Het Honda CBR1000RR Fireblade topic **deel 32**
- Onderwerp starter FastFrreddy
- Startdatum
- Status
louisrr
MF veteraan
- 9 dec 2007
- 1.407
- 73
Geen van beide gok ik
De meesten zullen 'm wel op MPP laten afleveren, Rummer in ieder geval zeker
Ik dus niet, als Rossi ze wil zal het wel goed zijn........zonder gekheid, m'n huidige 1000rr vanaf het begin pp gehad. Wil nu wel eens wat anders proberen.Vind wel dat pp altijd wat breder uitvalt als de andere merken, mooier dus.
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #678
BT-016 is volgens mij nog niet leverbaar, pas half maart of zo.
Er wordt nog op geen enkele Bridgestone site melding gemaakt van de BT-016 dus zal i.d.d. nog wel even duren.
Ben ook aan een nieuwe voorband toe en wil ook graag die BT-016 hebben maar vrees dat het nog te lang duurt voor ie d'r is dus zal wel een BT-015 worden.
Laatst bewerkt:
fiRReblade
Die hard MF'er
Zo ff wezen toeren over wat dijken. De eerste vuurdoop is veel belovend. Ben benieuwd hoe die gaat als het gas echt open mag.
Hier in piccie in Maasbommel.
[afbeelding]
Mag ook vast in OP die foto. Ik maak er nog wel een paar met een echt toestel.
Als Marrio een howto maakt voor de steppies lijkt mij dat kwa senioriteit een uitstekend idee.
hij ziet er gewoon al licht uit
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #680
Zo ff wezen toeren over wat dijken. De eerste vuurdoop is veel belovend. Ben benieuwd hoe die gaat als het gas echt open mag.
Hier in piccie in Maasbommel.
[afbeelding]
Mag ook vast in OP die foto. Ik maak er nog wel een paar met een echt toestel.
Als Marrio een howto maakt voor de steppies lijkt mij dat kwa senioriteit een uitstekend idee.
Staat erin.
fiRReblade
Die hard MF'er
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Nice
fiRReblade
Die hard MF'er
Geen van beide gok ik
De meesten zullen 'm wel op MPP laten afleveren, Rummer in ieder geval zeker
jammer
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
En standaard volgens mij ook
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Zou je de HANNspree bij mij weg willen halen?Staat erin.
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Euh, want
UPP-Racing
MF veteraan
Wat ik met klootviolen bedoelHeeeeeeWat bedoel je met PIELEN
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #688
Laatst bewerkt:
Pieterrrr
MF veteraan
- 21 feb 2006
- 13.953
- 0
Pieterrrr
MF veteraan
- 21 feb 2006
- 13.953
- 0
Jemig, das veel
Maar als jij klaar bent op het circuit, en ik RIJDEND vertrek, laat ik je wel mooi mijn achterkant zien
Zal'm leren zn straat-RR weg te doen
We zullen telkens sms'en als we ff een rondje gaan doen Heeeeee
Jij vindt CPZ toch een "pielbaantje"
(ist ook in vergelijking met Spa)
Pieterrrr
MF veteraan
- 21 feb 2006
- 13.953
- 0
Deze penis vertrekt op 5 juni om 06:00 uur op motorvakantie dus denk niet dat ik me 36 uur daarvoor nog op het circuit waag
sissy
(das waar ook, je zou pas NA je vakantie een circuitdagje doen
)gewoon komen ik moet de week na jou ook op vakantie.
je rijdt in gr 3 hoor niet in 4
That's the Spirit!!! & we rijden in de "tour"-klasse
:touren dus je kan gewoon komen
Laatst bewerkt:
MaRRioBlade
MF veteraan
- 24 sep 2002
- 22.897
- 0
how to
Hoe verwijder je de duosteps bij een 2008 Fireblade
stap 1 .
Verwijder zitting door kapjes aan beide zijden onder zitting van de punt af naar je toe te trekkken . Dan zie je aan beide zijden 2 x bouten . Verwijder ook de duoseat .
stap2 .
Draai de 4 inbusbouten los om kontdeel los te maken , let op kontdeel zit aan de onderkant aan beide zijden met 2 haakjes vast in gespoten deel . Ga achter je bike staan en trek kontdeel ongeveer 2cm naar je toe , dan haak je hem los en trek je hem aan 1 kant over subframe heen . Er is nu een alu slotplaat te zien met 4x 8mm boutjes verwijder deze .
stap3 .
