Resultaten voor zoekopdracht: *

Dat moet uiteraard onafgeveerd gewicht zijn O-)

Ja, kheb een keer met jullie (of iig jij was erbij) meegereden. Dat ging prima idd! :t :]

Ik moet idd zeggen dat ik persoonlijk niet heel veel uitdagende bochten meer weet op Flakkee. En de standsedijk vond ik altijd al matig. Maar goed, met een clubje het eiland af gaan is natuurlijk ook heel leuk

Ik heb meer in mn leven dan alleen motorrijden. Heel veel meer zelfs. Ben idd blij als ik een keertje kan. En dan wil ik met niet teveel een beetje uptempo rijden. Toerritten met 20 motoren en 5x stoppen onderweg om te eten/drinken/roken doe ik niet meer. Is ook gewoon niet te doen op mijn...

Ik heb bovenstaande gedaan. Gasklephuizen uitgebouwd en gereinigd (wat een verschrikkelijke kl*te constructie is dat met die airbox.... :X :r :N ). Flinke klus geweest maar het resultaat mag er zijn: Het verslikken op het moment van oppakken vanaf stationair is 90% verbeterd. Met rijden heb...

Wat ik dus enkele jaren geleden heb gehad met mijn 848 is dat hij af en toe random heel even een fractie van een seconde haperde (echt even uit en weer aan). Vervelend maar als je in een bocht hangt helemaal.... Het was maar af en toe maar soms ook 4x op een ritje van een uur. Tot hij op een...

ja kan toch op z'n minst gewoon zeggen wat je merkte/ervaarde? Ik heb namelijk ook wel eens een hapering in mn 848 gehad dus als jouw verhaal overeen zou komen dan zou ik daar op doorgaan.

Maar wat is precies 'een hapering in de techniek'? Wat gebeurde er?

Maar er zijn toch best wat motorproblemen met de 1098? Tenminste, je leest best regelmatig over kapotte 1098 blokken. Is dat met de 1198 ook zo? Of is het sowieso niet waar?

Vanmiddag op gelet en zit steeds rond de 73 graden met de 848 (geen stadsverkeer natuurlijk)

Wat vraag je ervoor?

Heeft (of weet iemand) misschien een kroonplaat voor een 848 / 1098 voor weinig? Hoeft niet mooi te zijn; gaat toch aan gewerkt worden. Als hij maar gewoon intact is.

Is er misschien iemand die (voor weinig natuurlijk ;-) ) een duo zadeltje ergens heeft liggen voor een 749 / 999?

Ik ken het fenomeen van een licht vliegwiel, maar dat gaat me hier niet mee helpen hoor vrees ik. Hij verslikt heel even bij fel gasgeven. Denk eerder dat het een mengsel of sync issue is.

Ja, ik vind dat idd ook beschamend. Ik heb trouwens wat dingen geprobeerd waaronder de 'choke' een stukje erop/aan zetten. Ik heb echt de indruk dat het dan een heel stuk verbetert. Dus lijkt toch wel afstellen / synchroniseren te maken te hebben. Lees ook wel eea over gaskleppositiesensor...

Er is 1 ding waar ik me erg aan erger van de 999. De trage gasresponse vanaf stationair. Het duurt gewoon even voordat hij oppakt. Dat maakt gelijk de beleving log en sloom en bederft het eigenlijk. Terwijl hij juist echt beresterk is. Mijn 848 is verschrikkelijk fel op het gas en alle ducs die...

Oh da's interessant. Ga ik even proberen uit te zoeken. Vind het altijd lastig om de maten (diameter voorpoten, offset etc) van de kroonplaten te vinden op internet Oh, nee ik heb geen ohlins hoor

Even een vraag die ik ook al op het ducforum heb gepost, maar daar geen reactie ontvangen. Er zitten hier volgens mij ook meer 'customizers' dus ik hoop dat hier mensen zijn die me kunnen helpen: Ik wil een superbike stuur op mijn 999 kroonplaat zetten, maar da's precies ongeveer de enige...

Een (beginnend) slippende koppeling ga je trouwens in de hogere versnellingen eerder merken ipv in 1 en 2 :)

Okee, dank! Dus als ik het goed begrijp bestaat de termi-kit uit een demper en 1 vervangingspijp (zonder kat). Deze vervangingspijp past dus niet op een OEM demper? (verschil in diameter?) De andere pijp is dus wel geschikt voor OEM demper en Termi? Een kat heb ik niet nodig natuurlijk voor...

Even een vraag voor jullie: Ik heb een 999 uit 2005 (2e gen) met een Termignoni demper (zover ik weet). Nu wil ik voor circuitrijden een originele demper erbij kopen, maar weet iemand de diameter van de aansluitingen? (dus om te zien of een standaard demper past op mijn pijpen). Ik heb net...

Hmmm, nooit over gehoord eigenlijk. 748 's wel. Ken er zo al 4 in mijn naaste omgeving. En ikzelf ook jaren geleden. Maar over deze motoren persoonlijk niet.

Dank allen! Het was een echte 2005 en gisteren gekocht. Volgende week ophalen.

Okee, dank je. Dus alleen de ca 120pk versie heeft een plat carter en alle andere met ca 140 pk hebben allemaal een puntcarter? Dus een 2005 model (met nieuwere achterbrug, topkuip etc) kan geen 120pk blok/plat carter hebben? Als dat wel zo is, moet er een blokwissel geweest zijn?

Hallo mensen! Ik ben al ruim 15 jaar Ducati rijder maar weet niet erg veel van de 999. Heb altijd 916/996 en 900ss modellen en heb nu al jaren een superfijne 848. Ben van plan er een 999 bij te kopen maar daar heb ik een vraag over: het pre-facelift basismodel heeft iets van 120pk. Klopt...