Resultaten voor zoekopdracht: *

Na meer dan een Twee, zie ik nu, jaar de FT weer eens uit haar hokje gehaald. Banden moesten nodig opgepompt en even een doekje overheen gehaald. Geen tijd gehad om te starten maar dat staat binnenkort op de planning. Olie checken, zonder bougie en met een beetje olie in de cilinder rondtrappen...

4 takt. Je hebt bij een 4 takt 4 slagen (suck, squeeze, bang, blow) waarbij deze dus 2x op TDC staat. Je moet hem op de juiste van de 2 TDC's doen anders staat je nokkenas precies de verkeerde kant op en hou je te grote klepspeling.

Check even je klepspeling, zou kunnen dat je deze net op de foute slag hebt gezet. Ook een keer gehad, veel getik daardoor. Even opnieuw stellen en tikken was netjes weg.

Dat is mooi geworden. Waar heb je het laten doen en wat heeft het je uiteindelijk gekost als ik vragen mag? Laat je de tuimelaars ook doen?

In het document dat ik hier heb gedeeld staat alles over de kickstart aanpassing als je dat bedoelt. Doel je op de naaldlager dan is het antwoord nee. Asje hoef je niets aan te doen, alleen in het gat waar het naaldlagertje in zit moet je een randje weg halen zodat het lagertje 'flush' komt te...

Haven van Scheveningen heeft ook wel mooie plekjes

Is het originele FT blok maar dan met XL kickstart as etc. Hele beschrijving van de bouw van de motor kun je vinden in de link onder mijn post. Ik moest meteen denken aan het borg palletje in het einde van de krukas inderdaad maar als dat er nog zat weet ik het ook niet. In ieder geval de...

Heel benieuwd hoe het oplassen van de nokkenas en volgers is gedaan. Deze zijn (net als de kettingspanner en oliepomp) een zeldzaamheid geworden en je vindt ze ook bijna niet meer in goede staat zonder er de hoofdprijs voor te betalen. Ik ben ook wel benieuwd wat je dan precies in je blok...

Paar foto's van mijn andere hobby maar de plek is ook te bezoeken met de motor uiteraard. Plek 1 is bij de nieuwe driemanspolder tussen Leidschendam en Zoetermeer Plek 2 is bij de 3 molens bij Stompwijk: En last but not least aan de andere kant van het water tov molen de Salamander in...

Het Het blijft toch een beetje een zwangere goudvis qua vorm...

Ik ben een beetje aan het koekeloeren naar een Accu-ratel. Lijkt me toch wel lekker sleutelen en als ik menig auto youtuber moet geloven is zo een ding echt een uitvinding. Meest gebruikte daar lijken de milwaukees te zijn maar uit een aantal test oa van deze knakker komen (amerikaanse) B merken...

Zeker! De bekende waar ik hem aan heb verkocht bood ook meteen aan om hem eventueel weer terug aan mij te verkopen mocht ik dat in de toekomst willen. Hij komt er de komende tijd/jaren waarschijnlijk toch nog niet aan toe door nog een paar andere FT's maar hij staat bij hem wel veilig en binnen...

Helaas ik heb de racer (moeten) verkopen. Ik kwam er al bijna niet meer aan toe maar een aantal weken geleden is mijn dochtertje onverwacht te vroeg geboren. Dit heeft nogal voor een prio shift gezorgd. De motor is naar een bekende gegaan die echt liefhebber is van de motortjes dus hij is in...

Nog steeds niets aan gedaan helaas. Ook nog een kleine op komst eind september dus het zal nog moeilijker worden om er tijd voor te maken. Mocht iemand interesse hebben dan sta ik misschien wel open voor verkoop. In de tussentijd ga ik kijken of ik in ieder geval de kabelboom weer kan...

Hi Jack, Leuke FT, ik had hem ook op Marktplaats zien staan geloof ik. Zorg dat je het start mechanisme in goede conditie brengt en houdt, dit is het zwakke punt van de FT en er zijn niet meer veel goede onderdelen van te krijgen. Aangezien hij verbouwd is, is het iets lastiger om iets zinnigs...

Zo! dat had flink veel erger kunnen aflopen!

Zo weinig mag ik nou ook weer niet klagen :D Een (veel) budget vriendelijker alternatief. Een MG midget mk2 met een opgevoerd (1380cc) blokje

Dank allen, ik weet ook wel dat ik er gewoon weer mee aan de slag moet.... Zal de boel weer eens voorzichtig oppakken. Wat niet helpt is dat ik een 4 wieler uit 1964 heb gekocht die ook project tijd en geld opslokt ;) (ja ik mag niet klagen I know).

Ja voor een hoop van dit soort zaken geldt een beetje, if it ain't broke, don't try to fix it. Op het moment dat je dingen in een dergelijk oud blok gaat open trekken kom je altijd weer zaken tegen die je eigenlijk liever meteen vervangt en dan gaat het snel. Projectje staat helaas al een...

hahaha heerlijk zo midden in de woonkamer. Rookmelders heb je niet zo te zien ;)

Balen inderdaad, ben benieuwd naar wat er is gesneuveld en hoe het hopelijk in het vervolg is te voorkomen.

standaard in dit model is een 1100cc. Ligt een opgeboord 1380 blok in met gesmede zuigers, volledig geporte en geflowde kop, rally cam. big bore uitlaat en 45mm weber en nog wat dingen. Voor een Midget wil het goed vooruit. Ik denk momenteel rond de 100PK

@pindakaas ik stuur je wel even een PM @Eelco36 Inderdaad een opgevoerde MG Midget uit 1964... 21 jaar ouder dan dat ik zelf ben :D

@pindakaas. Inderdaad dezelfde omgeving! Ik woon in Leidschendam, om de hoek van de sluisjes. Jammer dat het wegdek rondom Stompwijk zo slecht is anders was dat ook wel een leuke route om te rijden. Leuke Kawasaki! @Eelco. De Bratstyle FT is 'zo goed als af' ik heb nog geen oplossing voor het...

heel mooi! knap geplakt ook met al die curves op de tank en dan toch rechte lijnen.