Onder het zekeringkastje zit een x bout draai die los , draai ook de 4 inbus bouten van de zo genaamde hengel/taartschep los . Let op links naast zekeringkastje zitten de stekkers van knippers en stadslicht klik deze ook los . Aan de binnnenkant van de bak van de hengel/taartschep zitten in de hoeken ook 2 x boutjes vergeet deze niet los te halen !!!! Hele geval kan er nu vanaf .
stap4 .
Verwijder de plastictankcover door de 4 inbus bouten te lossen . Draai aan beide zijden van de tank de inbus bouten los , klap nu de tank omhoog en zet er een houtblok of iets tussen en zorg dat deze niet naar beneden kan klappen want dat kost je je vingers . Er zit rechts onder de tank een massa aansluitpunt draai deze bout los .
stap5 .
Nu kan je door met iets geweld de complete bak wat omhoog duwen en kan je per kant de bouten los draaien , let op de bak zit in het subframe geschoven kan je goed aan de onderkant zien , plastick is erg sterk dus je kan er redelijk aan trekken .
stap6 .
Aan deze How To kunnen geen rechten worden verleend en ben ik MaRRioBlade dus niet verantwoordelijk voor andermans pruDspraktijken suc6 allemaal 
Hoe verwijder je de duosteps bij een 2008 Fireblade
stap 1 .
Verwijder zitting door kapjes aan beide zijden onder zitting van de punt af naar je toe te trekkken . Dan zie je aan beide zijden 2 x bouten . Verwijder ook de duoseat .
stap2 .
Draai de 4 inbusbouten los om kontdeel los te maken , let op kontdeel zit aan de onderkant aan beide zijden met 2 haakjes vast in gespoten deel . Ga achter je bike staan en trek kontdeel ongeveer 2cm naar je toe , dan haak je hem los en trek je hem aan 1 kant over subframe heen . Er is nu een alu slotplaat te zien met 4x 8mm boutjes verwijder deze .
stap3 .
Onder het zekeringkastje zit een x bout draai die los , draai ook de 4 inbus bouten van de zo genaamde hengel/taartschep los . Let op links naast zekeringkastje zitten de stekkers van knippers en stadslicht klik deze ook los . Aan de binnnenkant van de bak van de hengel/taartschep zitten in de hoeken ook 2 x boutjes vergeet deze niet los te halen !!!! Hele geval kan er nu vanaf .
stap4 .
Verwijder de plastictankcover door de 4 inbus bouten te lossen . Draai aan beide zijden van de tank de inbus bouten los , klap nu de tank omhoog en zet er een houtblok of iets tussen en zorg dat deze niet naar beneden kan klappen want dat kost je je vingers . Er zit rechts onder de tank een massa aansluitpunt draai deze bout los .
stap5 .
Nu kan je door met iets geweld de complete bak wat omhoog duwen en kan je per kant de bouten los draaien , let op de bak zit in het subframe geschoven kan je goed aan de onderkant zien , plastick is erg sterk dus je kan er redelijk aan trekken .
stap6 .
Aan deze How To kunnen geen rechten worden verleend en ben ik MaRRioBlade dus niet verantwoordelijk voor andermans pruDspraktijken suc6 allemaal
louisrr
MF veteraan
- 9 dec 2007
- 1.407
- 73
how to
Hoe verwijder je de duosteps bij een 2008 Fireblade
stap 1 .
Verwijder zitting door kapjes aan beide zijden onder zitting van de punt af naar je toe te trekkken . Dan zie je aan beide zijden 2 x bouten . Verwijder ook de duoseat .
stap2 .
Draai de 4 inbusbouten los om kontdeel los te maken , let op kontdeel zit aan de onderkant aan beide zijden met 2 haakjes vast in gespoten deel . Ga achter je bike staan en trek kontdeel ongeveer 2cm naar je toe , dan haak je hem los en trek je hem aan 1 kant over subframe heen . Er is nu een alu slotplaat te zien met 4x 8mm boutjes verwijder deze .
stap3 .
Onder het zekeringkastje zit een x bout draai die los , draai ook de 4 inbus bouten van de zo genaamde hengel/taartschep los . Let op links naast zekeringkastje zitten de stekkers van knippers en stadslicht klik deze ook los . Aan de binnnenkant van de bak van de hengel/taartschep zitten in de hoeken ook 2 x boutjes vergeet deze niet los te halen !!!! Hele geval kan er nu vanaf .
stap4 .
