BMW F700GS

[Yannick126]

Dag allemaal,

Sinds een jaar of 5/6 rijd ik motor en rijd nu met een naked bike.
Nu was ik rustig aan het rondkijken voor een adventure bike of iets dergelijks ter vervanging.
Mijn oog is gevallen op de BMW F700GS. Nu was mijn vraag aan jullie wie er met deze motor ervaring heeft; zou ik graag willen weten wat de rijervaring is en de bouwkwaliteit.

Hoor graag van jullie.

 

[Rody-rc30]

Op zich rijden ze niet verkeerd, maar net als met alle nieuwere BMW's is de bouwkwaliteit ver beneden de maat.

 

[Hevusoo]

Ik heb een tijdelijke uitstap gemaakt van een mt 09 naar een f800gs. Nu toch weer terug op een z900. Qua comfort is de F800GS natuurlijk een stuk prettiger, maar het rijdt toch echt wel een stuk degelijker. Niet zoveel pit en qua insturen moet je toch echt wel een stuk meer werken dan op een naked. Allemaal vanzelfsprekend natuurlijk maar ik vond de beleving dusdanig tegenvallen dat ik dus weer terug gegaan ben naar een naked.

 

[ZedBert]

Op zich rijden ze niet verkeerd, maar net als met alle nieuwere BMW's is de bouwkwaliteit ver beneden de maat.

De F 700GS is al wat ouder toch?, die is wel goed gebouwd lijkt me. Geen probleem met m'n 800 GS in ieder geval en die komt uit ongeveer dezelfde periode. Het insturen met een 21 19" wiel is minder flitsend op straat maar in het terrein ben je er blij mee.

 

[IJzervreter]

De F 700GS is al wat ouder toch?, die is wel goed gebouwd lijkt me. Geen probleem met m'n 800 GS in ieder geval en die komt uit ongeveer dezelfde periode. Het insturen met een 21" wiel is minder flitsend op straat maar in het terrein ben je er blij mee.

Ik heb uren en dagen en nachten op een GS700 gereden ik ben blij dat ik dat nu op een andere motor kan doen, wat een armetierige rammelbak was dat. Als je niet groter dan 1,85 meter bent zou ik voor een MT07 gaan, die vind ik veel fijner.

 

[ZedBert]

Ieder zijn mening maar volgens mij is de 700 niet slecht gebouwd en anders ben ik benieuwd wat er aan mankeert, misschien heeft de 800 dat dan ook.

 

[A.S.Moto]

De F 700GS is al wat ouder toch?, die is wel goed gebouwd lijkt me. Geen probleem met m'n 800 GS in ieder geval en die komt uit ongeveer dezelfde periode. Het insturen met een 21" wiel is minder flitsend op straat maar in het terrein ben je er blij mee.

De F700GS heeft een 19" voorwiel en best flitsend op straat.

 

[IJzervreter]

Ieder zijn mening maar volgens mij is de 700 niet slecht gebouwd en anders ben ik benieuwd wat er aan mankeert, misschien heeft de 800 dat dan ook.

Als je het vergelijkt met een Japanner kom je bedrogen uit. Vooral de eerste serie met het grijze blok moet je vermijden, kantelende zuigers olielekkage en rammelend lopen blok.

 

[RoyalClub]

Als je het vergelijkt met een Japanner kom je bedrogen uit. Vooral de eerste serie met het grijze blok moet je vermijden, kantelende zuigers olielekkage en rammelend lopen blok.

Die klachten heb je met een f700 niet.

 

[IJzervreter]

Die klachten heb je met een f700 niet.

Oh ja eerst (grijze blok )was het een GS650, die was bar slecht, dat zwarte blok lekte minder vaak. Ik heb het verdrongen merk ik nu,..nog steeds blij dat ze vervangen zijn.

 

[A.S.Moto]

De F750GS is wel een stap vooruit... dus als je budget het toelaat...

(laat ik er nu net ééntje te koop hebben staan BMW F750GS - 2021 )

 

[Chris ofc]

Ken iemand met een F700GS en die rijd er stad en land mee af.. Bevalt haar prima.

Kijk ook eens naar de Honda NC750X.. Minder vermogen; maar lijkt wel op de F reeks van BMW. Zijn ook motoren gebouwd voor het gebruik en niet gemaakt om flitsend te zijn.

Op zich rijden ze niet verkeerd, maar net als met alle nieuwere BMW's is de bouwkwaliteit ver beneden de maat.

Mooi dat het geen nieuwe BMW is dan

 

[IJzervreter]

Ken iemand met een F700GS en die rijd er stad en land mee af.. Bevalt haar prima.


Mooi dat het geen nieuwe BMW is dan

Ik denk dat nieuwere BMW al voor de laatste 20 jaar geldt. Dus de oudere airheads en K series.

 

[Chris ofc]

Heb vernomen op dit forum dat ze spontaan uit elkaar knallen die BMW's.. Dus ben altijd bang als ik die van mij weer start.

Gelukkig leef ik nog steeds.

 

[IJzervreter]

Heb vernomen op dit forum dat ze spontaan uit elkaar knallen die BMW's.. Dus ben altijd bang als ik die van mij weer start.

Gelukkig leef ik nog steeds.

Snap ik wel.

 

[RoyalClub]

Oh ja eerst (grijze blok )was het een GS650, die was bar slecht, dat zwarte blok lekte minder vaak. Ik heb het verdrongen merk ik nu,..nog steeds blij dat ze vervangen zijn.

De Fserie tweecilinders, in de uitvoering GS hebben nooit een grijs blok gehad...

 

[IJzervreter]

De Fserie tweecilinders, in de uitvoering GS hebben nooit een grijs blok gehad...

Zie je ik heb het al verdrongen,...het was mijn maat zijn F800 met lichtgrijs blok dat een nieuw onderblok moest vanwege de kantelende zuigers, nu weet ik het weer. De GS700 is een aanrader.

 

[Rody-rc30]

Ken iemand met een F700GS en die rijd er stad en land mee af.. Bevalt haar prima.

Kijk ook eens naar de Honda NC750X.. Minder vermogen; maar lijkt wel op de F reeks van BMW. Zijn ook motoren gebouwd voor het gebruik en niet gemaakt om flitsend te zijn.


Mooi dat het geen nieuwe BMW is dan

Dit valt ook onder de noemer "nieuwe generatie BMW".

De lak/coatingkwaliteit op het frame is om te huilen, stuurschakelaars gaan regelmatig stuk, de blokken lopen regelmatig rauw, voorvorken en blokdeksels zijn erg oxidatiegevoelig.......