Motor-Forum

Select Forum

CB Twintopic


ToiToiToiToi

Berichten:
9.113
Reg. datum:
25 apr. 2003
Locatie:
Rotterdam
Poll: Waar zijn de CB Twinnetjes gebleven?
107 stemmen in totaal.
Nu in handen van liefhebbers, erbij naast een zware!
55 stemmen (51%)
Ze staan nog vergeten in schuren, kelders, garageboxen etc.
31 stemmen (29%)
Opknappen loont de moeite niet!
6 stemmen (6%)
Nooit echt populair geweest, weinig verkocht!
5 stemmen (5%)
Maakt niet uit waar, gewoon niet interessant.
5 stemmen (5%)
Ze zijn destijds opgereden, gewoon versleten!
3 stemmen (3%)
Onderdelen te duur.
1 stem (1%)
Onderdelen slecht te krijgen.
1 stem (1%)
Er komen er steeds meer te voorschijn, daarom nu exclusief geopend het CB Twintopic!

Wie is de eerste gast?

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/290320/6a5645cbf01b9dca5158cc5cd8162ab2
TingTing wijzigde dit bericht op woensdag 17 juni 2009 10:49 (34%)
1001 zijspannen op E.G.T. 2013

Berichten:
8.379
Reg. datum:
26 apr. 2003
Locatie:
de bilt
uhmm?? laat me raden :+
maar wie word nummer 2 ??
TE KOOP: >>>Honda CR750 en kwasaki CR1000 <<<<

Dé.... ja wat eigenlijk

Berichten:
644
Reg. datum:
03 nov. 2002
Locatie:
Aalsmeer
Geen idee... 8-)
Laverda 750 SFC replica :
Veni, Vidi, Vibrato...(ik kwam, ik zag en ik trilde)
Bakker Bol

de XT5&LAV7 dozer

Berichten:
14.548
Reg. datum:
12 feb. 2004
#3 8-) helaas zonder CB twin '( :9 maar wel BB rij-ervaring van een paar KM *D ;)
XT's are made for thumpin', so that's just what they'll do. And one of these days XT is gonna thump all over you | jouw mijnbuis | Jawa VVM dieselmaster

Grease monkey

Berichten:
1.633
Reg. datum:
24 okt. 2002
Locatie:
belgie
hierzo nog een twin cb brikkert, maar ik heb een probleem eigenlijk, het restaureren gaat langzaam maar zeker, maar ik heb hem gekocht ZONDER enige papieren...
Onlangs een vriend die met een oude kever ( jaja auto ) heel wat heen en weer geloop heeft mogen doen.
Bij de polies..zeggen ze dattie niet bestaat ..bij de keuring is hij het laatst ingeschreven als alfa romeo ..dat terzijde maar hoe moet ik dit probleem aanpakken ?
Het briefje moet aangevraagd worden door de vorige eigenaar, maar dat zijn er al zo'n 3 geleje..

Miss met wat geluk schrijven de plies zonder teveel vuvven en zess'n een briefje



ohja twins rule! :}
Echte mannen janken alleen bij het benzinestation.// If you aint mixin gas..you aint Kicking ass!

multibiker

Berichten:
200
Reg. datum:
31 mrt. 2004
Locatie:
BE
Sorage, ga naar de flikken, en laat daar een attest van verlies/vernietiging opmaken op basis van chassis- en bloknummer. Daarmee ga je naar de dichtstbijzijnde Honda-dealer, en die laat voor jou dan een duplicaatje opmaken van GVA en de rest. Flikken kosten niks, Honda iets van 25 euro.
Laatst hetzelfde gedaan voor 2 koten, zonder problemen...
00 Ducati M600 'Bella Nera'- 82 Kawasaki KDX175 'Green X Machine' - 82 Honda CB250RS 'Cappucino-racer'

Berichten:
8.379
Reg. datum:
26 apr. 2003
Locatie:
de bilt
quote:
Op zondag 23 januari 2005 11:53 schreef =lvt= het volgende:
#3 8-) helaas zonder CB twin '( :9 maar wel BB rij-ervaring van een paar KM *D ;)


vertel !!? rijdt lekker h !!
TE KOOP: >>>Honda CR750 en kwasaki CR1000 <<<<

de XT5&LAV7 dozer

Berichten:
14.548
Reg. datum:
12 feb. 2004
quote:

