Recente inhoud door sportmax

Als je je motor met een display zonder barsten bij de betreffende motorzaak hebt ingeleverd en je krijgt 'm zó terug, dan zou ik er zeker werk van maken. Als hij beweert dat dit door remvloeistof komt, dan zijn ze veel en veel te slordig geweest met het verversen van je rem- of...

Ik denk dat je de KTM 520 of de eerste 525 bedoelt. Die hebben idd een dubbele uitlaatpijp vanaf het blok. Maar het zijn toch echt ééncilinders. O.a. bij Bikexperience kun je een motor huren voor offroadritten, zij het dat ze geen KTM's hebben. ;) Verder heb je bijv. nog Motor Trails en er...

Haha... alle 'echte' KTM Enduro's zijn 1-cilinders. Voor hetgeen jij er mee wilt gaan doen, zou ik inderdaad voor een 530 of 500 gaan (of eventueel voor een 450). Het verschil tussen de 450 en de 500 is niet zo heel erg groot; de 500 heeft uiteraard iets meer vermogen en koppel maar is...

Ik heb destijds bewust voor een 530 (en nu dus een 500) gekozen vanwege het supermoto rijden in de zomer. Vooral op straat rijdt zo'n "dikke" fiets net even wat fijner. :] Als je er verhoudingsgewijs veel mee op crossbanen wilt gaan rijden zou ik echter voor een 350 gaan, dan is een 530 of...

Er al eens aan gedacht om gewoon eventjes een KTM-dealer te bellen? Als het FI-lampje maar 1x per 15sec. aan gaat, samen met de brandstofpomp, is dat geen storingscode. De bedieningshandleiding van een 2014 450EXC (met daarin ook de knippercodes), kun je gewoon op de site van KTM downloaden...

Mijn 530 heeft dat destijds ook eens gehad en daarbij lag het toen aan de gasnaald (versleten).

Jammer dat ik helemaal aan de andere kant van het land woon. Anders zou ik zeker komen.

Ik heb die OEM Maxxis achterband er ook al na zo'n 100km afgehaald. Gaf mij, net als jou, ook weinig vertrouwen. :N

Gefeliciteerd met je KTM en veel plezier ermee. *O* Als je het in de buurt wilt houden, zou je eventueel naar Rooske in Tynaarlo kunnen gaan. Dat is weliswaar een Öhlins dealer, maar hij doet ook wel andere merken. PS Ik heb je ook een PB gestuurd.

Verkocht!

@ edit 1: Ja, mijn standaard KTM met de op mij aangepaste vering voldoet prima. @ edit 2: Nee, ik heb deze keer geen Six Days gekocht. Maar dat is omdat ik die graphics niet mooi vind. Mijn vorige was overigens wel een Six Days. @ edit 3: ik zie niet in wat is er nou sexy is aan andere...

Verkocht! :)

Met spijt me, maar ik zie niet wat hier nou sexy aan is. Afgezien van die zwartgecoate binnenpoten (die normaalgesproken in/achter de vorkprotectors zitten) zien deze poten er volgens mij net zo uit als de standaard poten. En die oranje kroonplaten zitten ook op een standaard Six Days...

Ongetwijfeld een stomme vraag, maar zijn jullie allemaal zulke professionele rijders dat je daadwerkelijk baat hebt bij die dure vering? Of gaat het alleen maar om de heb en de bling-blingfactor? 8-) Als ik jullie zo hoor is de standaard vering van een KTM dikke bagger. :+ Maar ik denk...

Gewoon een 500 kopen, daar krijg je echt geen spijt van. :) Zeker niet als je 'm ook als Supermoto voor op straat :] wilt gebruiken.