Recente inhoud door Darkpluisje

Zou voor de Suzuki dan ook de RF600 en RF900 noemen. Sport-tour versie die super rijdt (alleen moet je het uiterlijk leuk vinden). Compleet hufterproof, kost geen drol en staat zijn mannetje

Een waardig alternatief voor dezelfde prijs of goedkoper. Daarnaast moet de valbescherming er niet onder leiden, je helm er niet veel zwaarder van worden en moet je wel de mogelijkheid houden tot het inbouwen van bluetooth setjes. Ik denk zelf dat je een hele moeilijke klus gaat krijgen. Een...

Los van dit verhaal vind ik onnodig linksrijden iets dat bij mij het bloed onder de nagels vandaan haalt... en ook wel eens knipperende lichtjes oplevert. Over het algemeen kies ik voor het rechter pad, maar de boetes voor rechts inhalen zijn helaas zo belachelijk duur terwijl aan onnodig...

Ik heb een RF900 en het zijn flink grote fietsen. Qua zithouding wel relaxt, je hangt voorover maar niet teveel. Kan makkelijk met 1 hand aan het stuur rechtop zitten en je hebt zat ruimte om te schuiven op het zadel (Maar heb het hier wel over mijn 1,88m). De fiets zelf rijdt ook super, ook met...

Hier een C30 uit 2009. Ook ik heb alleen de keuze tussen stadslicht en dimlicht (Wat wel grappig is, gezien er apart een schakelaar stand is voor dimlicht en voor "0"... waarbij 0 dus ook gewoon dimlicht is...)

Ik kijk altijd erg geschrokken en vraag, kan je zo slecht rijden dan??

Klopt het dat deze niet goedgekeurd (en dus veilig?) is?? Weet zeker dat mijn vriendin fan zou zijn

Ik dacht meer hier aan..

Om hier ook maar weer eens te reageren... Iedereen nog een gelukkig nieuwjaar en welkom aan alle nieuwe leden :D Zelf gisteren nog een stukje gereden, maar inmiddels word het wel heel koud en nat

Ik heb mogelijk nog bijna al het complete werk liggen in het zwart (niet piekfijn in orde maar wel heel) Achterkant is wel zonder licht en tank (die ik heb) zonder bijpassende sleutel. Zelf eergister nog even lekker gereden. In januari zal ze bij mij uit elkaar moeten om de 2e versnelling...

De Ferrari motor was een platte 12, geen echte boxer ;) Bij een boxer hebben tegenover elkaar liggende cilinders een eigen kruktap, bij de Ferrari zitten overliggende drijfstangen aan dezelfde kruktap

848 met Toce exhaust <3

De rode klinken harder

maar doorgetrokken strepen zijn vaak bij kruispunten even onderbroken dus dan mag je er wel overheen...en das soms wat krap :+

Zo niet ben ik geintresseerd in de voorkant paddock :)