Het was een ongerestaureerde, dus koppeling voelde aan als hout en mss ook wel versleten balhoofd...maar voor de rest reed ie zoals een Honda zou moeten :]


ps. wie heeft z'n ballen weleens gestoten aan die tank :X
XT's are made for thumpin', so that's just what they'll do. And one of these days XT is gonna thump all over you | jouw mijnbuis | Jawa VVM dieselmaster

Berichten:
8.379
Reg. datum:
26 apr. 2003
Locatie:
de bilt
quote:
Op zondag 23 januari 2005 13:05 schreef =lvt= het volgende:
[...]
Het was een ongerestaureerde, dus koppeling voelde aan als hout en mss ook wel versleten balhoofd...maar voor de rest reed ie zoals een Honda zou moeten :]


ps. wie heeft z'n ballen weleens gestoten aan die tank :X


ahum..ik :+
TE KOOP: >>>Honda CR750 en kwasaki CR1000 <<<<

Berichten:
1.269
Reg. datum:
23 jun. 2002
Locatie:
Oosten des lands
Twee weken geleden gekocht [img]D:\Jan\Motoren\CB 360.JPG[/img]

Bijlage: 2.JPG
Ik dacht toch vast dat ik meer peekaas had............of is 215 genoeg

Berichten:
8.379
Reg. datum:
26 apr. 2003
Locatie:
de bilt
toevallig in Zeeland ??
TE KOOP: >>>Honda CR750 en kwasaki CR1000 <<<<

ToiToiToiToi

Berichten:
9.113
Reg. datum:
25 apr. 2003
Locatie:
Rotterdam
quote:
Op zondag 23 januari 2005 13:35 schreef Kaxan het volgende:
Twee weken geleden gekocht [url=http://D:\Jan\Motoren\CB 360.JPG](Afbeelding)[/url]


De fotoprimeur is voor Kaxan, Heer Remschijf valt de eer te beurt de eerste gast te zijn! ;)

2.JPG

Als gastheer wil ik voor nu even volstaan met de mededeling de eigenaar te zijn van een CB 500T uit 1976 in de fase van een doortastende opfrisbeurt! Verder zwerven er wat onderdelen rond van een CB 450T uit 1971.
1001 zijspannen op E.G.T. 2013

motorloos

Berichten:
2.609
Reg. datum:
22 okt. 2003
Locatie:
Den Haag
Jeuj! Weer een CB Twin topic! (nu wel blijven leven h)

Zelf heb ik een CB400T, die het nu niet doet, afgelopen vrijdag wel mijn Haynes werkplaatshandboek gekregen! (14,75 @ marktplaats 8-) )
En dan ook nog eens dit weekend al mn Puch brommer rommeltjes in 1x de deur uit gedaan. Basta dus, tijd voor Honda rommeltjes :)

Het beestje start niet, accu komt er nieuw in. Maar met aantrappen via de kicker gaat het ook niet echt. Verder heeft het beestje al een tijdje stil gestaan, de tank gaan we legen, carbs schoonmaken en moet nog een bourdoux rechter zijkapje hebben.
Ook gaat het idiote "californian" stuur er af, want dat ziet er niet uit en lekker rijden lijkt het mij ook niet echt.

foto's maken het topic leuk, dus erbij!

http://www.xs4all.nl/~btracing/P1010241.JPG

http://www.xs4all.nl/~btracing/P1010242.JPG

http://www.xs4all.nl/~btracing/P1010243.JPG

Denken jullie dat hier wat te maken van is? Ik denk van wel hoor, maar sommige onderdelen zijn best duur, zo bijvoorbeeld 60 euro voor nieuw zadel dek. ~40/50 euro voor een normaal stuur (stuk ijzer |( ) .
CB400T, GS500E, GS650GT, NTV650, XC125, YP250, NTV650

ToiToiToiToi

Berichten:
9.113
Reg. datum:
25 apr. 2003
Locatie:
Rotterdam
Yonni, kennelijk is een CB twin topic geen lang leven beschoren, ik zal mijn best doen en heb even flink moeten scrollen om jouw draadje te volgen. Maakt niet uit! Ja, onderdelen van een Honda zijn prijzig en mogelijk struikelen hier wel wat opknapbeurten op! Er is ook een wat langere adem voor nodig om het in stijl voor elkaar te krijgen. Gewoon eigen oplossingen bedenken kan ook!

