Resultaten voor zoekopdracht: *

Bedoel je de rubbers van het luchtfilter? Ik heb het filter (K&N) gereinigd en met zorg de rubbers goed laten aansluiten.

Ik heb het een en ander uitgesloten mbt het stotteren. Glasklephuis is gesteld, deze stond totaal niet synchroon. Nadat dit gesteld is liep de motor in de lage toeren weer beter, en in de hoge toeren was het eerdere stotteren totaal niet meer aanwezig. Echter binnen een paar weken liep de...

Nieuwe ontwikkeling, ik heb de diag error code history verwijderd. Vervolgens heb ik ongeveer 50 kilometer gereden met afwisselende snelheid. Ik heb daarna de diag weer bekeken en nu gaf hij geen errors. Kennelijk kan het probleem niet met de diag worden gediagt :N

~ Kijk ook of je sensoren de juiste waarde hebben. Zoals je TPS sensor die je uit kan lezen op d01 die zonder gas rond 17 zit en volgas rond 96." ~

Sorry voor de dubbele post

Hey motorforum, Sinds 2 weken loopt mijn r6 niet bepaald lekker. Bij een warme motor stottert hij tussen de 1500-4000rpm. Vanaf de 4000rpm tot rond de 10000rpm loopt hij als een zonnetje, maar daarboven begin het blok weer hard te stotteren. Mijn eerste vermoeden was een verstopping van de...

Mede motorrijders, Na een lekker middagje toeren begon mijn motor plotseling te stotteren. Ik trok hem even door naar hoge toeren en toen merkte ik dat hij begon te stotteren. Nu gebeurt dit wel vaker, meestal betekend dit dat de brandstof op is en dat ik de motor op reserve moest...

Mede motorrijders, Na een lekker middagje toeren begon mijn motor plotseling te stotteren. Ik trok hem even door naar hoge toeren en toen merkte ik dat hij begon te stotteren. Nu gebeurt dit wel vaker, meestal betekend dit dat de brandstof op is en dat ik de motor op reserve moest...

Oke bedankt voor de moeite ik laat het weten als ik bij de dealer ben geweest en er mogelijk uitsluitsel is wat het probleem is/was.

Absoluut. Ik doe veel choke, de motor komt op zijn toeren en ik zet de choke terug naar dat hij goed stationair loopt (1300 rpm). Ik ga tegen de 44000km toch voor een grote beurt dan kan ik het meteen even vragen. Ik wil natuurlijk ook niet dat ze het hele blok uit elkaar gaan halen om zo'n tik...

Ja dat klopt alleen als de motor koud is en laag in de toeren, het gaat echt om als je voor de eerste paar keren optrekt

Ja het is dus een tik die echt hard is die je door de hele motor voelt. Maar het gebeurt niet de heletijd. Ik heb er nooit last van gehad en ineens is het er. Olie is prima en de bougies zijn goed...

Ik heb veel op internet lopen zoeken, zou het misschien kunnen dat het met de koppeling te maken heeft?

Dit lijkt op een kuipframe voor een versie zonder windscherm. Beste diversion rijders ik heb een probleem waar jullie misschien wel de oplossing voor zouden kunnen weten. Als ik mijn divje (600) net start en wegrij hoor ik sinds ongeveer 500 km een soort schrapende tik en dit voel ik ook in...

Mijn excuses, een Diversion 600 uit 1997 (enkele remschijf voor) met 42500 km's.

Beste diversion rijders ik heb een probleem waar jullie misschien wel de oplossing voor zouden kunnen weten. Als ik mijn divje (600) net start en wegrij hoor ik sinds ongeveer 500 km een soort schrapende tik en dit voel ik ook in het blok. Het gebeurt vooral bij lage toeren 1e en 2e...

Nou misschien lukt dat ook nog wel... Ik ga het uitzoeken...

Ik heb op die website een manual gevonden waar ook dat plaatje van jou tussen zat. Hartstikke duidelijk: "Eerst windscherm eraf, dan voorkap eraf, dan de instrument doos losmaken en lampje vervangen. Super simpel! Bedankt man!

Ja vervelend dat dat soort (vermoedelijk) simpele dingen niet in zo'n werkplaatshandboek staan, ik wil niet naar een dealer om twee van zulke stomme lampjes te laten vervangen... Ik heb al een tijdje zitten googlen maar ik kom het helaas nergens tegen... Iemand?

Motorrijders, Is iemand toevallig in het bezit van het "onderhoudsboek" van een diversion 600 van 1997? Ik moet namelijk de snelheidsmeter- & toerenteller verlichting vervangen en ik kan nergens vinden hoe dit moet. Ik heb een digitale versie van een onderhoudsboek van een diversion 600...

Dames en heren het probleem is opgelost. Ik heb met een stroommetertje gecheckt bij het relais welke kabel geen stroom doorgaf en ben naar de winkel gegaan en het laten vervangen. De kabel gaat namelijk door heel het blok heen. Het was een simpel knikje in de kabel die doorgeroest was...

Ik heb de kabels daar gecontroleerd en deze zien er gewoon goed uit. Verder heb ik net mijn accu teruggeplaatst (volledig opgeladen). Ik heb gecontroleerd of de kabels (die zichtbaar vanaf het zadel en vanaf de zijkant zijn) goed aangesloten zijn en of ze roest vertonen. Beide niks. Ik ga nu...

Als hij geen goed contact zou maken dan zou het rode olielampje toch niet gaan branden als ik de startknop in zou drukken? Tevens heb ik alle zekeringen gecontroleerd (in dat bakje naast de accu)

nee dat hoor ik niet als ik hem probeer te starten

Warme motor start ook met aanlopen, koude motor ook. Elektrische start werkt zowiezo niet.