Verwijder de plastictankcover door de 4 inbus bouten te lossen . Draai aan beide zijden van de tank de inbus bouten los , klap nu de tank omhoog en zet er een houtblok of iets tussen en zorg dat deze niet naar beneden kan klappen want dat kost je je vingers . Er zit rechts onder de tank een massa aansluitpunt draai deze bout los .
stap5 .
Nu kan je door met iets geweld de complete bak wat omhoog duwen en kan je per kant de bouten los draaien , let op de bak zit in het subframe geschoven kan je goed aan de onderkant zien , plastick is erg sterk dus je kan er redelijk aan trekken .
stap6 .
Aan deze How To kunnen geen rechten worden verleend en ben ik MaRRioBlade dus niet verantwoordelijk voor andermans pruDspraktijken suc6 allemaal
Bedankt voor de tips, bij m'n huidige 1000RR had ik 2 minuten nodig om ze erop te schroeven als mijn zoon achterop wilde...........geen vooruitgang dus.
CBR600RR Tim
MF veteraan
how to
Hoe verwijder je de duosteps bij een 2008 Fireblade
stap 1 .
Verwijder zitting door kapjes aan beide zijden onder zitting van de punt af naar je toe te trekkken . Dan zie je aan beide zijden 2 x bouten . Verwijder ook de duoseat .
stap2 .
Draai de 4 inbusbouten los om kontdeel los te maken , let op kontdeel zit aan de onderkant aan beide zijden met 2 haakjes vast in gespoten deel . Ga achter je bike staan en trek kontdeel ongeveer 2cm naar je toe , dan haak je hem los en trek je hem aan 1 kant over subframe heen . Er is nu een alu slotplaat te zien met 4x 8mm boutjes verwijder deze .
stap3 .
Onder het zekeringkastje zit een x bout draai die los , draai ook de 4 inbus bouten van de zo genaamde hengel/taartschep los . Let op links naast zekeringkastje zitten de stekkers van knippers en stadslicht klik deze ook los . Aan de binnnenkant van de bak van de hengel/taartschep zitten in de hoeken ook 2 x boutjes vergeet deze niet los te halen !!!! Hele geval kan er nu vanaf .
stap4 .
Verwijder de plastictankcover door de 4 inbus bouten te lossen . Draai aan beide zijden van de tank de inbus bouten los , klap nu de tank omhoog en zet er een houtblok of iets tussen en zorg dat deze niet naar beneden kan klappen want dat kost je je vingers . Er zit rechts onder de tank een massa aansluitpunt draai deze bout los .
stap5 .
Nu kan je door met iets geweld de complete bak wat omhoog duwen en kan je per kant de bouten los draaien , let op de bak zit in het subframe geschoven kan je goed aan de onderkant zien , plastick is erg sterk dus je kan er redelijk aan trekken .
stap6 .
Aan deze How To kunnen geen rechten worden verleend en ben ik MaRRioBlade dus niet verantwoordelijk voor andermans pruDspraktijken suc6 allemaal
OMG
CBR600RR Tim
MF veteraan
Ey suyker,
de mail doet raar, dus post ik hier maar paar fototjes die ik je probeerde te mailen
zo is het naar de poedercoater gegaan
De stickers van unit prolink die op de achterbrug zitten zijn weer van de blade, gezien die een zwarte achterbrug heeft en daarom de letter zilver zijn
fiRReblade
Die hard MF'er
Euh, want
bridgestone rules
ook vandaag weer alleen een k#@#@$#@^%@@^%@@&stucgati
we hadden geluk dat t nat was
ziet er wel errug deftig uit tim!!!Ey suyker,
de mail doet raar, dus post ik hier maar paar fototjes die ik je probeerde te mailen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
zo is het naar de poedercoater gegaan
[afbeelding]
De stickers van unit prolink die op de achterbrug zitten zijn weer van de blade, gezien die een zwarte achterbrug heeft en daarom de letter zilver zijn
maar je denkt toch niet dat als iemand hier z'n achterbrug wil laten poedercoaten hij zijn hele blade gaat strippen
ps wat was je voor het hele geintje kwijt
(belangstelling)bridgestone rules
ook vandaag weer alleen een k#@#@$#@^%@@^%@@&stucgati
we hadden geluk dat t nat was
en dan moet het allemaal nog gaan beginnen
Nosmo King
MF veteraan
Patrick,
De mijne mag je ook mee naar Amsterdam nemen. Een vriend van me woont in Amsterdam en hij komt elke week hier in de buurt dus hij kan hem bij je ophalen.
- Status
