Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het aandrijftandwiel bleek een axiale speling te hebben van ruim een halve cm.
Dit is niet goed en heb alles uit elkaar gehaald.
Lagers waren goed, de as had een lichte speling op de bus die er omheen zit. Echter wanneer in beide lagers was er geen speling meer.
Tandwiel had wel speling en...
Link 1 lijkt het wel op. Maar alleen tot 4000 touren. Wat gebeurt er precies op de film?
Heb naar de ketting gekeken, maar kan het moeilijk zien.
De bovenkant van de ketting zie ik niks speciaals aan.
De onderkant kan ik niet goed zien terwijl ik rijd.
Het is trouwens niet bij veel belasten en in lage touren ,
Zoals eerder geschreven hoor ik het als ik tussen de 3 a 4000 rpm heb constant. Bijv. 40 rijden in de 2 en dan hoor je bij ieder hobbeltje wat geklapperd aan de onderkant /links voor
Als ik harder rijd lijkt t weg te zijn
Geluid is idd weg bij alleen koppeling inknijpen. Als ik echter gas geef + koppeling inknijpen en ik laat uitrollen , dan hoor ik het geluid wel.
Ik weet niet wat normaal is bij ktm , als dit zo "hoort" vind ik t wel apart.
Is 2 jaar oud en nog maar 5000 km gelopen
Ik heb er niet veel verstand van, maar aangezien hij klappert met koppeling in + gas op 3500 rpm rerwijl je uitrolt op een ietwat hobbelige weg, lijkt het mij meer op 1 of ander aandrijf riempje dat klappert. Iemand die een idee heeft ?
De ketting staat momenteel op 2.5 cm speling.
Heb hem zelfs op 1.5 gezet laatst om te testen
Hoe kan gij dan nog klapperen ? En wat is er aan te doen? De rubbers zitten er gewoon nog die de stootje zouden moeten opvangen . En wanneer ik de koppeling in knijp maar toch gas blijf geven ...
Niet dat ik weet..
Als ik de koppeling in knijp em dan gas geef op 3000 toeren terwijl ik verder rol dan hoor ik het trouwens ook.
Het geluid gaat niet mee met de motor maar is willekeurig bij hobbeltjes
Particulier gekocht, is 2 en een half jaar oud.
Vandaag weer stukje gereden en t is best wel een geluid waar je je aan gaat ergeren (doe ik al).
Het klinkt en voelt alsof er links voor iets tegen de onderkant aan slaat soms, dan denk ik aan de ketting of de standaard (beide links), maar de...
Volgens de sticker op de motor en de handleiding moet er 5-7 mm speling zijn tussen de brug en de ketting (bovenkant). KTM heeft een andere maatstaf en spreekt niet over 2-3 cm speling o.i.d.
Ik zit nu ongeveer een cm van de bovenkant, dus hij staat inderdaad wat te strak.
Heb ik echter gedaan...
Hi Allemaal,
Ik ben nieuw op dit forum en zal me even kort voorstellen.
Mijn naam is Niek en heb vorig jaar mijn motor rijbewijs gehaald. Vorige week heb ik mijn eerste motor gekocht, een KTM Duke 390. Leuk dingetje met wat extra's zoals een Arrow uitlaat, ergnomisch zadeltje etc.
Ik ben...