Recente inhoud door scotty71

Hehe het is gelukt. Nog een keer goed gekeken. En het bleek niet nodig zijn om ze te verwijderen. Onderaan zitten drie borg pennen die je met een tangetje eruit kan trekken. En los is de boel

Aah net geprobeerd. Maar met geen mogelijkheid dat je daar bij komt met een tangetje. Hmmm dat wordt denken ik de boor erop zetten.

Nee helaas. Het zijn de kappen bij het voorwiel. Alleen de middelste hebben dat

Hihi Ik heb sinds kort een andere motor gekocht. Een honda CBR1000 F uit 1996. Hij heeft een grote poets beurt nodig. Vanavond de panelen verwijderen. Dacht ik, dus nog. Ik krijg de Zijkap er niet af. Aan de binnenkant bij het voorwiel zit een. Schroef (kruis) die er niet uit wil. Draait wel...

Alle kleppen gesteld. Wat een gepruts om deksel erweer op te krijgen. Zeker 1uur mee bezig geweest. Uiteindelijk zat ie erop. Zijn hier tips voor. In het handboek stond dat ie in twee delen was, die van mij niet. Snap nou waarom. Maar goed alles weer erop gezet enstarten maar. Wel spannen hoe...

Ga zo gelijk effe checken. Dank voor de tip

Zover ik kan zien zijn ze nog mooi glad. Het boutje wat eraf was is moeilijk aan te draaien. Krijg er bijna geen sleutel op. Even met een tangetje proberen. Daarom is ie waarschijnlijk ook los geraakt. Voordeel is wel dat ik nu wel weet hoe het werkt :-)

Vandaag begonnen. Eerst maar de benzine aftappen. Benzinetank eraf. Uiteindelijk de klapdeksel losgemaakt. Kreeg het dekseltje er niet uit. Bleef steken achter de ketting. Ik zag dat bij de achterste nokken er geen stelschroef zat. Uiteindelijk via een tip van de motorzaak via een magneet in het...

Is zeker een optie. Ik ga van het weekend eerst meer eens de kleppen stellen. En anders even langs de dealer. Als het tikken door teveel slijtage komt heb ik dus dikke vette pech :-( Ik heb er al met al niet zo heel veel voor betaald maar toch. had gehoopt hier een paar jaar op te tuffen. Ik...

Genoeg filmpjes bekeken over valve adjustment. Durf het nu wel aan om klepdeksel er af te halen. Hmm zag net dat oliepijl te hoog staat ver boven het maximum. Iets teveel bijgevuld. kan dat kwaad?

Kan je niet met een ander type olie dit oplossen. Tegenwoordig zijn er zoveel oliesoorten te koop die veel beter zijn als vroeger?

Nou dan moet ik daar maar eens mee beginnen. werkplaatshandboek heb ik inmiddels al.

Is die controle klepspeling makkelijk te doen? Of moet hier het hele blok voor uit elkaar.

Nog een vraagje. Ik lees dat de Magna van 82 tot 86 last kunnen krijgen van slijtage door te weinig olie. Oil mod zou hiervoor een oplossing zijn. Weet iemand waar je dat in NL kan krijgen. Ik kom steeds op sites uit in Amerika. Nou rij ik hooguit 3000 km per jaar, dus misschien is dat ook...

Ik heb het idee van niet. Nou heb ik ook nog niet langer dan 15 min. gereden of zo.