Motor-Forum

Select Forum

Nieuwe versie; electronisch synchroniseer apparaat


Just keep on going!

Berichten:
2.899
Reg. datum:
03 jun. 2013
Locatie:
Veluwe
Kwik-meter heeft wel als nadeel dat je 'm echt niet te hard moet laten vallen!
De buizen bij mij zijn wel redelijk goed beschermd in geval dat je toch een keer...... :X
Rappe Brommerd: Da's krek wa'k wou!

Master of sirvival

Berichten:
1.993
Reg. datum:
28 okt. 2012
Locatie:
Bergen op Zoom
Kwik is verboten door de EU

Master of sirvival

Berichten:
1.993
Reg. datum:
28 okt. 2012
Locatie:
Bergen op Zoom
quote:
cmk schreef op 07 februari 2018 @ 14:17:
Kwik is verboten door de EU

Elke thermometer barometer, ook van museums moesten weg. Volgens onze EU is dat spul
LEVENSGEVAARLIJK.

Master of sirvival

Berichten:
1.993
Reg. datum:
28 okt. 2012
Locatie:
Bergen op Zoom
Kwik is verboten door de EU en rivm. Als je het laat vallen zoek dan de dichtsbijzijnde hoogste bergtop. Geld ook voor spaarlampen,http://www.rivm.nl/Onderwerpen/K/Kwik

Berichten:
2.388
Reg. datum:
18 jan. 2011
Locatie:
Schiedam
quote:
dennisMe schreef op 07 februari 2018 @ 10:14:
Klopt helemaal Reinhoud. Kwik manometers zijn volgens mij het allerbeste, de Carbtune Pro vind ik een leuk apparaat, maar vrij duur.
Dit is vooral makkelijk en redelijk goedkoop.


Ik heb zelf de carbtune pro, en ben er eigenlijk niet zo kapot van. Het is voor mij nooit helemaal duidelijk of de synchronisatie perfect is of niet. De buisjes hebben allemaal een net effe iets andere weerstand en bij kort gas geven gaat het nooit mooi allemaal tegelijk omhoog en omlaag. Op een stabiele waarde, afhankelijk van het toerental blijven er altijd een of een paar buisjes méér bewegen dan de andere.
Op zich kun je op het oog een redelijk gemiddelde vaststellen.
Als het apparaat niet netjes verticaal hangt zijn bovenstaande "problemen" nog een stuk erger.

Makkelijk was het zeker wel, want je hoeft maar een ordertje aan te maken op hun website, betalen en een paar dagen later heb je het in huis. Qua 'makkelijk' ga je het daar niet van winnen met een zelfbouw synchro tool ;-)

Wat betreft de buizen met kwik; leuk om te zien en prima bruikbaar als je het al hebt, maar om na te bouwen niet mogelijk; je kunt er niet legaal meer aan komen. De milieu en gezondheids risico's zijn niet zo groot als wel beweerd wordt, maar ze zijn er wel, en makkelijk te vermijden. Voor hobby doeleinden zou ik kwikbuizen dus zeker niet aanraden.
Aprilia RSV Mille '01 - BMW K75 S '91 - XJ900

ST1100A

Berichten:
39
Reg. datum:
16 okt. 2017
Locatie:
Vlissingen
Ik zal trouwens de laatste zijn die iemand aanraadt een kwik synchroniseer apparaat te gaan bouwen. Ik vind het wel mooi werken en dat nivo van gemak streef ik ook na met deze elektronica.

Als het allemaal een beetje in de eindfase komt zal ik een video plaatsen van het echte gebruik.
Nu ben ik nog te veel aan het tweaken om de software te perfectioneren. De hardware is al goed genoeg maar wellicht kan er ook daar nog wat verbeterd worden, misschien kan er nog een condensatortje ergens tussen of zo, maar geen ingrijpende zaken, dat is echt niet nodig voor deze versie.

