkt molybdeendisulfide poeder prima als smeermiddel in veel gevallen maar het blijft niet op zijn plek zitten zonder het vet. en een fijn koperpoeder werkt bij metalen verbindingen prima als anti seize door galvanische corrosie van de belangrijke metalen voorkomen maar zorg maar eens dat het op de schroefdraad blijft zitten tijdens montage, daarom doen ze het in vet zodat het koper wordt weggevreten door de galvanisch corrosie in plaats van de schroefraad van de bout of moer.
bepaal dus je doel en omstandigheden en zoek daar een vet bij. zo kan het doel zijn het buitenhouden van vocht en vuil met een lichte smerende werking en het mag de rubber sealt niet be´nvloeden en er komt veel water en straatvuil onder druk langs (bij glijpennen van remmen) en zoek daar het juiste vet bij. er bestaat niet 1 vet voor alles.
too wijzigde dit bericht op vrijdag 02 februari 2018 15:14 (9%)
en spelfouten mach je houden mijn toetsenbordt is dislectisch

pet-fles-pap

Berichten:
21.697
Reg. datum:
14 aug. 2005
Locatie:
Hoofddorp
zoals Jules al zei:

wat vet is, moet vet blijven.

Need 4 Speed, Food 4 Thought!

Berichten:
15.159
Reg. datum:
21 jun. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
vuurbloed schreef op 02 februari 2018 @ 15:22:
zoals Jules al zei:

wat vet is, moet vet blijven.

Wat heeft mijn schoonmoeder er nu weer mee te maken?
www.motorbanden.eu


'04 ZX-10R

Berichten:
3.893
Reg. datum:
09 okt. 2013
Locatie:
Almelo
_O- _O-
Gegroet! Lukas

BMW R65

Berichten:
13.976
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Dat is namaak, komt van grijze reigers en werkt dus niet :(
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Berichten:
156
Reg. datum:
02 nov. 2017
quote:
Zot schreef op 02 februari 2018 @ 13:34:

[...]

niet meer doen he, want:

[...]


Elk ander vet of zelf vetloos geprobeerd dan zaten ze vrijwel direct vast.
Met br2+ ging dat weer beter, maar wel vaak controleren of de pennen gangbaar waren.
Door dat er kleine wielen in zaten was er erg weinig ruimte meer over voor afvoer van het water en straatvuil.

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.529
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
quote:
Zot schreef op 02 februari 2018 @ 11:39:

[...]

iets met chargeren



Is het geen opladeren in het vads zoen lijk nedrlandts ?

https://s.s-bol.com/imgbase0/imagebase3/large/FC/9/6/0/9/9200000085939069.jpg
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.529
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
quote:
vuurbloed schreef op 02 februari 2018 @ 15:22:
zoals Jules al zei:

wat vet is, moet vet blijven.


http://media.nu.nl/m/m1nxh73an0b7_wd640.jpg/erica-terpstra-ligt-weer-in-ziekenhuis.jpg
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

IBTL Score 2018: 38.

Berichten:
10.180
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
quote:
jaap43 schreef op 02 februari 2018 @ 16:29:

[...]
Dat is namaak, komt van grijze reigers en werkt dus niet :(



Oei, dan hebben ze me flink getild. B|
Aan mijn uitlatingen kunnen en mogen geen rechten ontkleed worden.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.654
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Zijspanpiet schreef op 02 februari 2018 @ 16:56:

[...]


Elk ander vet of zelf vetloos geprobeerd dan zaten ze vrijwel direct vast.
Met br2+ ging dat weer beter, maar wel vaak controleren of de pennen gangbaar waren.
Door dat er kleine wielen in zaten was er erg weinig ruimte meer over voor afvoer van het water en straatvuil.

heb je gelezen wat ik wat eerder geschreven heb?
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)


Berichten:
1.713
Reg. datum:
21 sep. 2010
Locatie:
Almere
quote:
Zot schreef op 02 februari 2018 @ 10:34:
en de volgende die kopervet op glijpennen van de rem of de remzuigers doet vermoord ik


Dus dat ;)
Ik doe ook maar wat.

KTM 1090 Adventure

Berichten:
3.702
Reg. datum:
31 jan. 2009
Locatie:
Amstelveen
quote:
jaap43 schreef op 02 februari 2018 @ 16:29:

[...]
Dat is namaak, komt van grijze reigers en werkt dus niet :(


Jij denkt zeker ook dat babyolie gemaakt wordt van baby's? ;)

Ooievaarskuitenvet is bedoeld om de kuiten van ooievaars in te vetten! O-)
Nooit te oud om te leren ... ;-)

Berichten:
619
Reg. datum:
05 jan. 2011
Locatie:
Den Dolder
Oh, dan ik ik dus gewoon weer huzarensalade eten ?

Moderator

Berichten:
78.054
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
quote:
duc of prunes schreef op 02 februari 2018 @ 07:38:
Als ik me niet vergis is keramisch vet de vervanger van kopervet.
Ikzelf gebruik ook keramsch vet voor het nvetten van de bouten voor ik ze ergens indraai.

Voor remzuigers en de achterkant van remblokkn gebruik ik ATE pasta (blauwe tube).
Dit wordt in de automaterialenhandel speciaal verkocht voor dit doeleinde.

Lithiumvet hecht heel 'sterk' aan metaal, en blijft een filmlaag vormen ook onder hoge druk.
Ook is het watervast.
Dit kun je dus prima gebruiken voor assen en bijvoorbeeld het draaipunt van de achterbrug.

ATE is voor gebruik in een remklauw. Niet voor achterop de blokken.

Berichten:
6.717
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:
Martell schreef op 02 februari 2018 @ 20:51:

[...]

ATE is voor gebruik in een remklauw. Niet voor achterop de blokken.




:^

Daarbij, ATE is een merk en niet een type vet.

CBR600 F4i (PC35) en 1098

Berichten:
446
Reg. datum:
13 mrt. 2011
Kopervet is niet meer van deze tijd had k begrepen. Wat is daar de vervanger voor?
M.a.w. Wat smeren wij nu op de achterkant van de blokken?
The dandy highwayman

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.