Resultaten voor zoekopdracht: *

Momenteel 13 000 km ,gemiddeld verbruik 4.6 liter ;rij nog altijd op de eerste banden ,maar kortelings worden ze vervangen door Metzeler next

Hej lang geleden Monsterman ,ik heb ook ne 800 Tiger gehad en met verscheidene rond gereden ,toffe motor Heb nu de Explorer 1200 :)

Nog eens genoten van mijn trickertje ,was weer veel te lang geleden :)

xcvbn,;:hjkl

Ook proefrit gedaan en motor rijd super ,alléén bij stilstand en lage snelheid voel je het gewicht wel tegen over de tiger 800

verkoop mijn uitlaat Tweedehands en nieuwe artikelen kopen en verkopen

Heeel goe ,het zullen zwaar weken voor worden want we gaan heel wat kilometers rijden de komende 2 weken

Is zo , KTM is een hooligan motor waar je altijd te snel meerijd en messcherp stuurt :) Tiger pakt onderin beter op en stuurt ook wel goed ,maar grondspeling is iets te krap als je sportief rijd @ Fillediest mijn verbruiksmeter geeft ook altijd 5.6 liter op maar aan de pomp is het toch wat...

Is die 600 € elke cent waard,ik heb met verschillende Tigers gereden en de ABS is degelijk beter en zal achteraf gemakkelijker te verkopen zijn ook ,is nu ook al het geval bij Triumph

Kunnen binnenkort een Tiger rit gaan doen ,Belgen wonen allemaal bena in de buurt :)

De mijne start gewoon niet ,contact op en af en dan geen probleem meer (geeft wel alles weer op dashboard ) Probleem doet zich voor wanneer hij enkele dagen stilstaat Stil vallen tijdens rijden geen last van

Bedankt Nelly ;)

Van de 2 rit al :+ Maar lig er nu al een tijdje uit door ontsteking op de rug '(

Je kan me PM of Mail sturen en dan zorg ik wel voor de rest ;)

Ik kan er direkt voor zorgen dat je een Testrit kunt doen :) Grtz Depo

Je neemt me de woorden uit de mond

Zijn er die hier ook problemen hebben als ze het contactslot opzetten om te starten dat de motor helemaal niets doet ,na het op en afzetten gaat alles wel terug Navraag leert dat er nog mensen zijn die daar problemen mee hebben en zou aan de mapping liggen

Ik reed met de eerste Tigers ook altijd met de voetsteunen tegen de grond toen de vering nog origineel stond ,bij de volgende Tigers met vering bezig geweest en nu stuurt hij als een sportmotor zonder de voetsteunen aan de grond te rijden ,één streepje nog over om te regelen Heb 30 jaar op...

Effe nagelezen R&G wordt best vastgezet met de originele bouten en dan geven ze geen probleem meer De andere vermeld in Topic Red Fox geeft veel problemen

Bedankt :W Zijn er hier al rijders die een Hugger hebben ? Ik vind deze van R&G er niet slecht uitzien ,op de site van Brabantmotors staat er ook ééntje maar die blinkt te hard en steekt daardoor te hard af op de rest http://www.rg-racing.com/browseType/rear_hugger/RGH0003BK.aspx