Berichten:
1.675
Reg. datum:
09 okt. 2004
Locatie:
Jirnsum
Ik werk zelf (deels) als begeleider in een motorfietswerkplaats voor dagbesteders/mensen met grote afstand tot de arbeidsmarkt. Een project als deze is mooi om samen op te pakken. Ik zie dan ook graag een lijst(links) met onderdelen, en evt een link voor de software.

Frans

Berichten:
6.861
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:
dennisMe schreef op 04 februari 2018 @ 15:58:
De nieuwste versie van mijn Arduino Nano balanceer apparaat is inmiddels ge-upload op github en op hackaday.

Ik heb hem nu zo sterk vereenvoudigd dat het een heel stuk makkelijker na te maken is.
Het scherm wordt nu rechtstreeks aangesloten en het schema is makkelijk te lezen omdat ik de componenten speciaal getekend heb voor beginners. Nu zie je in één oogopslag waar de draadjes precies aangesloten zitten. Het blijven veel draadjes, maar één voor één gaat het best!

Ondertussen heb ik van alles geprobeerd en ik kom hier op uit als de beste manier om het voor iedereen zo makkelijk mogelijk te maken, want dat was mijn bedoeling met het project.
Ik heb het nieuwe prototype zelf ook gebouwd, en mijn oude gesloopt. Ik wil hem volgende maand weer eens gaan demonstreren op een meeting van Honda Pan European rijders. Dan kan het apparaatje eens stevig aan de tand gevoeld worden door de oud en jong-gedienden!

Projectbeschrijving en bouw handleiding
:
https://hackaday.io/project/27569-carbonbal

Software voor de Arduino
:
https://github.com/dennisMe2/CarbOnBal

Moderator

Berichten:
79.799
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
quote:
sodeknetters schreef op 07 februari 2018 @ 14:57:

[...]


Ik heb zelf de carbtune pro, en ben er eigenlijk niet zo kapot van. Het is voor mij nooit helemaal duidelijk of de synchronisatie perfect is of niet. De buisjes hebben allemaal een net effe iets andere weerstand en bij kort gas geven gaat het nooit mooi allemaal tegelijk omhoog en omlaag. Op een stabiele waarde, afhankelijk van het toerental blijven er altijd een of een paar buisjes méér bewegen dan de andere.
Op zich kun je op het oog een redelijk gemiddelde vaststellen.
Als het apparaat niet netjes verticaal hangt zijn bovenstaande "problemen" nog een stuk erger.

Makkelijk was het zeker wel, want je hoeft maar een ordertje aan te maken op hun website, betalen en een paar dagen later heb je het in huis. Qua 'makkelijk' ga je het daar niet van winnen met een zelfbouw synchro tool ;-)

Wat betreft de buizen met kwik; leuk om te zien en prima bruikbaar als je het al hebt, maar om na te bouwen niet mogelijk; je kunt er niet legaal meer aan komen. De milieu en gezondheids risico's zijn niet zo groot als wel beweerd wordt, maar ze zijn er wel, en makkelijk te vermijden. Voor hobby doeleinden zou ik kwikbuizen dus zeker niet aanraden.

Paar jaar terug kwik kolom meter besteld via ebay. Gewoon geleverd, incl potje kwik.

Prijs tussen 80 en 120 euro, weet t ff niet meer...

Maar qua werken, pakte ik altijd de electronische. Sneller, beter af te lezen.

ST1100A

Berichten:
39
Reg. datum:
16 okt. 2017
Locatie:
Vlissingen
Frans, zie de links naar Hackaday en github die Redforce net weer plaatste.

Voor zo'n goed doel wil ik wel een stapje harder lopen. Laat het me weten via P.B. als ik iets voor je kan betekenen.

Dennis

Tax Free

Berichten:
1.521
Reg. datum:
31 okt. 2005
Locatie:
Venlo
Ik heb m,n zoon al opdracht gegeven om hier een net kastje voor te maken, hij doet IPO en kan er dan eens wat leuks van maken.
Kzieditnoupas.

