Resultaten voor zoekopdracht: *

dank je wel !

Hallo allemaal, ketting en tandwielen vam mijn BMW S1000XR zijn aan vervanging toe (30K kilometers), aan het rondkijken en overweeg de onderhoudsarme Regina HPE ketting. Aangezien deze (BMW M sports) ketting kort op markt is zijn de praktijkervaringen beperkt, maar vraag het toh maar even, wie...

Dealer heeft beloofd alles onder garantie te repareren, hield slag om arm, maar zal vast goedkomen vertelde hij, dus was natuurlijk heel blij met deze uitkomst. Gaf verklaring dat serie tuimelaars / nokkenasSen niet goed uitgehard waren tijdens productieproces, bekend probleem van BMW, maar dat...

Thx, is mijn eerste bmw, daarvoor (5) Japanners gehad en nooit problemen op een garantiegeval na met ‘n nieuwe R1 (klep zat los en alles onder garantie gerepareerd). Honda’s waren onverwoestbaar, het beste wat ik gereden heb tot nu toe. Heb weinig zin om direct weer in te ruilen, nadat ik vorig...

Net belde dealer, het probleem is groter dan gedacht, nokkenassen zijn helaas ook ingesleten, probleem dat vaker voorkomt, bmw heeft coulance regeling en vergoed de materialen, volgens dealer gaan ze proberen ook uren vergoed te krijgen (wat ik weet dat dealer dat zelf moet opbrengen en dit...

Het ratelen werd per kilometer luider, dus niet alleen bij starten maar nu ook bij hogere toeren toen ik motor vandaag wegbracht naar de dealer. Hopelijk gaat de aangepaste hydraulische spanner alles oplossen, ze vertelde dat het n bekend probleem is bij een XR (raar dat ze in eerste instantie...

Probleem is bekend nu, het is de spanner van de nokkenas ketting ! ratelen werd erger en ging ook met toeren mee omhoog, er komt een andere hydraulische spanner die nokkenas ketting strakker zet. is makkelijk bereikbaar, maar durf er zelf niet aan te zitten, dus laat het de dealer doen

Klopt, heb verschillende merken gereden, dus bij verschillende dealers gehaald, hoewel ik bij die Motoport dealer in al die jaren dat ik rijd, er totaal 3 gekocht heb. ik heb er lage verwachtingen van…..we gaan t zien thx zover

bedankt allemaal voor jullie reacties, aangezien ratel direct weg is bij ontkoppelen denk ik niet dat het de ketting kan zijn. als dit inlaat nokkenas is dan gaat het volgens mij direct in de papieren lopen (dus zit er maar 1 ding op wat mij betreft, snel inruilen voor een ander merk). ik heb...

Ik weet zeker dat het ratel geluid er eerder niet was. lastig om er filmpje van te maken, alleen te horen als je rijd, niet bij stilstand. Ik hoopte dat het n bekend euvel zou zijn (ktm rc8 had t ook, heb ik binnen paar maanden weggedaan hiervoor, kan slecht tegen dit soort problemen) ik ga...

Ik hoor het meteen als ik wegrij (koud en warm dus), als ik in z’n vrij rol is het ratelend geluid weg. Het lijkt niet toerental afhankelijk te zijn, hoewel ik bij langzame snelheid natuurlijk nooit veel toeren maak. Ratelen lijkt niet toe te nemen in meer toeren, is een vrij constant geluid...

Mijn BMW S1000XR van 2018 met 16500 km op teller heeft net jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad en ik merkte net voor deze beurt dat een ratel bij lagere snelheid te horen was (< 70). Bij hogere snelheid overstemd het motorgeluid deze ratel. BMW dealer Motorport heeft de motor een beurt gegeven en...

Ik ben sinds paar maanden bezitter van 2014 model RC8R en het valt me op dat bandenslijtage behoorlijk is (2800 km met vrij nieuwe band met nog maar 1 mm boven slijtage-indicator) Vorige eigenaar had achterkant helemaal omhoog gezet (was erg onstabiel bij hoger snelheid), achterkant pasgeleden...

Model 2014 heeft inderdaad slipper clutch. Ik moet zeggen dat door oordoppen lage tonen gefilterd worden en daardoor vallen de hogere toon van versnellingsbak meer op (zonder oordoppen is het effect stuk minder). Ik heb ook een standaard uitlaat, dat scheelt ook. Binnenkort ga ik toch maar...

Ok, nog eens een vraagje dan (nu ik een andere gebruiker zie).... Bij lager toerental hoor ik de versnellingsbak erg goed, een soort van ratelend geluid klinkt dan en gaat pas weg als geluid motorblok toeneemt. Heb jij ook die ervaring ?

Zo vanavond rondje gedaan...en instelling is nu vele malen beter !! Ik heb achterkant op middelste stand (ipv allerhoogste) gezet en onbalans is verdwenen :) :) Fiets stuurt stukken beter, is veel stabieler, terwijl het insturen nog steeds redelijk vlot gaat. Heel erg bedankt voor de tips...

Net terug van een weekend weg met motorclubje (in de buurt van oostende geweest , loft hotel heette dat....dus vandaag even niet rijden, komende week laat ik nog wel weten wat het resultaat is

Hier nog wat foto's van het brommertje waar het over gaat....

Net gekeken en inderdaad, achterkant stond op hoogste stand !! Heb 'm gelijk op middelste stand gezet, kan inderdaad zomaar DE oplossing zijn :) Als het weer wat beter is ga ik effe rondje rijden :)

Ik zal eens kijken, heb alle instellingen naar standaard gezet en het voelt al beter aan moet ik zeggen. Bedankt voor de tip!

Hahaha sorry maar foto uploaden met een iPad lukte effe niet, sorry. Heb ook het gevoel dat achtervering verdraaid is, moet standaard 9 mm ingedraaid zijn, is het volgens mij niet nee. Verder zit kroonplaat 2 ringen (= 5 mm) lager, het kan zijn dat ie daardoor teveel op z'n voorwiel staat. Ga...

Ik rijd sinds paar weken op een KTM RC8R model 2014. Op hogere snelheid wordt voorkant erg onstabiel, ik vermoed dat voorkant te ver ingedraaid is (2 ringen zichtbaar) Wie heeft er een overzicht van de te adviseren instellingen ? (Ik heb veervoorspanningen al op standaard waardes gezet) Ik...

vanmiddag bij ten kate langsgeweest en je moet inderdaad O2 eliminator hiervoor hebben , kost dus ook 20,- ... op tussenpijp zat overigens reeds een aansluiting voor de lambda sonde, echter na demontage blijkt dat de lambda sonde nergens te bekennen is . Heb een model die uit amerika...