Recente inhoud door baardap

Helaas geen carterpan. Het blok is horizontaal gedeeld. Zal morgen eerst eens kijken of er nog schroefdraad te zien is. En anders, denk ik, maar naar een motorzaak en daar een helicoil laten zetten. NB: Dat fijnmetrisch was een gok, het ziet er in ieder geval niet uit als "normale" schroefdraad...

Hallo, Ik was vanmiddag bezig de olie te verversen van mijn CB450S maar dat ging niet goed. Ik kon de aftapbout nog vastkrijgen met 10 Nm (WPH: 30 - 40 Nm) bij meer kracht draait de bout al mee. Ik heb er toch eerst maar wat nieuwe olie in gegooid om te kijken wat er zou gebeuren, maar de olie...

Mijn blok is 7k km geleden, staat nu op 57K, gereviseerd, waarbij ook het 5e tandwiel is vervangen voor een steviger, uit een XT, meen ik. Maar ik ben wel van plan om er zelf nog enige tijd van te genieten, dus daarom had ik het idee opgevat om die koeling aan te brengen. Overigens ben ik zelf...

Hallo, Ik heb inmiddels, naar Duits voorbeeld, ook een koeler van een 2CV6 besteld en ben van plan deze te gaan monteren. Heb echter nog geen temperaturen gemeten. Jpi's bevinding, 100 graden gemeten, doet me twijfelen. De Duitse bevindingen waren 140 graden bij autosnelweggebruik. Dat was voor...

Hallo, Ik las op een Duitse site dat een aantal SRX600 (eerste type) bezitters hun motor zelf hebben voorzien van oliekoelers. Zijn er hier ook members die hier ervaring mee hebben? Het schijnt dat de olietemperatuur van de origineel ongekoelde types (alhoewel wel voorbereid, maar niet voorzien...

Hallo, Ik heb de oude kettinggeleider gerepareerd door er een stuk rubber van 5 mm dik tussen te lijmen, met cyanaatacrylaatlijm, en dan aan de binnenkant, over de gehele breedte en lengte, nog eens een dunne metalen strip gelijmd om het geheel nog wat steviger te krijgen. Tenslotte dan nog weer...

Hallo, Het is inderdaad de 1JK2215100 en tot nu toe geen succes. Ben nu bezig om te proberen hem te repareren. Reacties blijven natuurlijk welkom. Ik zal ook even contact maken met de duitse hobbyprinter. Wie weet….

Hallo allemaal, Dank voor de reakties. Ik ben er uit. Het WPHB wat opgestuurd is door MAGNAMANIAC geeft de oplossing. Het gaat om 6 bouten met een moer, het aandraaimoment is 32 Nm en de moeren moeten ook nog eens geborgd worden met loctite. MAGNAMANIAC: THX !!! Ik had al eens gehoord dat bij...

M8, ik zou verwachten dat dit extra sterke bouten zijn, gezien de toepassing...

Thx voor je reactie. Het gaat om de geleider die als het ware om de as van de achterbrug klemt. Hij voorkomt dat de aandrijfketting tegen het metaal van de achterbrug loopt. Het gaat niet om de nokkenasketting….

Hallo, Bij mijn SRX600 ligt de kunststoffen kettingeleider in 3'en. Ondanks verwoede internetpogingen is het me niet gelukt om het onderdeel nog ergens te bestellen. Is er iemand die nog ergens zo'n ding weet te liggen of misschien een alternatieve oplossing heeft? Vriendelijke groeten, Peter

Hallo, Ik heb 2 weken geleden een SRX600 aangeschaft en ontdekte dat alle 6 bouten van het achtertandwiel gewoon loszaten. Eentje kon na twee slagen losdraaien al uit worden genomen.. Had dus raar kunnen komen tijdens mijn eerste ritje. Ik heb nu het wiel er uit maar straks moet alles weer in...

Hallo, Bedankt voor de reakties. Blijkbaar zijn er geen tussenoplossing, zoals het gedeeltelijk wegschuren van de verdikking gebruikt. Ik zal bij Loctite gaan informeren wat voor lijm geschikt is. Zoals eerder terecht werd opgemerkt heb ik geen zin om het blok weer er uit te halen en te...

Dat klopt in dit geval ook. Er zit nog een keerring achter. Maar mijn vraag is eigenlijk wat de beste manier is om de buitenste keerring te monteren zonder het blok te hoeven delen. Mvgr, Peter

Hallo, Mijn Honda CB450S, 1990, 59 kkm, lekt een drupje olie nadat ik hem stilgezet heb. Het lijkt niet te verergeren, ondanks de circa 1500 km die ik er al mee gereden heb. Mijn vraag: De keerring die voor de afdichting zorgt is er eentje met een verdikking. De verdikking valt in een...