Zelf ben ik begonnen met een 450 Twin die nog het slachtoffer is geworden van een zeer hoge stand van de Maas. Eenvoudig vergeten door zijn vorige baas, die hem in een eerder stadium al zo had mishandeld dat er een kromme klep en drijfstang in het vooronder huisden. Op zoek naar een nieuw motorblok heb ik toen mijn huidige 500T gekocht. De aanschaf van de 450T heeft me echter wel op het spoor gezet en voor niets gaat de zon op! Er is zeker wat van de jouwe te maken, eerst rijden en dan verder kijken. En dat stuur heeft in mijn ogen wel iets, opvallend frame met die knik, beetje chopper, mooie tank! Succes!
1001 zijspannen op E.G.T. 2013

Triple rookgordijn

Berichten:
4.762
Reg. datum:
11 jun. 2001
Locatie:
Hilversum
Ik heb wel een twin maar geen cb ;(
Loud pipes saves lives..... Luid pijpen redt levens :?

motorloos

Berichten:
2.609
Reg. datum:
22 okt. 2003
Locatie:
Den Haag
Nou, ik zie het wel zitten met deze bike. Het stuur is wel cht verschrikkelijk, nog niet mee gereden, maar gewoon erop zitten of het beest ermee verrijden, nh. Hoe zouden jullie zo'n opknap aanpakken? Ik heb er zat gezien, maar soms zie ik het ff niet zitten om het ding uit elkaar te halen -> blok uit frame, tank eraf, electrics netjes maken. Maar eigenlijk denk ik ook dat als ik het doe, het maar meteen goed moet doen. Dus misschien zelfs frame onderhanden nemen. Het brikje "verzorgen" :9 . Misschien dus dat er een 2e twin bij moet komen :X , maarjah, eerst nog mn rijbewijs halen en dat kost ook centen, veel centen met een studie er naast B| .

Maar brikje hebben gewoon wat :} , cbtjes zijn lief en twinnetjes zijn de bomb *D .
CB400T, GS500E, GS650GT, NTV650, XC125, YP250, NTV650

Triple rookgordijn

Berichten:
4.762
Reg. datum:
11 jun. 2001
Locatie:
Hilversum
quote:
Op zondag 23 januari 2005 17:27 schreef Yonni het volgende:
Hoe zouden jullie zo'n opknap aanpakken?


Ik wilde mijn XS een beetje poetsen en een ander stuur en koplamp monteren, maar nu ligt hij voor een groot deel uit elkaar omdat ik zoveel dingen tegenkwam dat ik wilde veranderen :X
Loud pipes saves lives..... Luid pijpen redt levens :?

Hosternokke!

Berichten:
9.663
Reg. datum:
02 apr. 2002
Locatie:
Geersdijk
Vandaag stroomde de benzine uit 1 carb van onze twin200 dus de carbs eens aangepakt zodat er een testronde kon plaatsvinden, onderweg stilvallen natuurlijk :P en aantrappen ho-maar :) . Plaats genomen uit een zijspan en hoppa om een accu en weer verder rijden...ging voor de rest best oke. Olie net afgetapt en die bestond voor 25% uit benzine..........zuigerveren zaten zeker ook vast. Werk genoeg dus en we zullen af en toe een wat neerzetten in dit topic :+
CB 200 (2).jpg
Kijk dit dan, www.zmvc.nl , Wie het weet moet het zeggen !

ToiToiToiToi

Berichten:
9.113
Reg. datum:
25 apr. 2003
Locatie:
Rotterdam
Nog een reactie voor Yonnie,

Zelf heb ik twee jaar gereden voordat de Twin open ging. Olielekkage en nooit helemaal optimaal draaien gaf daarbij de doorslag. Daarbij opgeteld mijn plezier in het opknappen, schoonmaken en in het verleden vertoeven maken het compleet. Jij zal zelf moeten uitmaken wat je wil. Ik ben begonnen met de carbs schoonmaken en zo naar de puntjes, kleppen stellen etc. Hier op MF veel opgestoken door topics te volgen.

Ik kwam nog een piccie tegen op internet....

CB400T.jpg

En wat technische gegevens, is dit hem?

