Resultaten voor zoekopdracht: *

Sparc kijk ff onder te koop topic

Mariusz ik ben een leek met computers maar alles is in perfecte staat.

He Bassie alles gaat goed, met jou ook ? en ja ik stop ermee rij nooit meer heb weer een crosser gekocht ben elk weekend aan het crossen, en m'n kleine wordt eind van het jaar 5 dus die zit volgend jaar ook op een crossertje, dus ik hou weinig tijd over om te rijden jij nog wel veel aan het knallen?

Wegens stoppen met de wegmotor (ben elk weekend weer aan het crossen rmz450 k8) heb ik voor k5 k6 rijders nog een aantal leuke acc. te koop o.a. yoshimura trc carbon race, lightech remschakel, bitubo stuurdemper en nog wat andere spulletjes alles in nieuwstaat.

Te koop yoshimura trc carbon race demper prijs 400euro, lightech remschakelset zwart 225euro, biturbo stuurdemper blauw 275euro,bmc racefilter 45 euro,double bubble ruit45euro alles is zo goed als nieuw

Ik zal wel 1 van de weinige zijn hierzo, maar ik vind ze allemaal wel geslaagd (gsxr, blade, zx10) best kans dat ik weer terug ga naar gsxr 750 na 1jaar gsxr 1000 ik heb persoonlijk veel meer fun op de 750.

Bert gsxr ik wil er 100euri's voor hebben.

Het zijn de standaard schijven,en ze passen ook op de gsxr1000 k3 en k4 dus niet op de gsxr1000 k5 .

Te koop remschijven voor en achter voor gsxr750 k4 k5 1000km mee gereden zgan, passen ook op gsxr600 k4 k5 en op gsxr1000k4 k5 tegen elk aannemelijk bod.

Mijn favoriete rijder bij m'n favoriete merk, WELKOM CAPIREX.

1000 euro en we hebben een deal Driekus.

hier dan de motor van de HELD !! (enne, mede gixxers, nog bedankt voor jullie steun deze dag.....)

Tussen dynostar banken kan ook heel veel verschil zitten, ik kan het weten had zaterdag bij Biggelaar 158.2 pk had bij tenkate 164pk en bij Hoegee na afstellen 171.7pk allemaal op een dynostar. Ik heb het idee dat ze hem kunnen instellen hoe ze het willen.

Goeie morgen allemaal, ik wil toch nog ff reageren dat de jappen niet helemaal aan hun opgegeven vermogen komen de duc's komen dat ook niet op de ene 1098 zat een fulltermi op de andere slipons, ducati geeft 11pk meer op met enkel slipons dus haal 11pk eraf en je houd van 146 nog 135pk over, met...

Biggelaar bedankt voor je gastvrijheid en advies, BTW Gixxer heeft geen 157 maar 158.2 pkaas, en als ik de rest zo zie ben ik er zeer tevreden over. Alleen als ik lees dat er een blade is met slechts 129 pk en de sterkste met full akra en powercommander op 159 pk komt zal ik me toch genaaid...

Hé Brander hoe vond je het nou met 4 suzuki's rijden vandaag? we hadden vantevoren al afgesproken dat we alleen tot de tweede versnelling zouden gaan, dan kon je ons eenigzinds nog bijhouden haha.( morgen 1 uur bij de pomp?)

ff vraagje voor de k7 rijders die een k5(6) hebben gehad, wat zijn de verschillen qua rijden.

Als je de test mag geloven is de k7 er niet beter op geworden,(ben ik ff blij dat ik in juni een k6 gekocht heb) de k5 k6 is al twee jaar de beste in zo'n beetje alle testen, als je de bladen mag geloven.

Als er nog plek is doe ik ook mee heb een gsxr1000 k6 met open yoshi trc is nog niet afgesteld maar had bij Ten kate op de bank 164awpk, ter vergelijking twee 1000rr blades voor mij deden 152 en 154awpk.

Hé Berky is het een komplete set voor en achter?

Ze rijden allemaal op een nieuwe gixxer, maar als iemand een normale prijs voor zijn demper vraagt is alles te veel stelletje gieren.

Ik dacht echt dat een gsxr750 en een gsc-r800 dezelfde motors waren (wat ben ik toch dom) btw dag 3 Rossi 1 HOPPER 2 Capirossi 3.

Suzuki plukt nu de vruchten van de gsxr750, het is nu tijd om te gaan oogsten. HOPPER 1 ROSSI 2 VERMEULEN 3.