Recente inhoud door Jetjock

Heb er nog wel eentje, maar wat is niet te gek veel?

Na een paar jaar afwezigheid ook weer hier. Heb de DD nog steeds maar rij meer op mijn African Twin de laatste tijd.

Ok, is goed. Mocht er iemand een givi rek hebben liggen geef een gil (of pb), ook interesse aangezien ik een set heb op mijn andere motor.

Hoi Chase, Past die ook op een '91? Zou het zo niet weten. Maar zoals je weet woon ik niet dichtbij, kan eventueel wel ophalen een keertje. Groeten,

Klinkt alsof hij of verzuipt (check de choke kabel) of dat hij geen brandstof krijgt (zie vorig antwoord).

Hey Ard, Bedankt voor alle nuttige tips die je geven hebt. Sterkte met de toekomst

Hallo allemaal, Weer een AT rijder erbij. Heb in de schuur al een CBR1000F staan maar deze is erbij gekomen. Op dit moment nog aan het wachten dat de Belgische papieren in orde zijn gemaakt maar dan komt er een mooie rood-witte plaat op.

Beste wensen allemaal

In mijn kop ben ik nog wel 24 :+ :+ :+

Marco, miste de rood-witte uitvoering op je pagina. Heb hem er gelijk maar bijgezet ;)

Heb open Lasers op eentje zitten, lijken op de originelen en je kan de kappen er ook gewoon bij gebruiken. Wel een rot herrie

Welkom Ruumar :W

Ja die, had ff te snel gelezen. Je betaald 100 Euro voor een modificatie terwijl je voor 143 een nieuwe, verbeterde, hebt. Die 100 euro voor het inbouwen (of 150 als een SC21 hebt) is snel verdiend in een middagje. Zoveel werk is het niet.

Het blok moet toch open, kan je beter de verbeterde NAKS erin doen die Honda op de markt brengt (linker in het eerste plaatje op MP). Gelijk timing en kleppen controleren. De kosten zijn 143 euro voor de kettingspanner en een beetje vloeibare pakking voor de kleppendeksel. Het enige wat fout...