Yamahaxt1984
Rookie
- 28 aug 2020
- 19
- 6
Ik las dat origineel het beste is ,en lees dat het k&n filter nog weer beter is klopt dat?
Wat zijn jullie ervaringen.
Mvg
Wat zijn jullie ervaringen.
Mvg
Welk oliefilter moet ik hebben voor Yamaha R1 2005
- Onderwerp starter Yamahaxt1984
- Startdatum
W.Berenschot
MF veteraan
er wordt zo veel gezegd .
als je geld zat heb koop er een van goud.!
zelf kijk ik bij koop niet naar de goedkoopste maar ook niet maar de duurste .
zo ook bij aan koop motorolie
als je geld zat heb koop er een van goud.!
zelf kijk ik bij koop niet naar de goedkoopste maar ook niet maar de duurste .
zo ook bij aan koop motorolie
manopmotor
Die hard MF'er
- 4 apr 2020
- 741
- 1.193
Zou gewoon lekker origineel nemen, nee K&N is niet beter hoog uit een paar euro goedkoper..
Energyre
Die hard MF'er
- 21 feb 2016
- 919
- 351
Een ervaring van een oliefilter? Nou het zit erop, en en..... nouja het doet zijn werk gewoon. Van een K&N krijg je wel meer pk heb ik gehoord. Hier kan de olie sneller doorheen stromen omdat ze een pompje hebben ingebouwd zodat je meer druk krijgt.
kevinblade
motorverslaafde/deskundige
K&N is Hiflo, Hiflo is niet verkeerd, maar blijft after-market, zou gewoon origineel nemen als je het niet weet.
Voordeel van de K&N oliefilters is dat er een 'bout' op zit waardoor deze goed op moment vast te zetten is, maar ook makkelijk los te halen is met dopje 17.
Energyre
Die hard MF'er
- 21 feb 2016
- 919
- 351
Ja dat is bewezen dat dat goed werkt. Blijft een zwakke plek in de constructie en er is toendertijd een recall geweest voor lekkage bij die "bout". Het zou dan wel opgelost moeten zijn maar ik zou het zelf nog steeds niet vertrouwen.
Hm ik ben dat nog niet tegengekomen en ik heb ze wel vaker gebruikt. Maar goed ik geloof je absoluut.
Qua kwaliteit denk ik verder dat K&N zich wel aardig bewezen heeft.
Qua kwaliteit denk ik verder dat K&N zich wel aardig bewezen heeft.
klapdeurdokter
Niet in de pas lopen lijkt al snel verward....
Nu de goede olie nog
klapdeurdokter
Niet in de pas lopen lijkt al snel verward....
Ja! laat bij luchtfilters genoeg zand door....
W.Berenschot
MF veteraan
echt nooit van gehoordEen ervaring van een oliefilter? Nou het zit erop, en en..... nouja het doet zijn werk gewoon. Van een K&N krijg je wel meer pk heb ik gehoord. Hier kan de olie sneller doorheen stromen omdat ze een pompje hebben ingebouwd zodat je meer druk krijgt.
Het is toch al een heel oude wijsheid. Circa 5 krukas PK wordt afgeremt door het oliefilter. Daarmee kan je er met het juiste oliefilter 3PK terugwinnen.
noetiepoerker26
Ducatista
Zónder filter win je dan dus al gauw 5pk!!!! 
Nee even zonder gekheid, als je het niet zeker weet zou ik altijd voor de OEM optie gaan, onder het mom van 'tried and tested'.
Nee even zonder gekheid, als je het niet zeker weet zou ik altijd voor de OEM optie gaan, onder het mom van 'tried and tested'.
ex-motorloos
MF veteraan
Leuk kijkvoer, voor als je nog meer in twijfel gebracht wilt worden (of... lekker makkelijk: kies een OEM filter)
klapdeurdokter
Niet in de pas lopen lijkt al snel verward....
honda rc36
MF veteraan
- 8 jun 2003
- 1.616
- 2.683
Ik heb op mijn motor een k&n oliefilter maar ik heb nergens een extra pompje gezien erin .Een ervaring van een oliefilter? Nou het zit erop, en en..... nouja het doet zijn werk gewoon. Van een K&N krijg je wel meer pk heb ik gehoord. Hier kan de olie sneller doorheen stromen omdat ze een pompje hebben ingebouwd zodat je meer druk krijgt.
De filter opbouw in dat filter is anders ,de olie stroomt er sneller door heen daar zit geen pompje bij ofzo.
En het voordeel al genoemd hierboven is de bout op het filter kan de oliefilter mee vast gezet worden ,niet te strak natuurlijk.
Ik draai hem hand vast en geef erna nog klein tikje met de bout.
Origineel filter willen soms muurvast zitten en heb wel eens gehad bij olie verversen zo een oliefilter zat zo vast ik kreeg hem niet meer los.
De originele deksel die erop paste voor los halen trok boven kant kapot en onderkant filter zat nog vast.
Erna met een tang de onderkant moet los peuteren wat gevloek opleverde .
Afijn toen besloten ik gebruik maar k& n filters en dat levert mij tot op heden geen gezeik meer op met loshalen .
Het gemak van die bout voorop.
Maar ik merk niet dat mijn motor die toch al dik 180 pk heeft er opeens extra pk,s bij Heeft gekregen zoals k& n beweerd.
Dat verschil merk je niet eens,
Die 0,1pk extra ofzo wat het misschien zou opleveren.
Is te verwaarlozen.
ex-motorloos
MF veteraan
Oh, wow! Extra pk's met een K&N oliefilter! Weet je, ik ga denk ik maar een K&N oliefilter voor een R1 (plus 5 pk!!!) Passend maken voor een yamaha ybr 125. Heb ik zomaar 50% extra vermogen! Wow, wow, wow!
Mijn fantasie neemt het over van me: wat gebeurt er als ik 2 (of 3, of 4!) Van die filters aan elkaar koppel.....
Echt, ontzettend bedankt voor de tip. Daar was ik zelf nooit opgekomen.
Mijn fantasie neemt het over van me: wat gebeurt er als ik 2 (of 3, of 4!) Van die filters aan elkaar koppel.....
Echt, ontzettend bedankt voor de tip. Daar was ik zelf nooit opgekomen.
Dakkert
Redneck mechanic
- 14 feb 2018
- 1.647
- 3.603
Eerlijk is eerlijk, die serieuze reacties zijn toch wel om te gieren hoor 
Energyre
Die hard MF'er
- 21 feb 2016
- 919
- 351
Daarom hadden motoren van voor 1970 alleen een zeefje en geen filter. Toen was het vermogen zo laag dat elke PK gewenst was. Triumph heeft dat nog tot het failissement in 1983 volgehouden.Zónder filter win je dan dus al gauw 5pk!!!!
Nee even zonder gekheid, als je het niet zeker weet zou ik altijd voor de OEM optie gaan, onder het mom van 'tried and tested'.
Daar heb je niet veel aan olie moet gefilterd worden en hoe goed en hoe lang doen deze filters dat................... word niets over gezegt
A
Anoniempje313
Guest
Slot ivm veel onzin, en ts heeft antwoord op devraag.
- Status
