Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: sbk750
  • Sorteer op date
  1. S

    Dikke plus RM Motortechniek (Rhenen)

    Bedankt Nino voor het plaatsen van dit topic.:) Aan de website wordt gewerkt. Het telefoonnummer waar ik bereikbaar ben is 06-46196486 MVG Rick Miltenburg RM Motortechniek steenoven 2c Rhenen
  2. S

    Gezocht velgen R1 2002-2003

    Ik had je een PB gestuurd maar geen reactie gehad. Wat wil je voor de wielen hebben?
  3. S

    Gezocht velgen R1 2002-2003

    Houtprint??foto?
  4. S

    Gezocht velgen R1 2002-2003

    Heb je een foto van de wielen?
  5. S

    Het FZ750-topic

    Het klopt we beginnen net met RM Motortechniek en er is nog geen website. Op zondag is geen probleem kan altijd ff de deur open doen voor gelijk gestemden :) Misschien leuk om er een soort pitstop van te maken voor een bandenspanningcheck of wat dan ook. Anders stuur een PM om het één en...
  6. S

    Het FZ750-topic

    Misschien een idee voor gratis koffie:een tussenstop in Rhenen bij RM Motortechniek? Ik ben zelf een FZ liefhebber.............
  7. S

    Gezocht velgen R1 2002-2003

    Gezocht een set velgen voor een R1 van 2002-2003. Het mogen originele of PVM zijn, graag alles aanbieden. Schijven zijn niet perse nodig.Wel graag tandwieldrager.
  8. S

    VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R topic 9

    Hallo, Heeft er hier nog iemand interesse in een hele mooie orginele VF750F? Er zit een nieuwe accu in en zelfs het gereedschapsetje en boekje zijn erbij. De banden zijn ong. 500km oud en de vraagprijs is 950 euro maar er mag altijd een leuk bod gedaan worden. Oja hij heeft 39500 km gelopen.
  9. S

    stationair draaien SV 1000

    Er zit gewoon een stationairschroef op.als het goed is een kruiskopje waar een kabeltje aan zit. Het toerental moet ongeveer 1200-1300 rpm zijn. succes
  10. S

    Youngtimer/classic superbike topic

    Hierbij de foto van de VF die ik heb staan.Het is een mooi origineel ding en een perfecte basis om er een Fred Merkel replica van te maken. Motor hoeft niet heel de wereld te kosten zeker niet voor iemand die er wat moois mee gaat doen........dus geen matzwarte streetfighter............
  11. S

    Youngtimer/classic superbike topic

    Ik heb nog een VF als deze in de aanbieding.Misschien iets voor de liefhebber. 39dkm en perfecte orginele staat dus de perfecte basis voor een mooie classic-superbike. Zal morgen even een foto posten.
  12. S

    motor verkopen aan belg

    Misschien een hele domme vraag, maar als ik mijn motor verkoop aan een belg hoe werkt dat dan met overschijven? Gewoon naar het postkantoor gaan en overschijven of moet ik iets anders doen?
  13. S

    Yamaha R1 schockdemper

    De schokbrekers van 1998 tot 2003 zijn allemaal hetzelfde.
  14. S

    Te Koop Suzuki GSXR1000 K1 racer ideaal voor no-budgetcup

    Wil er niemand in de lowbudget of No-budget kampioen worden?
  15. S

    Adapterplaten Remklauw

    Is denk ik goedkoper om een setje goede schijven te zoeken.
  16. S

    Het FZ750-topic

    Ik weet niet of het wel in de kop zit....het zag er naar uit dat de boel moest kunnen lopen. Kop revisie zal niet echt nodig zijn maar nu hij er toch al af ligt. Ik kan evt. wel de kop klaarmaken maar dat is wel een tijdrovend klusje vanwege de 20 kleppen. Laat maar weten wat je evt. wilt en...
  17. S

    Het FZ750-topic

    Ja ik ook......haha :) Ik hoop dat hij binnenkort gaat lopen maar erg druk met andermans spullen :) Hoe gaat het met jouw project?
  18. S

    Yamaha GTS1000 krijgt een opknapbeurt

    Maar dit zal nu wel niet meer nodig zijn :). Trouwens soms werkt een lagere ruit ook goed tegen de herrie.soms is het fijner om helemaal in de wind te zitten dan half. Ik blijf het volgen...
  19. S

    hulp bij bouwen 1000cc in yzf750r

    Kijk even op je werk of ze in de as draad kunnen tappen en het draad een beetje kunnen opknappen en dan moet het goed kunnen gaan met wat Loctite....... Kan je anders alvast de klepseals opsturen?kan ik alvast de kop klaarmaken. Groeten
  20. S

    hulp bij bouwen 1000cc in yzf750r

    Hier nog een hersenscheet: draad in de as tappen?en dan met een borgboutje gaan werken? dus orginele draad opknappen en dan met een extra borgbout zorgen dat het tandwiel blijft zitten....... Suzuki doet het ook op deze manier
Terug
Bovenaan Onderaan