Alles went, behalve een Drent

Berichten:
8.216
Reg. datum:
25 feb. 2007
Locatie:
Andere kant van de evenaar
quote:
dennisMe schreef op 07 februari 2018 @ 10:14:
Klopt helemaal Reinhoud. Kwik manometers zijn volgens mij het allerbeste, de Carbtune Pro vind ik een leuk apparaat, maar vrij duur.
Dit is vooral makkelijk en redelijk goedkoop.



Leuk dat je er zo mee aan het experimenteren bent!
Youth is wasted on the young

iedereen is gek, behalve ik!

Berichten:
2.052
Reg. datum:
27 jul. 2007
Locatie:
ergens in het westen van N-Brabant
heb je eventueel al een filmpje waarbij te zien is hoe stabiel jouw apparaat is? Dus met een draaiende motor.
Dit is mijn mening en hier blijf ik bij!

Berichten:
1.199
Reg. datum:
25 aug. 2007
Locatie:
omg. den bosch
leuk project,.... :t
zou ook graag een flmpje zien. mischien zit het er al op, maar bij aanzetten zou het leuk zijn als alle balkjes eventueel om de beurten naar max. en weer terug naar de huidige waarde, gewoon als een soort lampen test, en omdat het gelijkenis heeft met wat je wel eens op die toerentellers ziet gebeuren.
eigenwijs is ook wijs

ST1100A

Berichten:
39
Reg. datum:
16 okt. 2017
Locatie:
Vlissingen
Een filmpje heb ik nog niet, dat moet ik nog doen. Maar aangezien mijn motor buiten slaapt vind ik het nu een beetje te koud om er aan te beginnen.
De demping is trouwens traploos instelbaar van 'help ik zie niks meer' tot 'ik trek aan het gas en er verandert niks'. Maar een filmpje lijkt me ook de beste mogelijkheid om het ding in actie te laten zien.
Balkjes laten zien bij inschakelen is ook een leuk idee. Misschien kan ik er wel een heuse Demo in bouwen bij het opstarten... Eens kijken of ik nog wat geheugen kan sprokkelen...

Berichten:
2.388
Reg. datum:
18 jan. 2011
Locatie:
Schiedam
Nog een vraagje voor Dennisme, ik heb vanmiddag gekeken wat ik aan Arduino spul heb liggen. Kan de CarBonBal ook opgebouwd worden rond een Duemilanove of Leonardo?

Of kom ik dan ergens I/O of ruimte tekort?
Aprilia RSV Mille '01 - BMW K75 S '91 - XJ900

neem er gewoon 2

Berichten:
6.055
Reg. datum:
27 okt. 2008
quote:
mean-machine schreef op 06 februari 2018 @ 23:30:
Snap trouwens al dit hobby-werk niet helemaal............ :?
Hooguit dat je 't mss leuk vindt om een elektronisch apparaatje in elkaar te knutselen.

Synchroniseren gaat over gelijkmaken van de onderdruk. Ga je een apparaat maken die eerst de druk gaat omzetten, naar een elektrisch signaal, die je dan gaat uitlezen. O, ja dan moet je ook nog iets bedenken voor demping/ calibratie.


:+ Je kan het drukverschil dan ook weer analoog weergeven met mini-stappenmotors zoals de Switec X25:

https://gd.image-gmkt.com/HK-POST-FREE-SWITEC-X25-168-X27-168-X27-168-STEPPER-MOTOR-INSTRUMENT/li/386/978/534978386.g_400-w_g.jpg

Daarvan heb ik er 2 in mijn toerenteller zitten met versnelling indicator. Draait overigens op een Arduino nano en is al maanden niet af want geen tijd maar het zijn wel leuke motortjes. Je vindt ze ook in veel auto dashboards.

ST1100A

Berichten:
39
Reg. datum:
16 okt. 2017
Locatie:
Vlissingen
Sodeknetters, de Deumillanove heeft een atmega168 processor, die heeft niet voldoende geheugen.
De Leonardo kan prima maar het is wel jammer van de USB mogelijkheden die dan ongebruikt zouden blijven. Als je dat niet erg vindt moet het geen probleem zijn.

