Je mooiste (eigen) motorfoto deeltje VI

[Hamamatsu]

 

[Nejra]

 

[Poldermens]

Sinds een week een mooi vogeltje in de tuin

 

[Super Blackbird]

Nog bijna helemaal standaard, zo te zien.
Hij is van 2001 of later gezien de katalysator.
Wil je een tip hoe je hem met een diepte-investering van een paar dubbeltjes veel beter kan laten sturen?

 

[Poldermens]

Nog bijna helemaal standaard, zo te zien.
Hij is van 2001 of later gezien de katalysator.
Wil je een tip hoe je hem met een diepte-investering van een paar dubbeltjes veel beter kan laten sturen?

Hij is inderdaad helemaal standaard, tot het laatste schroefje aan toe. Bj 2004 en een maagdelijke 20.000km op de tellert.
Stuurt t.o.v. de fz6 veel strakker!

Alle tips zijn welkom, frank!

 

[Super Blackbird]

Alleen het ruitje lijkt niet de originele te zijn op deze foto.
Tip: een paar carrosserieringen bovenop de achterschokbreker plaatsen. Daarmee lijkt de motor wel 30 kilo lichter te worden.
Meestal doet men 4 tot 6mm, en door het linksysteem geeft dat een bijna drievoudige verhoging van de achterkant.

 

[Poldermens]

Klopt inderdaad, ruitje is niet origineel..

Kan je me via pb wat uitleggen over de achterschokbreker? Dan blijft het hier een beetje overzichtelijk

 

[Martin54]

Bij Ouderkerk a/d Amstel op de enige 20+ graden dag tot nu toe dit jaar. (en dat toevallig op mijn verjaardag )

 

[FastEd]

Vandaag deze dan maar eens uitgelaten.

 

[Spitser]

 

[G.C.]