Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Heb nu al zeker 250 km gereden en is nog steeds droog O-) maar nog nergens echt kunnen vlammen. Maarja zolang ik onder de 220 km/h blijf is het goed blijkbaar haha
Vorige eigenaar,
Dat was ook het eerste wat ik dacht maar het loopt aan de andere kant eruit.
En daarbij bij aanschaf heb ik alle vloeistoffen gecontroleerd op niveau en was alles oké.
Ook dan lekt die nergens, of ik zou hem een paar seconde in de toeren begrenzer moeten gooien dat heb ik nog niet geprobeerd. Ik kan zo gewoon zonder problemen rijden alleen als ik snelheden ga rijden boven de 220 begint die te lekken. Zal rond de 11/12000 toeren zijn.
Heb vandaag weer 110 km zonder problemen kunnen rijden,
Heb hem wel nergens zwaar kunnen belasten. Dus dat blijf nog even uit.
Maar ik denk dat ik eerst even ga flushen en dan nieuwe olie etc . Misschien dat het dan over is.
Zou zomaar kunnen zijn dat iets vast zit
Laag olie kon ik inderdaad eruit gieten, heb nog een luchtbelletje zichtbaar bij het olie kijk glaasje. Dus dat zou gewoon goed moeten zijn. Ben bang voor het ergste.
Denk dat het een beetje onwetenheid is geweest en gebrek aan ervaring.
Maar heb de boel een beetje uit elkaar gehaald en in de airbox zit inderdaad een laag olie.
Het slangetje van de carterventilatie (8) is schoon en open.
Voor de rest heb ik nu alles schoon gemaakt, en morgen weer even...
Ik heb de motor zo gekocht, verder niks zelf eraan gedaan.
Maar het was ooit een 600 maar de vorige eigenaar heeft er een 750 onder gehangen dus ik vermoed dat daar iets is mis gegaan. Ik ga vanavond meteen eraan beginnen, dan houd ik jullie op de hoogte .
Maar het probleem is dat die pas olie eruit gaat duwen op het moment dat die zwaar belast wordt,
Zodra ik stil sta en ik laat hem gewoon stationair lopen en maak alles schoon lekt die nergens meer.
Maar ik haal straks nog eens alles eraf en kijk ik eens in de luchtfilter.
Oh van die 130 km/h hebben ze mij nooit wat van verteld :p
Ik ben nog een beetje een leek in dit geval maar waar je de olie bijvult daarboven zit volgens mij een oliekoeler? En het lijkt daar ergens van af te komen
Hallo,
Ik heb een gsxr 750 injectie.
Op het moment dat ik boven de 220 ga rijden ,duwt die aan de rechterkant van het blok de olie eruit ? Heeft de motor zoiets als overdruk is hier iets aan te doen? Of heb ik een groter probleem aan hand ?
Mijn dank alvast