Model:      Honda CB 400 T
Year:      1978
Category:      Allround
Rating:      65.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement:      395.00 ccm (24.10 cubic inches)
Engine type:      Twin
Stroke:      4
Power:      27.00 HP (19.7 kW)) @ 7500 RPM
Compression:      9.3:1
Bore x stroke:      70.5 x 50.6 mm (2.8 x 2.0 inches)
Valves per cylinder:      3
Fuel control:      OHC
Cooling system:      Air
Gearbox:      5-speed
Transmission typefinal drive:      Chain
Physical measures
Weight incl. oil, gas, etc:      183.0 kg (403.4 pounds)
Chassis and dimensions
Front tyre dimensions:      3.60-19
Rear tyre dimensions:      4.10-18
Front brakes:      Single disc
Rear brakes:      Expanding brake
Speed and acceleration
Top speed:      145.0 km/h (90.1 mph)
Other specifications
Fuel capacity:      14.00 litres (3.70 gallons)
1001 zijspannen op E.G.T. 2013

Berichten:
4.997
Reg. datum:
06 mei. 2003
Locatie:
DenBosch
Dit is mijn twinnetje
CB250FOTO1.jpg
Eigenaar van een ander soort boxer, cb250 1973, cb400f 1976, gsx750f 1995

ToiToiToiToi

Berichten:
9.113
Reg. datum:
25 apr. 2003
Locatie:
Rotterdam
quote:
Op zondag 23 januari 2005 17:57 schreef motorfreak het volgende:
Vandaag stroomde de benzine uit 1 carb van onze twin200 dus de carbs eens aangepakt zodat er een testronde kon plaatsvinden, onderweg stilvallen natuurlijk :P en aantrappen ho-maar :) . Plaats genomen uit een zijspan en hoppa om een accu en weer verder rijden...ging voor de rest best oke. Olie net afgetapt en die bestond voor 25% uit benzine..........zuigerveren zaten zeker ook vast. Werk genoeg dus en we zullen af en toe een wat neerzetten in dit topic :+
(Afbeelding)


Hallo Motorfreak, welkom hier! Graag, jouw bijdrage kan helpen het topic in stand te houden. Elders op MF had jouw fiets mijn aandacht al getrokken.Ik beraad me nog op een polletje! Ik merk dat de twinnetjes tegenwind hebben, nogal eens lang hebben stilgestaan, uit de gratie zijn geraakt of wat dan ook. Misschien een imagoprobleem onder het idee, 'een zware is je ware!'.
1001 zijspannen op E.G.T. 2013

ToiToiToiToi

Berichten:
9.113
Reg. datum:
25 apr. 2003
Locatie:
Rotterdam
quote:


Ook welkom, Backfire, mooi rond motorfietsje! Trommeltje voor, hooguit bouwjaar 1971, schat ik. Verder zie ik heel veel overeenkomsten met mijn Twin.
1001 zijspannen op E.G.T. 2013

Berichten:
4.997
Reg. datum:
06 mei. 2003
Locatie:
DenBosch
Toch nog 1973 TingTing. Overeenkomsten kloppen ook wel, enige verschil is dat deze twinnekes een eenvoudige nokkenas hebben met klepstoters en veerkes, i.p.v. het high tech torsie systeem.
Eigenaar van een ander soort boxer, cb250 1973, cb400f 1976, gsx750f 1995

Berichten:
1.269
Reg. datum:
23 jun. 2002
Locatie:
Oosten des lands
quote:


Inderdaad in Zeeland (althans op de grens van, ken jij deze fiets Roger Remschijf?
Ik dacht toch vast dat ik meer peekaas had............of is 215 genoeg

Hosternokke!

Berichten:
9.663
Reg. datum:
02 apr. 2002
Locatie:
Geersdijk
quote:
Op zondag 23 januari 2005 20:50 schreef TingTing het volgende:
[...]

Hallo Motorfreak, welkom hier! Graag, jouw bijdrage kan helpen het topic in stand te houden. Elders op MF had jouw fiets mijn aandacht al getrokken.Ik beraad me nog op een polletje! Ik merk dat de twinnetjes tegenwind hebben, nogal eens lang hebben stilgestaan, uit de gratie zijn geraakt of wat dan ook. Misschien een imagoprobleem onder het idee, 'een zware is je ware!'.

Ik zal me best doen en regelmatig iets posten :)

Je hebt het over een zware is je ware.........eerlijk gezegt heb ik dat gevoel zodra ik met mijn fireblade aan het begin van de nurburgring sta en zo'n peekaa pakhuis heeft zeker ook iets. Toch is er altijd een voorliefde geweest voor brikken maar kennelijk weggestopt zodat het na 15 jaar toch weer na boven kwam toen er ineens een Cb550 en een Gs550 [1978] in de garage stonden.........nu met deze Cb200 is het brikhartje sneller gaan kloppen en ik hoop dat het zo blijft :P
Kijk dit dan, www.zmvc.nl , Wie het weet moet het zeggen !

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.