Motor-Forum

Select Forum

sluiten (escape)

Door Joram Teunissen op vrijdag 17 november 2017 om 20:55


Foto's en video's







Reacties

Een top van 135 is meer dan genoeg, ook om je uit gevaarlijke situaties te redden.
Ik heb op zo wat alles gereden wat er aan cilinderinhoud rondrijd van 50cc tot 2200cc ,en nooit in mijn 40 jaar ervaring
van motorrijden heb ik het gevoel gehad op iets te rijden waar ik niet mee uit een gevaarlijke situatie zou kunnen komen.
Het is juist de kunst om je rijgedrag aan te passen aan de motor waar je op rijd en te anticiperen op het verkeer.
Het maakt dan niet uit of je met 10 of 200pk rondrijd .Juist met minder pk's leer je verdedigend rijden,en heb je meer
de tijd om op het overige verkeer te letten.Dat is ook het hele idee achter het beginners rijbewijs,rijden op een motor
die je zelf als beginner kan beheersen in plaats van dat de motor er met jou vandoor gaat.
RG-gamma wijzigde dit bericht op woensdag 6 december 2017 23:22

Oftewel, vandaag haal je je dure motorrijbewijs om op een opgevoerde brommer te mogen rijden

Waarom zou je zo'n ding kopen? Ik bedoel, met je A1 mag je er niet op rijden, en als je A2 hebt zijn er véél leukere motoren te krijgen.

1 op 25? Ik haalde bijna 1 op 29 met vlot doorrijden. De boordcomputer gaf toen wel 1 op 24,8 ofzo op, maar als je iets nooit moet geloven is het dat wel. Altijd zelf narekenen. Spiegels had ik niet veel last van en zijn uitgebreider instelbaar dan menig andere superport-wannabe in de lichte klasse. Die banden zijn ruk, jouw tekst geeft eigenlijk te weinig aan wat er mis mee is. Heb nog nooit dat stuurgedrag eerder meegemaakt op een motor.

Qua looks is de GSX-250R echt heel erg mooi, dat blok is gewoon heel fout gekozen. Maar voor een beginner is het misschien voldoende. Voor alleen in en om de stad goed zat. Dan heb je niet meer nodig. Woon-werk er mee kan ook best, maar de top is inderdaad laag. In de spits haal je dat toch niet, dus dan is de motor wel op zijn plek.

Hopelijk komt Suzuki met een pittigere GSX-400R als opvolger, of een GSX-500R. Kunnen ze ook weer een nieuwe GS500 op de markt zetten met Euro4-blok. Hier op MF een van de meest actieve topics. :)
Monomuis wijzigde dit bericht op vrijdag 22 december 2017 09:59

Monomuis schreef op vrijdag 22 december 2017 09:58:

1 op 25? Ik haalde bijna 1 op 29 met vlot doorrijden. De boordcomputer gaf toen wel 1 op 24,8 ofzo op, maar als je iets nooit moet geloven is het dat wel. Altijd zelf narekenen. Spiegels had ik niet veel last van en zijn uitgebreider instelbaar dan menig andere superport-wannabe in de lichte klasse. Die banden zijn ruk, jouw tekst geeft eigenlijk te weinig aan wat er mis mee is. Heb nog nooit dat stuurgedrag eerder meegemaakt op een motor.

Qua looks is de GSX-250R echt heel erg mooi, dat blok is gewoon heel fout gekozen. Maar voor een beginner is het misschien voldoende. Voor alleen in en om de stad goed zat. Dan heb je niet meer nodig. Woon-werk er mee kan ook best, maar de top is inderdaad laag. In de spits haal je dat toch niet, dus dan is de motor wel op zijn plek.

Hopelijk komt Suzuki met een pittigere GSX-400R als opvolger, of een GSX-500R. Kunnen ze ook weer een nieuwe GS500 op de markt zetten met Euro4-blok. Hier op MF een van de meest actieve topics. :)


Dank je voor de reactie! Het brandstofverbruik heb ik (natuurlijk) ook zelf nagerekend. Ik kwam elke keer uit op 1:25. Het was wel koud buiten dus dat is niet echt goed voor het brandstofverbruik. En ik moet zeggen, testkilometers zijn anders dan normale kilometers. Je stopt wat vaker en je wilt toch graag alles testen. Dus ik geloof wel dat 1:28 mogelijk is.

Voor een beginner en in de stad is het blok zeker voldoende, maar ik zou hem liever zien met een 300 blok. (of gewoon met wat meer PK's)

Wil je zelf een reactie plaatsen? Om te kunnen reageren moet je eerst ingelogd zijn met je Motor-Forum account. Klik hier om je in te loggen.

Ben je nog geen geregistreerde gebruiker? Klik hier om je te registreren.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.