Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
ik ben het wel eens met JackSparrow hierboven. Ik heb momenteel een Superduke en een Duke 2, maar denk erover om terug te gaan naar 1 model. De nieuwe 690 spreekt me zeker aan. De superduke is een geweldige motor, maar voor mijn gebruik is een lichtere motor ook voldoende. Ik heb vorige week...
Bedankt voor je reactie. Ik had idd ook gemeten dat deze ACC aansluiting alleen spanning geeft als het contact aan staat. Niet te gebruiken voor druppellader maar wel voor mijn Garmin. Dan gaat de druppellader-stekker ook maar direct naar de accu....
hallo allemaal,
ik heb een SD uit 2006. Onder het zadel zit een extra contact om externe apparatuur aan te sluiten (telefoonlader, navigator ed). Tot 10A geloof ik. Iemand zei dat je daar ook de druppelllader aan kan sluiten. Weet iemand of dat idd kan?
Bedankt
Mark
hallo allemaal, ik heb vorig jaar mijn Buell X1 ingeruild voor een KTM Superduke. Op zolder vond ik nog wat oude onderdelen:
originele rechter en linker filterkappen
spiegels, links en rechts
achterlicht
kentekenplaat houder
stuur
achter spatbord
Misschien dat iemand dit nog kan...
even een kickje voor deze mooie motor (ik heb hem zelf ook).
Deze motor is echt volop genieten: licht en wendbaar, met voldoende power (op vol vermogen).
Een echte aanrader!!
Vraagje aan stil0o: waar heb die thermometer vandaan? KTM powerpart of standaard Motozoom of id.... ? lijkt me wel...
Ik zal me ook maar even voorstellen in dit SD forum. Mijn naam is Mark (aka Bullfrog). Ik woon in Amsterdam en heb een paar weken geleden mijn Buell X1 ingeruild voor een KTM SD (zwart, uit 2006). Na 5 jaar Buell was het tijd voor iets anders. Ik had vorig jaar al een KTM Duke II gekocht, en was...
ik sta op het punt om de motor bij een dealer in te ruilen voor een KTM Superduke. Mocht je interesse hebben, neem dan even contact op (maar wel snel, want binnen een paar dagen kan ie weg zijn). Particulier verkopen is voor mij ook voordeliger dan inruilen.
verbruik valt reuze mee: ik rij gemiddeld 1:20, maar rustig toeren op de snelweg (zeg met ca 100 km/uur) kan nog veel zuiniger. Door de modificaties rijdt ie laag in de toeren. Bij 140 km/uur draait ie ongeveer 3700 toeren.
hele mooie fiets. Wel eentje waarnaar ik op zoek ben, maar ik ben bang dat deze boven mijn budget ligt. Ik heb een Buell X1 (BJ2000) als inruil. Zie ander topic in dit forum (mocht je interesse hebben).
haha. Alleen als je een KTM SuperDuke hebt. Daar ben ik namelijk naar op zoek. Een 2005/2006 met weinig km...
De prijs van de X1 is onderhandelbaar... dus: heb je interesse in dit monster, doe me een realistisch bod!
onderhoud is niet duurder dan andere motoren. Wat wel aantikt zijn de 'extra's' zoals de forcewinder (350 euro was ie geloof ik). Maar ja, dat zit er nu al op...
Belt is onderhoudsvrij en gaat lang mee (zolang er geen steentje tussen komt).
En verder heb ik al een hoop slijtage onderdelen...
jazeker, de millennium cylinders zijn van hogere kwaliteit dan de originele, en hebben o.a. nicosyl wanden. Bovendien zijn de koppen geflowed voor een betere luchtdoorvoer, waardoor ie mooier loopt. En het geluid uit de Rino is waanzinnig. Kortom, kom eens kijken als je interesse hebt!