KapteinKoek, die switecs heb ik op de plank liggen, maar ik wilde graag vier kolommen omdat het aflezen makkelijker maakt. Je ziet dan uit je ooghoek gelijk of je goed zit en hoeft de metertjes niet bewust te vertalen en vergelijken.

ST1100A

Berichten:
39
Reg. datum:
16 okt. 2017
Locatie:
Vlissingen
Kaptein Koek, dat heb je trouwens wel heel erg mooi gedaan, die klokken!

neem er gewoon 2

Berichten:
6.055
Reg. datum:
27 okt. 2008
Thanks, alleen werkt de toerenteller nog niet echt boven 4000rpm omdat mijn bobine uitlees circuit het niet bij kan houden. Ik heb nog geen tijd gehad om het te verbeteren.

Ik vind jouw project ook mooi dus die komt ook op de todo lijst. Meer voor de heb want een GS500 kan je prima synchroniseren met een simpel slangetje gevuld met olie :P

ST1100A

Berichten:
39
Reg. datum:
16 okt. 2017
Locatie:
Vlissingen
ja, mijn toerenteller functie is ook nog niet helemaal naar mijn zin. Maar voor mij is dat bijzaak.

@trix0, je balkjes zitten er in en een mooie "The Matrix" demo om op te starten.

Berichten:
2.388
Reg. datum:
18 jan. 2011
Locatie:
Schiedam
quote:
kapiteinkoek schreef op 13 februari 2018 @ 11:44:
Thanks, alleen werkt de toerenteller nog niet echt boven 4000rpm omdat mijn bobine uitlees circuit het niet bij kan houden. Ik heb nog geen tijd gehad om het te verbeteren.

Ik vind jouw project ook mooi dus die komt ook op de todo lijst. Meer voor de heb want een GS500 kan je prima synchroniseren met een simpel slangetje gevuld met olie :P


Beetje offtopic maar ook weer niet helemaal:
Die versnellingsindicator is behoorlijk DHZ porno!! erg leuk gemaakt. Klopt het dat je de stappenmotor haaks op de wijzerplaat gezet hebt en de cijfers op een soort 'rol' gestickerd zijn??
Hoe ga je de versnelling vaststellen/ weergeven? met een sensor in de bak of op de aftermarket methode (toerental/snelheid vergelijken)? Wat doe je met de indicator als er geen actieve versnelling vastgesteld kan worden? (terug naar 0 of op de laatste bekende waarde laten staan?)
Aprilia RSV Mille '01 - BMW K75 S '91 - XJ900

neem er gewoon 2

Berichten:
6.055
Reg. datum:
27 okt. 2008
quote:
sodeknetters schreef op 13 februari 2018 @ 15:01:

[...]


Beetje offtopic maar ook weer niet helemaal:
Die versnellingsindicator is behoorlijk DHZ porno!! erg leuk gemaakt. Klopt het dat je de stappenmotor haaks op de wijzerplaat gezet hebt en de cijfers op een soort 'rol' gestickerd zijn??
Hoe ga je de versnelling vaststellen/ weergeven? met een sensor in de bak of op de aftermarket methode (toerental/snelheid vergelijken)? Wat doe je met de indicator als er geen actieve versnelling vastgesteld kan worden? (terug naar 0 of op de laatste bekende waarde laten staan?)


Zie dit oude topic, ik stuur je wel een PB want anders kapen we het topic.

Africa Twin

Berichten:
13.573
Reg. datum:
22 jul. 2009
Locatie:
Westzaan
Leuk project *D

Big Red

Berichten:
1.577
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
Super Dennis! Heb net alles besteld via Ali, meteen inclusief condensatoren/weerstanden/etc. alleen nog een bakje maken en dat voor.. 24,19 euro incl. verzending *D

Zal wat foto's maken van tijdens de constructie, plan is om een 3D-geprinte behuizing te ontwerpen/maken.

Bedankt alvast voor je werk! :t *O*
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.