Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik ben 1.91 en heb ze op mijn rsv4, zit perfect en sluit mooi aan. Veel grip waardoor je wel in 1 keer goed moet zitten maar gevoelsmatig erg duur voor een stuk rubber, alles bij elkaar bijna 300 euro.

Het nieuwe Dainese pak heeft nu ook vervangbare patronen.

Stil hier!? Maar ik sta al bij Road Racing Grunn in de box

Ik zat in Almeria en ben 5 en 6 april in Assen. De high profile is prima met mijn 1.91 en lange benen. Ik ben niet bewust bezig geweest met de monkey grip aangezien ik een nieuwe motor heb en erg moet wennen. Op zich is dat al een goed teken dat vrijwel meteen goed aanvoelde, enkel het stroeve...

De eerste meters zijn gemaakt en ik ben erg tevreden. In het begin moest ik ff wennen aangezien het materiaal erg stroef is en je niet langs de gripp kunt glijden, je moet meteen goed zitten maar dan voelt het meteen goed.

Indruk is goed maar ik heb nog aan het wachten op mijn nieuwe motor dus de monkeygripp nog niet kunnen bevestigen

Ik had al besteld toen deze actie kwam

Ik heb eerst met die van Cruciato gereden, maar die moet je zelf bevestigen op een tankcover oid (niet ideaal). Nu heb ik de Monkey Gripps besteld (krijg ik volgende week). Ik ben 1.91 op een RSV4 dus een tankverlenging zorgt dat je beter kunt afsteunen in de remfase en meer contact hebt onder...

Akra met e-keur en een DB cone, enkel opletten om niet onder de paal in Assen te schakelen (minimaal 25 meter ervoor of erna).

Het is de XXL dus voor de 200 brede achterband

Nee is voor 200 achterband

Zeker en het fijne is dat je de voorband op 50 graden kunt zetten zodat je bandenspanning constant blijft. Ik weet van de banden/veringman van SERT (Suzuki World Endurance Team) dat Quintoli de enige was die zijn voorband op 70 graden had terwijl de teamgenoten net boven de 60 graden zaten. Dus...

Wegens overcompleet een nieuwe set Thermal Technologie bandenwarmers, ik heb dezelfde set in gebruik. Bereiken goed hun temperatuur en warmen ook mooi de velgen op. Mogen weg voor 400 euro

Verkocht!

Alle wedstrijden ingeschreven behalve de 7 uurs en Oschersleben, alhoewel ik hoop dat ik die alsnog kan meedoen. Dit jaar in de Superbike klasse dus we moeten echt aan de bak.

Dank je, ik heb er altijd veel plezier aan beleefd. En er komt weer een Rsv4 voor terug, dit keer een 1100 Er zit een klein magneetje in de cups die hiermee de remblokken strak tegen de cups aanhouden, dit is meteen ook makkelijk met wielen wisselen.

Aangepaste winterprijs met Ohlins schokbreker (incl lengteverstelling)

Inderdaad, hopelijk komt er weer een extra 1000 klasse ✌️

Is ook nog Oschersleben bijgekomen

Voorlopige agenda: 6 apr Assen 27 apr Assen 18 mei Assen 15 jun Assen Endurance (7 uur) 12-13 jul Assen 24-25 aug Oschersleben 7 sep Assen 5 okt Assen Er zullen nog wel 1 of 2 buitenlandse evenementen bijkomen

Prima set uit Italie, geen chinese prul!

Origineel NL motor incl aankoopfactuur (nooit op kenteken geweest) 2e eigenaar (1e is bekend), met volledige logboek en onderhoudshistorie 9825km Vaste winterprijs 9.000.- incl Ohlins schokbreker Voorzien van: - APRC (traction control, wheelie control en launch control) - Gabro Superstock...

De Zwart motoren in Weert (leuk ritje)

Is er al iets bekend qua klassen voor 2024? Ik hoop dat er een 3e 1000 klasse erbij komt

Was weer lekkere races ondanks dat mijn tempo ver te zoeken was door omstandigheden. Enorm veel aanloop en veel gezelligheid! Nu de motor klaar maken voor de verkoop en daarna kijken voor iets jongers.