Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
doe maar voorzichtig, een highsidertje is zo gemaakt...
BasE was ook extreem knieig, totdat ie met warme bandjes en een warm stuk weg een joekel van een highsidert maakte.
sindsdien doe ik het af en toe, voor de kodakmomenten zegmaar. :P
maakt het dan niet uit hoe 'hard' je het gas open draait?
kep me laten vertellen dat hard doorjanken in de inrij periode niet echt bevordelijk is.... dus iets zachter accelereren maar wel alle toerentallen...
ik moet al mn halve motor uit elkaar halen om bij mn gereedschapsetje te komen, laat staan dat ik ff een compressor kan verbergen. nee die dingen werken op 12v.
iemand pics van gemonteerde nautilussen? en hoe zit het met de bevestiging?
nope. maar zorgt iig wel voor dat die automobilist weer terug in de rij schuift ipv mij verder richting berm te drukken :+
check! dat moet wel ergens te frotten zijn. zitten er nog oogjes aan of iets dergelijks?
draadjes trouwens aangesloten op je normale claxon? of apart draadjes naar accu...
ok, hier wat partijdig advies.... 8-)
GSR!
wat betreft nakeds heb ik op een bandit 600, ER-5, en cb750 gereden. toch is de GSR verreweg het fijnst. sturen als een gek, redelijk veel pk's, en zit super! 4 cilinder rijd ook leuker als 2 in lijn. kep zelf toen ook naar de fz6 naked gekeken...
toenet stukkie van 30 km gereden.... in totaal bijna 4 keer voor mn sokken gereden :+ dus voor het eerst mn claxon mogen gebruiken van de GSR. ik moest een beetje lachen, tis net een mug die een scheet laat.
nu wil ik een 12V luchthoorn kopen. kep al het een en ander gevonden (FIAMM dingen)...