Resultaten voor zoekopdracht: *

het eind reslutaat en een super fijne bike geworden met een hoop power het wrappen van de motor zelf gedaan :)

Klopt helaas niet ultrasonic als dat wellicht gelijk gedaan was was het probleem makkelijker en sneller opgelost. Nu de hele motor wrappen zal een foto posten als die klaar is vd week :)

Klopt, de motorzaak waar de cabarateur in 1e instantie naar toe ging zei mij dat de stationair sproeiers verstopt zaten, en de o ringen heeft vervangen Maar niet ultrasonic heeft gespoeld Kortom slordig werk door ze afgeleverd en wij met meer ellende Nu gedeeltelijk o ringen dubbel...

Update: Motor terug van de dealer (suzuki dealer) Wat hebben ze gedaan: * Carbarateur ultrasonic cleaning * Alle o - ringen vernieuwd * 2 vlotterkamers vervangen / vernieuwd * Gesynchroniseerd / afgesteld * Stationairsproeiers waren vervuild en dus schoongemaakt Gisterenmiddag...

Nieuwe Update Inmiddels hebben wij de motor weggebracht Na een schoongemaakte caberateur en alles vernieuwd wat eerder is dit topic is genoemd wouden we vandaag een stukje gaan rijden, en na 5 km spoed de benzine onder de motor vandaan. Snel afgezet en kraan dichtgegooid tank eraf en door...

Excuus ja de stationairsproeiers :X

Hoi Hoi Stationairnaalden zitten in de carberateur hele kleine koperkleurige buisjes Die zaten verstopt Benzine filtertje ook vernieuwd en toen nieuwe benzine erin (super 98) Synchronisatie nog niet gecontroleerd De middelste bout vd klepdeksel pakking is door vorige eigenaar in de inbus al...

Update: Wat hebben we vandaag gedaan: * Benzine kraan gemaakt * Carberateur eraf weggebracht schoongemaakt en de o ringen waren compleet gescheurd/verdroogd * Onstekingskap eraf gehaald (zat vloeibare pakking tussen en ruimte stond olie in) - nieuwe pakking ertussen Alles weer...

Gaan we zeker ook doen Squishy

Morgenochtend gaat de kraan gerepareerd worden Daarna de olie check en uiteraard de valse lucht check en de caberateur opnieuw Wordt vervolgt p.s het is zeker een goed advies wat we aannemen van een ieder, maar soms loop je net ff vast met dingen maar de basis is is een must en dan stapje...

Dus vervangen vd olie is dus zeker ook een belangrijk eerste punt om tesamen met de benzinekraan en valse lucht check

Vanmiddag in de namiddag pas gehaald en nog geen tijd voor gehad, dus morgenochtend 1e werk om 0800 uur beginnen met die kraan

OKe......duidelijk verhaal maar de olie die erin zit is wel erg dun maar vermoedelijk ook al jaren niet vervangen We beginnen iedergeval met de kraan maken en wat u schrijft is ook een goed punt het laten schoonmaken van de mengselschroeven e.d

Nou precies daarom lopen wij ook vast Squishy, choke meganisme is goed - blijft niet hangen. Morgen beginnen we met de benzinekraan te maken, want wij vermoedde dat die daardoor ook valse lucht trekt Ook worden de O-ringen van de Cab morgen gedaan, en betreffende de uitlaatrubbers zijn...

De ene keer wel de andere keer niet blijft die stationair lopen op bedrijfstemperatuur zonder de choke Eigenlijk blijft die alleen lopen met de choke erop Als die koud is blijft die wel stationair lopen zonder choke

De bezine kraan lekt alleen in de stand On en RES We hebben hier een nieuw pakkingset voor liggen (membraam pakkingset - achter de kraan)

Echter als de motor warm is en hij afslaat moeten we hem toch weer starten met volle choke erop anders slaat die niet aan Dat is het vreemde want hij is dan warm / bedrijfstemperatuur

Oke, morgen gaan we de olie verversen alsmede het oliefilter Bij koud blok gebruiken we idd de choke Morgen gaan we dan weer voor de 2e keer de carberateur eraf halen en reinigen om ook de O-ringen te vervangen) Kan het zijn dat bij een lekkende benzine kraan er valse lucht wordt...

De O-ringen worden inderdaad vervangen morgen Maar even een vraag waarom doet hij het wel goed bij een koude motor en bij een warme motor de volle shoke nodig en moeite met aanslaan??

Even ter duidelijkheid wel of niet de O ringen vervangen??? Want de vlotterkamerpakkingen zijn vandaag al vernieuwd en morgen komen de O ringen binnen dus die willen we zeker wel gaan vervangen Ja de vlotters gaan makkelijk in hun zitting en de vlotternaald is goed (is ook schoongemaakt

Beste Motorrijders Wij zijn sinds kort in het bezit van een Suzuki GSX 600 F bouwjaar 1994 Van deze motor is geen onderhoudhistorie bekend Wegens de zeer lage vraagprijs hebben wij de gok genomen, echter lopen we tegen het navolgende probleem aan: De motor heeft een stilstand gehad van...