Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Volumemousse proficiat met je 600.
Moest je nog op zoek zijn naar een stuurkap, je vind alle origine onderdelen op easyparts. Die stuurkap kan je er vinden in juiste kleur voor ongeveer 72 euro.
Tip, hou je oliepijl in de gaten. Er waren maxsym 600 scooters die olie verbruikten. Als ik me niet...
Lang geleden dat ik op dit forum nog ben geweest.
Ik rij nog altijd op mijn maxsym 400 van 2013.
Heb even wat zitten lezen. Hallo Eddy (old), leuk dat je weer rijdt. Het waren leuke ritten die we vroeger samen deden. Vooral die rit langs de franse opaalkust herinner ik me nog goed.
Let op dat je bij het vervangen handschoenen draagt. Het vet van je vingers zal de levensduur inkorten.
Sitaat : ”De glasbol van de halogeenlamp is gemaakt van kwartsglas. Dit glas is beter bestand tegen hoge temperaturen dan gewoon glas. Hierdoor kan de temperatuur in de lamp wel oplopen tot...
Woordje uitleg van het internet gehaald :
”In de winter verkopen oliemaatschappijen benzine die vluchtiger is dan in de zomer.
Deze benzine heeft een lagere verbrandingswaarde dan gewone benzine en zorgt ervoor dat de motor iets minder efficiënt draait. De vluchtige benzine is nodig omdat de...
Wat snelheidsverschil betreft met gps, hoe sneller je rijdt hoe groter verschil. Bij 50km is
dat klein. Dan rij je echt 45. Doe je 135km per uur dan zal je gps 120km aangeven. Fout is ongeveer 10%.
De echte topsnelheid van de 400 is ongeveer 150km/h.
Proficiat met je Maxsym.
Als mijn 400 op reserve komt kan ik er iets meer dan 12 liter in doen. Verbruik draait rond de 4,5 liter. Een kleine 300 km.
Wel altijd 98 tanken. Geen 95.
Het benzinemetertje lijkt analoog door de wijzer maar is het niet. De naalt zakt in sprongen.
Zo springt hij ineens...
Ja, tis eerder sportief rijden dat meer slijtage geeft.
Wat autostrade betreft denk ik dat er een verschil is tussen de 400 en 600. Met de 600 kan je sowieso rustiger rijden op autostrade. Hij heeft meer vermogen en toerental is lager aan bv 120 km/h dan bij de 400. Mijn 400 moet harder werken...
Mij werd verteld dat er nog niets te zien was aan de riem of aan de rest. Was allemaal nog in prima staat. Maar ze hadden alles toch vervangen omdat ze dat gewoon doen aan die kilometerstand.
Ik doe weinig autostrade en dat maakt ook veel verschil qua slijtage.
Als je het zelf doet kun je...
Met sliders bedoel ik die vier V-vormige rubbers.
https://www.easyparts.nl/Slide-Piece-Set(4pcs-Set)_(Originele-Onderdelen)-p29905358
Die zitten op de ramplaat ook gradenplaat of varioplaat genoemd.
Die zorgen voor de geleiding tussen gradenplaat en vario waneer de rollers deze uit elkaar drukken.
Ik koop bij easyparts.
Je hebt nodig : sliders, rollers en de riem. Alles goed reinigen en koppeling beetje opschuren.
Om de boel los te krijgen heb je een speciale klem nodig. Of zoals je ziet op filmpjes een pneumatische slagmoersleutel en veel geduld.
Ik heb dat aan 20000 km laten doen door...
Bij mij nog geen problemen opgemerkt. Rijdt nog perfect. Oliepijl bijna op maximum. Luchtfilter was nog niet zo vuil na 7000 km.
Misschien heeft het vele zand bij jou aan de zee een rol gespeeld.
Hoelang heb je gereden met die ontbrekende dichting rond het luchtfilter?
Ik moet zeggen de service manual is hier heel onduidelijk in is. Die dichting komt niet ter sprake. Maar als je de filter monteert zonder dichting kan je deze niet volledig vastschroeven. Daar zou je toch al moeten op...
Vanaf 22 min 30 zie je ze bezig met het vervangen van de remolie vooraan. Ze beginnen eerst rechts en dan links. Merk ook op dat ze de oude olie in een injectiespuit persen door de remhendel te bedienen. Bovenaan bijvullen tot de nieuwe olie er onderaan uitkomt.
Daarna doen ze ook de achterrem.