Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: zen
  • Content: Onderwerpen, Berichten
  • Sorteer op date
  1. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    Goede keus. Als het niet goed voelt, niet doen.
  2. zen

    KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!

    Same here. Op mijn sdr geen turbulentie of herrie, op de sa-r meer last, ondanks kleinste ruitje. En ik rij niet met een heel stille helm.
  3. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    Als de slijtageonderdelen ok zijn (banden ketting tandwielen) kan je je niet echt een buil vallen. Doe je zelf ff olie en filter wisselen voor de zekerheid. En je belt ff met dealer of er iets het ktm systeem staat op dat kenteken voor zekerheid Ik heb hem gevonden op marktplaats, weinig geks...
  4. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    Wat is de vraagprijs?
  5. zen

    Het KTM 790/890 Adventure topic Deel 1

    Wat een beauty!🥰
  6. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    Veel plezier met je aanwinst! Wanneer kan je opstappen?
  7. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    Damn! Sterkte ermee! Ik zit middenin een hernia, dus weet hoe taai beperkt bewegen met pijn is
  8. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    Corticosteroïden!
  9. zen

    KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!

    Ik vermaak me met 10 cm meer in ieder geval prima op de sdr.. ziet er een beetje uit als een opgerolde garnaal, maar qua comfort en rijervaring niets te klagen
  10. zen

    ktm 790 duke

    ik lees dit subforum alleen mee, ik heb zelf dan ook geen 790/890, maar motor-forum is nog steeds een goede plek voor informatie/hulp, sprekend vanuit ervaring met de 990 en de 1290 sdr/adv groepen. Niet meer zo'n stamkroeg als vroeger, maar genoeg tips en informatie te vinden!
  11. zen

    ktm 790 duke

    ik reed die tijd ook sm.. 950/990 en een 525, volgens mij hebben we wel eens samen gereden in een groepje! Veel plezier met de 890!
  12. zen

    ktm 790 duke

    Jij reed sm toch? Amsterdam? 20 jaar terug ofzo
  13. zen

    KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!

    mijn SDR schakelt juist boterzacht met quickshifter, een stuk soepeler en zachter dan mijn 1290 adv. Die geeft best een ruige klik. klinkt een beetje random allemaal
  14. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    komende van de man die een foto van een GS in een 1290 topic post 😖🤫😉
  15. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    Doen. Komt niets in de buurt van de 1290 SAR. tenzij je 100% asfalt doet en 10k extra neerlegt voor een ducati. GS is SAAAAAAAAAAAI, dertien in een dozijn, overprijsde, duffe, ouwe manne met dikke buiken-motor. Amen
  16. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    Ik begrijp je stationair toeren en terugvallen niet helemaal, maar ik weet wel dat mijn sdr inderdaad veel directer oppakt dan de adventure. Rally modus helpt iets
  17. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    Een 990 adventure rijdt volgens mijn ervaringen en de verhalen wel zuiniger dan een smr. Mijn beide 990 supermotos deden 1:10 in de stad en 1:15 op snelweg. Pittige rijstijl wel. De 1290 waren wat betreft een verademing, 2x zo zuinig
  18. zen

    KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

    1 op 15? Goddamn! Op de snelweg met 100 zeker? Ik haalde dat echt niet
  19. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    Dit is ook wat ik veel gelezen heb, gelukkig geen 1290 met dit probleem zelf gehad. Wel bij Arie Molenaar bij aflevering gevraagd dat te checken, dus misschien daarmee voorkomen
  20. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    fair enough, sowieso altijd leuke materie om mee bezig te zijn. en ondertussen zeker geen straf om op te rijden!
  21. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    En daarom hou je hem uiteindelijk toch zelf🥳
  22. zen

    KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

    Rotterdammers zijn ook vreemde eenden
  23. zen

    Het KTM 790/890 Adventure topic Deel 1

    Zelf geen last van, maar het gewicht hangt dan ook voor het allergrootste gedeelte op de gordel. Ik vind het zelf prettig dat ik 1 jas voor alle situaties heb. Geen zin om naar buiten te kijken voor laagjes/opties. Maar ieder zijn ding! Succes met kiezen, er is veel mooi spul, maar goedkoop is...
  24. zen

    Het KTM 790/890 Adventure topic Deel 1

    Ik rij met klim badlands. Kost wat, maar je hebt ook wat; Zeer comfortabel 100% waterdicht, dat zijn er maar weinig. Goretex membraan zorgt dat de jas zelf niet nat is na rijden. Kan gewoon aan de kapstok. Veilig met 3do en niergordel en borst- rugplaat en cordura Levenslang garantie. Mijn jas...
Terug
Bovenaan Onderaan