Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zijn er ook mensen vanaf hier actief op de firestorm pagina op facebook?
Honda VTR 1000 Firestorm owners!
Ook erg gezellig en worden vaak leuke dingen georganiseerd zoals bijvoorbeeld in de week voor de motogp aan een complete 'Thunder tour' week met diverse toertochten en activiteiten zo...
Ik heb op een vorige motor een keer dunlop gehad en de voorband daarvan begon al heel snel te cuppen en droogte schuurtjes te vertonen!?
Maar ik weet niet meer welk type dat was.
En ik heb nu dus nog een goede voorband die nog een ronde mee kan(is nu 3 maand oud en 2700kilometer gedraaid)...
Bedankt voor je reactie,
Toen ik mijn motor kocht zat er al bt023 op en had daar regelmatig een uitstapje mee op de achterkant!
Vandaar dat ik toch echt zacht rubber/sportief hebben wil!
En voordat de hele sport/tour verhaal weer bovenkomt met diverse verhalen en toestanden-----> zit...
Hallo korte vraag.
Bridgestone bt16pro of de s20?
Rij met een Honda vtr firestorm (1000cc 2cilinder)
heb een sportieve rijstijl.
heb met mijn huidige banden 2700 kilometer gereden en de achterband is glad!(bt003rs)
ik wist dat deze snel zouden slijten maar niet zo snel,had...
De enige motivatie die ik van de heren kreeg "is andere regel".
die van mij is ook ingevoerd maar staat in hun gegevens genoteerd met 89db max
(staat ook op het type plaatje 89db bij 4250toeren)
de R1 staat niet in hun lijstje met gegevens en dan werd er een natte vinger regel toegepast...
politiefuik in groningen!
geluid gemeten bleek 96db te zijn en ik mag maar 89db hebben.
het meest lullige is nog dat ik het stilste was uit de groep maar die mochten zonder briefje naar huis en ik krijg 1 van minimaal 200 en waarschijnlijk het dubbele volgens meneer agent.
onder andere...
hoe wil je iets met zekerheid gaan checken als je weet dat er ook een ander probleem is?
een probleem opzoeken is een kwestie van elimineren..
punt voor punt alle dingen bij langs gaan en oplossen en dan het volgende afwerken.
nu sla een je probleempunt over en ga je in feite verder...
niet eerst op zoek gaan naar een membraam van je vacuum..
eerst je aanzuigrubbers vervangen!
je weet namelijk al dat die stuk zijn!!
eerst het ene probleem/mankement oplossen dan verder zoeken...
als je band lek is ga je ook niet eerst een knipperlichtje vervangen..goh misschien is de...
Ik gok op een bougiekabel(dop),lekke aanzuigrubber of een verstopte brandstofleiding/vacuum leiding..
je weet dat je aanzuigrubber lekt misschien handig om dat te gaan vervangen en dan verder zoeken/proberen?
het kan zo van alles lijken terwijl je met een rubber vervangen het probleem al...
mijn eerste fzr600 kwam in 1989 uit de fabriek en in 1996 in nl op kenteken.
de 2e kwam in 1990 uit de fabriek en in 1998 op nl kenteken.
nooit geen problemen gehad met onderdelen/snelheid/onderhoud of dat soort zaken!
kopen,oliepeil regelmatig controleren en gas geven that's it!
Ben het met dit verhaal eens...
En ik heb wel banden gezien met een prop reparatie die van binnen gewoon compleet kapot gereden waren...
Aan de buitenkant was niks te zien maar de band was vakkundig 'gerepareerd' met een prop maar liep nog steeds leeg!
Kwam dus doordat de wangen aan de...
Zijn er mensen hier die ook op facebook het vtrgroup dingetje volgen/leuk vinden?
Had er een vraag bij gezet of er Nederlanders waren..waren niet zo heel veel.
Lijkt mij toch dat er genoeg mensen zijn op mf die ook op fb zitten?!
Als je normaal en rustig alles demonteert en zorgt dat hij goed op tijd staat kan er eigenlijk niks verspringen!
En mocht hij verspringen is daar ook weer een how to van..!
Ik wil je gerust helpen hoor maar dan moet je even een stukje sturen.
Ik ben royaal uitgerust met...
Je woont inderdaad ietsje uit de route...
Maar echt moeilijk en ingewikkeld is het echt niet!!
Gewoon rustig aan werken en lees een paar keer de de gebruiksaanwijzing door.
Ik heb de tekst van firehawk forum gebruikt en er zat nog een beknopte aanwijzing bij de spanners in.
Zorgen...
?
ligt het aan mij?
ik heb zelf mijn eigen naks vervangen voor ape spanners en ik was zeer rustig aan het werk en was met nog geen uur klaar...
en ja de motor loopt perfect rammelt niet klappert niet .
als er 4 tot 5 uur gerekend wordt dan wil ik ze wel vervangen voor iedereen voor...
tja zijn diverse mooie motor geluiden..!!
in alle groepen wat zeg maar..
2-takt...geweldig!!
suzuki rg500
4takt 6 cilinder
honda cbx
1000cc 2 cilinder
honda vtr1000f (is mn eigen! camera vond het geluid niet fijn)
25cc 2takt 6 cilinder
en nog zo veel...