Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
@j0rDy
We hebben VX-1 Li+ demo's klaarstaan in Breda, dus kom op de koffie en maak eens een proefrit op VECTRIX. Mail even via onze site vectrix-scooter.nl.
Aangezien M-F geen reclame site is en ik alleen maar info kan geven over de VECTRIX E-Scooter, wil ik voor degene die meer info wil hebben over VECTRIX, verwijzen naar VECTRIX scooter
VECTRIX heeft in het verleden een Range Extender ontwikkeld voor de VX-1. Deze is getest en kon op de markt gebracht worden. De RE kon in de buddy van de machine geplaatst worden en de actieradius die gehaald werd lag op 250 km met de NiMH accu's. De RE werd gevoed door methanol. Gelet op de...
@kingcharles1666
ABS is in ontwikkeling. In 2016 is het toch verplicht om alle motoren van ABS te voorzien. De "alarmlichten optie" doen we in eigen beheer.
De Lithium accu's van VECTRIX kunnen een laadamperage van 90A aan. Er is een nieuw type lader in ontwikkeling die men volgend jaar als optie wil gaan aanbieden. Vraag is nu: optie of standaard ?
Niet iedereen heeft behoefte aan snelladen en is dus niet bereid de extra kosten voor de speciale...
@mous1
Ik heb nog geen actuele gegevens beschikbaar. Door mij is een opgave gevraagd om dit per beschikbaar amperage te berekenen voor resp. 16A, 32A en 64A.
De door Gold Peak ontwikkelde Lithium accu's die nu in de VX-1 en VX-3 gebruikt worden, hebben de mogelijkheid tot snelladen. Dit kan tot 64A. Men verwacht medio 2013 dat er een lader, als optie, beschikbaar komt die snelladen voor de VX-1 en VX-3 mogelijk maakt. Naar verluidt is vervanging van...
@turok
De nieuwe motorrijbewijsrichtlijn die ingaat per 2013 is een europese richtlijn. Wel is er een mogelijkheid om kleine uitzonderingen te maken. Als Belgie vasthoud aan het huidige beleid mbt de 125cc categorie, dan blijft alles bij het oude. Ik verwacht echter dat de EU richtlijnen...
Motorrijbewijs 2013: Elektrische motoren VECTRIX VX-1 en VX-3 geschikt als les- en examenmotor.
Met de invoering van de nieuwe motorrijbewijsrichtlijnen in 2013 zijn de VECTRIX VX-1 en de VECTRIX VX-3 geschikt als les- en examenvoertuigen voor de categorie A1. In deze categorie mag je dan...
@ev_Cor
Het vervangen van de individuele cellen kan een optie zijn. Wij hebben altijd de NiMH accu's afgevoerd. Op dit moment hebben we nog NiMH sets staan die ooit vervangen zijn voor Li dan wel nieuwe NiMH accu's. Als je wilt zouden we kunnen kijken of je er wellicht iets aan hebt. Laat het...
Als het gaat om een ombouw van Nikkel Metaalhydride naar Lithium techniek dan is de prijs mede afhankelijk van het type lader wat in de machine aanwezig is. De eerste generatie machines (2008-2009) zullen ook voorzien moeten worden van een nieuwe lader.
De nieuwe machines (Nikkel...
VECTRIX brengt Superbike met Lithium Mangaan accu's !
De in 2007 geintroduceerde VECTRIX Superbike komt op de markt. VECTRIX wil een totaal inschrijving voor de Superbike van 200 stuks (wereldwijd) realiseren en vervolgens de productie van de VECTRIX Superbike gaan opstarten. Inschrijven is...
Bij het prototype zit een schakelaar/knopje aan de kant van de gashendel waarmee je handmatig de kantelblokkering inschakeld. (Tilt stand). De max snelheid is dan 3 km/u. De kantelblokkering moet handmatig weer vrijgegeven worden door gebruikmaking van dezelfde schakelaar/knopje. Ik heb begrepen...
Is juist. Er zijn wel kleine verschillen aangebracht tov van het prototype. Zo is de aparte handrem vervangen door een electronische handrem op het achterwiel. De wielbasis van de productie exemplaren is overeenkomstig de vereisten voor de typegoedkeuring rijbewijs B.
VECTRIX VX-3 is in aantocht !
Het heeft even geduurd maar vanaf voorjaar (maart/april) zal de VX-3 leverbaar zijn. De VX-3 zal geschikt zijn voor personen die in het bezit zijn van een rijbewijs B. De VX-3 zal uitsluitend met de LiFePO4 45Ah accu's leverbaar zijn. Een definitieve prijs is nog...