Het mag inmiddels wel duidelijk zijn, naar lang en zeer diep beraad ben ik er eindelijk uit, eindelijk........
Ik heb mijn beide motoren en mijn brommer te koop gezet (niet hier nee, leek me niet echt heel zinvol ) en ik ben van plan om een ouwe Harley te gaan verbouwen.....
Nou zijn de mogelijk heden eindeloos maar ik heb toch in de kop wat ik wil gaan doen, een verbouwde FLH, en de inspiratie kwam van deze twee scoot's :
dus...geen chopper (te lang), geen bobber ( te vaak gedaan en te "hip"), geen hardtail (want ik wil er elke dag op kunnen rijden) maar een Braller, een geheel nieuw zeer ouwerwets motortype....het beoogde slachtoffer is reeds gevonden, alleen de beoogde euri nog ff niet
En voordat iederen wat heeft te mekkeren heeft, als ik overga tot aanschaf van iets met een Shovelhead erin (niet ondenkbaar bij dit model) dan komt die hooischudder zo goed als zeker te koop want ik wil gewoon een Evo erin hebben..(het beoogde slachtoffer heeft dat ook maar je zult net zien dat die weg is als ik poen heb )
Ik heb mijn beide motoren en mijn brommer te koop gezet (niet hier nee, leek me niet echt heel zinvol ) en ik ben van plan om een ouwe Harley te gaan verbouwen.....
Nou zijn de mogelijk heden eindeloos maar ik heb toch in de kop wat ik wil gaan doen, een verbouwde FLH, en de inspiratie kwam van deze twee scoot's :
dus...geen chopper (te lang), geen bobber ( te vaak gedaan en te "hip"), geen hardtail (want ik wil er elke dag op kunnen rijden) maar een Braller, een geheel nieuw zeer ouwerwets motortype....het beoogde slachtoffer is reeds gevonden, alleen de beoogde euri nog ff niet
En voordat iederen wat heeft te mekkeren heeft, als ik overga tot aanschaf van iets met een Shovelhead erin (niet ondenkbaar bij dit model) dan komt die hooischudder zo goed als zeker te koop want ik wil gewoon een Evo erin hebben..(het beoogde slachtoffer heeft dat ook maar je zult net zien dat die weg is als ik poen heb )