Resultaten voor zoekopdracht: *

Inmiddels 2 jaar verder en nog steeds zeer content met m’n Forza 125 :) Scherm: Puig V-Tech Touring Dark Smoke. Uitlaat: Akrapovic for Forza.

Helaas, levertijd is 10 werkdagen. Mocht de V-tech touring (+ 115) nog te laag zijn, dan ‘n gerookt Puig Multi-adjustable (vast) visor erop ;)

https://www.yasuni.com/en/products/tub653--b--bc--honda-pcx-125/13/13 Meer vermogen en fraai geluid. Heeft 3 maanden onder 2013 PCX 125 gezeten. Wegens inruil (2017 Honda Forza 125 ABS) gedemonteerd. Vraagprijs: 250,00 € (onderhandelbaar)

Vooralsnog zijn de voorspellingen niet ongunstig ;) Gisteren, Puig V-tech Line touring 7662H (gerookt) scherm bestelt. https://puig.tv/en/bybike/honda-forza-125_2017

Black & Matt Ruthenium Silver Metallic Tenzij het bagger is, kom ik ook :]

https://www.dagvandemotorrijder.be

:W 2017 Forza 125 ABS met Business Pack 2.800 Km Leuven 25 / 3 a.s. https://www.dagvandemotorrijder.be/ ( Wingepark 7, Rotselaar ) ? Ben ‘n mooi weer gelegenheidsrijder. Terrasje, vliegplein(tje), Ardennen enz.

Heb nog ‘n fraaie YASUNI TUB653 B (zonder KAT) in de aanbieding :) https://www.yasuni.com/es/productos/tub653--b--bc--honda-pcx-125/13/13

Gerdien ;) Content van uw brommert?

Precies ;) Lijstje: http://jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV_LIST.pdf Er zijn niet veel dealers, welke MB olie gebruiken. Als je ze erop aanspreekt, doen ze onwetend.

PCX 125 (JF28) ingeruild voor ‘n nieuwe Forza 125 ABS (160 kg) en het verschil is gigantisch. M’n Forza 125 ABS, haalt met gemak 115 km/u (GPS). Zie Honda Forza 125 draadje ;) Hendrik S, Kortstondig en buiten garantie, heb ik Motorex 10W40 MA olie in m’n PCX gehad. 10W30 MB olie...

Nu nog ‘n PCX 125 met 4 kleppen, 11Kw (Forza) motor ;)

Interessant ;) Op de website ( Honda SH 300 2011-2017 Hyperpro progressieve veren ) zie ik bij Hyperpro progressieve voorvoorkveren, overal SAE 15 staan. @LePensZeur, Rijdt u met standaard voorvorkveren?

1.000 Km koelvloeistof vervangen? 73,00 € voor olie en koelvloeistof etc. is m.i. niet overdreven. In ga naar Rillaar (22 km o.i.d. enkel) en ben content. Van wat ik gezien heb, zeer professioneel, correct en volgens Honda schema. Ook het feit dat er geen geheimen waren (stond erbij en...

@ronalman, Welkom ;) Zitten niet zover van elkaar (Zaventem / Leuven). Nulletje vergeten?

Was 30,00 € kwijt en mocht erbij blijven. Had wel zelf de olie meegenomen (Honda 10W30 MB).

Nope, probleemloos 115 km/u GPS, zonder in de het rode gebied en/of toerenbegrenzer te vliegen. 100-110 km/u (snelweg) vindt ik hard genoeg. Inhalen vrachtverkeer en zondagsrijd(st)ers is m.i. geen enkel probleem. Met m’n getunde PCX 125 was dit wel anders. De nieuwe Forza is...

Lady G, Vond het prestatie verschil niet specaculair. Daarbij komt dat ik een mooi weer gelegenheidsrijder ben, de wegen belabberd zijn en de maximale snelheid op gewestwegen (Belganezië) is verlaagd naar 70 Km/u. Eveneens hebben meegewogen: Geen wegenbelasting onder 250cc. Hogere...

Veel voorkomend probleem (heb ik ook gehad). Vond het irritant en ben gaan zoeken. Opgelost door +1500 rpm torque spring (Naraku) en gele clutch springs (Naraku). BTW. Heb nog de nodige PCX 125 eSP (JF28) onderdelen liggen. 1. Yasuni TUB653 B uitlaat, zie...

Verklaar u nader ;) Zag gisteren ‘n scooter staan met Givi D1140ST lookalike scherm. Een ding weet ik zeker, de Givi gaat het niet worden. Puig marketing: https://www.puig.pl/shop,show,4225,files,e2cbe853d6f033d3ed7a0b2d80ca8d9e Helaas zijn de opzetruitjes niet in darksmoke...

Givi 1140ST scherm is inderdaad minder fraai. Ben nog aan het onderzoeken of een Puig V-tech touring (smoke of donkersmoke) scherm (7662) i.c.m. een vast Puig opzetruitje 5852 soulaas biedt. Niet goedkoop, maar wel eleganter/sportiever. In principe rij ik niet met regen of in het donker...

Overweeg om het af fabriek scherm te vervangen, voor ‘n Puig V-Tech touring (+ 115 mm). Reden: ben 1.87 en het standaard scherm geeft teveel wind buffeting (helm). Zie: https://www.puigmoto.nl/contents/nl/p1982_Honda_Forza_125_2015-2016_Puig_V-Tech_touring_windscherm.html Iemand...

Hangt ervan af of je auto E10 geschikt is (zie handboek). Ethanol is namelijk agressiever dan benzine en tast metalen, kunststoffen, pakkingen en afdichtingen aan.

Het getal 91 betreft het octaangetal. Het venijn zit m’n in Ethanol. Euro 95 is met 10% Ethanol en 98 is ZONDER Ethanol. Wil je geen Ethanol in je brandstof, dan zal je dus 98 moeten tanken.

Dealer: Wij hebben negatieve werkplaats ervaringen met de toevoeging van Ethanol (Euro 95) en raden (= advies) je 98 aan. Meerdere dealers, hebben dit onafhankelijk van elkaar gezegd. Ethanol maakt meer kapot dan je lief is! M.a.w. het zal wel geen broodje aap verhaal zijn...