Superfries
Die hard MF'er
Ola,
Denk dat deze fiets wel een brik is. Mag ik bij de familie?
heb vandaag een 1977-er Goldwing gekocht, maar ben bang dat ik vern$%^&kt ben.
De problemen:
Voorvork is enorm slapjes afgeveerd. Reed hiervoor GSX-R (afgebrand, bedankt disco aan de overkant )dus misschien moet ik wennen, maar heb zelfs t idee dat ie een beetje zwabbert in langzame bochten. Is dit alleen te dunne olie of zo, of meer aan de hand???
Dan de rit naar huis. Kwam er halverwege achter dat de rechteruitlaat toch wel een stuk meer rookte dan de linker. Rook ook als ik vol gas gaf wat zwarte rook dacht ik. Sowieso begint ie bij vol gas behoorlijk te stampen. Klonk een beetje als mn zundapp van vroeger met speeling in big-end (krukas), maar weet niet of je dat mag vergelijken. Is dit een boxer, of is t meer een boxer met een gaar blok? Heb wel t idee dat ie na 150 km. pas bij hogere toeren begon te klooien dan daarvoor, en de vorige eigenaar was iemand van max. 80 km/uur. Is ie misschien gewoon dichtgekoolt?
Ook de startmotor is denk ik gaar: De accu was prut dus dacht dat t daaraan lag, maar nu de accu opgeladen. Er zitten triljoen lampjes op die allemaal prima op de accu branden, koplamp en 2 55W stralers incluis. Maar de startmotor draait tergend laangzaam en krijgt m bijna nooit aan. Duwen is meteen lopen. Is dit startmotor? En zo ja, repareerbaar (borstels of zo) of nieuwe kopen?
Maak me vooral heel veel zorgen om t blok. Brommers was easy, maar als er 4 zuigers en tig kleppen (hoeveel eigenlijk ) bij komen kijken is openmaken een beetje eng.
PLZ reply fast, dan kan ik misschien nog slapen vannacht
Denk dat deze fiets wel een brik is. Mag ik bij de familie?
heb vandaag een 1977-er Goldwing gekocht, maar ben bang dat ik vern$%^&kt ben.
De problemen:
Voorvork is enorm slapjes afgeveerd. Reed hiervoor GSX-R (afgebrand, bedankt disco aan de overkant )dus misschien moet ik wennen, maar heb zelfs t idee dat ie een beetje zwabbert in langzame bochten. Is dit alleen te dunne olie of zo, of meer aan de hand???
Dan de rit naar huis. Kwam er halverwege achter dat de rechteruitlaat toch wel een stuk meer rookte dan de linker. Rook ook als ik vol gas gaf wat zwarte rook dacht ik. Sowieso begint ie bij vol gas behoorlijk te stampen. Klonk een beetje als mn zundapp van vroeger met speeling in big-end (krukas), maar weet niet of je dat mag vergelijken. Is dit een boxer, of is t meer een boxer met een gaar blok? Heb wel t idee dat ie na 150 km. pas bij hogere toeren begon te klooien dan daarvoor, en de vorige eigenaar was iemand van max. 80 km/uur. Is ie misschien gewoon dichtgekoolt?
Ook de startmotor is denk ik gaar: De accu was prut dus dacht dat t daaraan lag, maar nu de accu opgeladen. Er zitten triljoen lampjes op die allemaal prima op de accu branden, koplamp en 2 55W stralers incluis. Maar de startmotor draait tergend laangzaam en krijgt m bijna nooit aan. Duwen is meteen lopen. Is dit startmotor? En zo ja, repareerbaar (borstels of zo) of nieuwe kopen?
Maak me vooral heel veel zorgen om t blok. Brommers was easy, maar als er 4 zuigers en tig kleppen (hoeveel eigenlijk ) bij komen kijken is openmaken een beetje eng.
PLZ reply fast, dan kan ik misschien nog slapen vannacht
Laatst bewerkt: