NGK iridium bougies blijft wit/grijs

[Hawker]

Hoi allemaal,

Vlak na aanschaf van de 900RR heb ik bij een onderhoudsbeurt iridium bougies erin gestoken. nu ca. 1000 km later toch even de bougies weer verwijderd om de kleur te checken..

De oude (standaard)bougies waren rood/bruin van kleur, geen idee hoelang deze gemonteerd hebben gezeten en met welke brandstof de vorige eigenaar altijd geeft gereden.

De nieuwe iridium bougies blijken wat licht van kleur in ieder geval het keramiek gedeelte. Eromheen zijn ze gewoon zwart, zie foto.

Tank zelf altijd euro98, zal dit in combi met de iridium bougies een schonere verbranding geven en eventueel het e.e.a. verklaren?

Verder zijn enkel de carbs gesynchroniseerd. De mengsel schroeven staan nog hetzelfde als voorheen om dit alvast uit te sluiten.

Verder gaat hij als een speer zonder dip, knallen e.d. en loopt zeer rustig en soepel.

Iemand die hier iets over kan toelichten? Wil uiteraard niet dat hij te arm staat afgesteld.. .

Bedankt alvast!

Grtn Daniel

 

[Hawker]

 

[636twobrothers]

Weer typisch geval van hersenspoeling door het internet.

 

[mean-machine]

Verder gaat hij als een speer zonder dip, knallen e.d. en loopt zeer rustig en soepel.

Niet zeuren maar:

 

[BandY]

Hoi allemaal,

Vlak na aanschaf van de 900RR heb ik bij een onderhoudsbeurt iridium bougies erin gestoken. nu ca. 1000 km later toch even de bougies weer verwijderd om de kleur te checken..

De oude (standaard)bougies waren rood/bruin van kleur, geen idee hoelang deze gemonteerd hebben gezeten en met welke brandstof de vorige eigenaar altijd geeft gereden.

De nieuwe iridium bougies blijken wat licht van kleur in ieder geval het keramiek gedeelte. Eromheen zijn ze gewoon zwart, zie foto.

Tank zelf altijd euro98, zal dit in combi met de iridium bougies een schonere verbranding geven en eventueel het e.e.a. verklaren?

Verder zijn enkel de carbs gesynchroniseerd. De mengsel schroeven staan nog hetzelfde als voorheen om dit alvast uit te sluiten.

Verder gaat hij als een speer zonder dip, knallen e.d. en loopt zeer rustig en soepel.

Iemand die hier iets over kan toelichten? Wil uiteraard niet dat hij te arm staat afgesteld.. .

Bedankt alvast!

Grtn Daniel[afbeelding]

Niets mis mee, bij mij waren ze ook zo.

 

[kaviak]

t,zelfde bij mijn guzzi cali 3 , uitstekend .

 

[sodeknetters]

de plaatjes van "koffie met melk" hoe een bougie eruit hoort te zien is ondertussen behoorlijk achterhaald. Je ziet gewoon dat je motor goed loopt, in ieder geval netjes de schoonbrand temperatuur haalt (en je ziet ook geen pareltjes op het keramiek, wat je in combinatie met het schone kleurtje zou kunnen krijgen bij serieus te arm mengsel)

Kijk over 10.000 km nog maar eens of ze al een beetje bruin willen worden

 

[Hawker]

Weer gerust gesteld jongens, bedankt

 

[edkedk]

de plaatjes van "koffie met melk" hoe een bougie eruit hoort te zien is ondertussen behoorlijk achterhaald. Je ziet gewoon dat je motor goed loopt, in ieder geval netjes de schoonbrand temperatuur haalt (en je ziet ook geen pareltjes op het keramiek, wat je in combinatie met het schone kleurtje zou kunnen krijgen bij serieus te arm mengsel)

Kijk over 10.000 km nog maar eens of ze al een beetje bruin willen worden

Hoe kom je daar nou bij ? Koffiebruine kleur is nog steeds een bewijs van dat de ontsteking optimaal is, en brandstof/lucht mengsel ook. Begrijp daarom niet waarom dit achterhaald zou zijn.

 

[Janbros]

Hoe kom je daar nou bij ? Koffiebruine kleur is nog steeds een bewijs van dat de ontsteking optimaal is, en brandstof/lucht mengsel ook. Begrijp daarom niet waarom dit achterhaald zou zijn.

je kan nu eenmaal niet alles begrijpen

 

[Rob RD]

En het was toch goed, dat mengsel? Daar veranderen een paar iridiumbougies nix aan. en die veranderen ook het ontstekingstijdstip niet.
Knallen met dat ding en nooit meer aan die bougies denken

 

[MasterTommy]

Hoe kom je daar nou bij ? Koffiebruine kleur is nog steeds een bewijs van dat de ontsteking optimaal is

Nee en is ook nooit zo geweest. Het enige wat je over de onsteking kan zeggen adhv de bougiekleur is of de onsteking compleet kut is of niet. Verder niets.

en brandstof/lucht mengsel ook.

Dat wel, bij een oude fiets.

Begrijp daarom niet waarom dit achterhaald zou zijn.

Omdat het brandstofsysteem van een motorfiets die minder dan 10 jaar oud is nogal anders werkt. Een koffiebruine kleur zegt helemaal niets meer. En een niet-koffiebruine kleur ook niet.

 

[Lexo]

Iridium bougies verkleuren erg langzaam. Ik gebruik ze ook in RC-bootjes en daar duurt het ook echt veel langer voor ze af te lezen zijn.

 

[K@W@]

rij even de straat op en neer met koude motor, en bekijk ze dan eens, dan zul je een heel ander beeld zien...
Bougiekleur aflezen doe je alleen op vol vermogen, en dan je ontsteking platgooien, alle andere keren dat je naar de kleur kijkt is alleen een indicatie van je laatste kilometers...
Als je een carburateur fiets 3 minuten op de choke laat lopen zijn ze zwart(ig)