Resultaten voor zoekopdracht: *

Het gespleten motorblok Hoe het hoort te zitten Hoe het in werkelijkheid zat Ik neem aan dat de kenners wel weten welk onderdeel het is etc... ;)

Besten Allen, Eergister erachter gekomen wat het is. Een lagerschaal die zich op de drijfstang bevind, waarmee deze is bevestigd op de krukas, heeft een halve ronde meegedraaid (te veel speling gehad/slijtage o.i.d. :s ). Hierdoor zijn twee lagerschalen op elkaar geperst. Dit leidde...

Ik kon de motor gewoon rustig naar de kant sturen volgens mij heb ik de koppeling wel vastgehouden uit automatisme.

Voor de kleppen te stellen moet je de krukas en dus de stand van de zuigers+kleppen handmatig kunnen verdraaien en dat gaat met behulp van de bout die vanuit de koppelingskant toegankelijk is. Natuurlijk moeten de bougies er dan wel uit zodat dit zonder compressie gaat. Dit is enkel van...

Bedankt voor alle reacties tot nu toe. Ik heb de vraag van het topic iets aangepast, zodat hopelijk duidelijk wordt wat ik bedoel en dat het dus niet aan de electronica ligt. Blok is zover uit elkaar dat de cilinderkop(kleppen) niet meer in de weg zitten bij eventueel en contact komen met zuiger...

Zo klonk het ongeveer turboO. Alleen dan wel harder. Overigens de eerste paar keer dat ik de motor wilde starten was er maar een ratel (terwijl ik de startknop nog niet had losgelaten).

wat foto's

Sorry dat mijn verhaal kort door de bocht is, hieronder het stappenplan wat ik tot nu toe heb doorlopen: Stap 1: Accu opgeladen + Accupack --> enkele ratel Stap 2: alle elektronica doorgemeten (startrelais etc.) Stap 3: Nokkenas eraf halen --> alle kleppen zijn nog heel Stap 4: Dynamokant...

Hallo, Tijdens het eerste echte ritje met mijn twee weken geleden gekochte Honda CBR 600 RR (2003) viel na 70 km de motor uit -O- . Nadat ik mijn motor uit elkaar heb gehaald, merk ik dat de krukas vast zit. Ik heb de accu nagemeten en de startmotor werkte perfect na het loshalen ervan...

Als dat niks wordt zou je eventueel ook bij Freebird kunnen gaan lessen. Theo (de rij-instructeur) is een die-hard motorrijder, die je goed kan helpen bij je motorrijbewijs. Ik was in ieder geval binnen 10 lessen bij hem klaar omdat ik al veel ervaring met motoren van tevoren had.

Denk maar zo, de motorrijders die niet zwaaien kijken niet ver genoeg vooruit.. De motorrijders die 's zomers op teletekst ziet staan..

Kan aan mij liggen maar volgens mij heeft het gekleurde vlak geen contact met het wegdek?

Gisteren toevallig een filmpje hierover gezien: Ik vraag mij juist af of het wel legaal is in Nederland?