Het honda Africa Twin topic deel *O*

Wanneer gaan we toeren?

  • za of zo 20-21 aug

    Stemmen: 2 22,2%
  • zo of zo 3 - 4 sept

    Stemmen: 7 77,8%
  • za of zo 17-18 sept

    Stemmen: 0 0,0%

  • Totaal aantal stemmers
    9
Status
Niet open voor verdere reacties.
beste Heren,en Dames

ff een paar vraagjes 1
Het zit in de planning om voor een At te gaan kijken.

Zijn er bij de At 1998 , zwakke plekken waar ik specifiek op moet letten bv?

Het rijden met volle bepakking (drie koffers)kom je dan geen vermogen te kort ?

Als je dan een keer op de snelweg terecht komt ,kan je dan gewoon met een gangetje van 120 130 klm ontspannen rijden?

Aan onderdelen is geen tekort!
(heb wel eens een motor gehad waarbij het erg moeilijk en duur aan onderdelen komen was,nee geen Ducati!)

Zn koffersetje (drie) wat is daar de prijs van?

hoop dat jullie me kunnen helpen!!!

Van het weekend ga ik op pad !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Zwakke plekken heeft elke machine; de belangrijkste is er eentje waarvoor je vieze fikken moet halen, maar meteen ook de allerduurste om te repareren; de uitgaande as (waar je voortandwiel op zit), bij een verkeerde kettingspanning (te strak) geeft het lager (heel rap) de geest; deze operatie kost je tussen de 1500 en 1800 EUR als je het zelf niet kunt.. (blok eruit en splitsen)
Helaas is dat alleen te checken door het afdekkapje van het tandwiel even te demonteren.. 10 minuutjes werk als je weet hoe en je de goede spullen hebt.. let ook op de speling van het tandwiel zelf tov de as als je hem toch open hebt..

Kijk ook goed naar de velgen, die kunnen niet zo goed tegen zout, als ze rot zijn, zie je meestal het eerst ellende rond het ventielgat of bij de spaken.. die dingen kosten om de een of andere reden goud, en niemand heeft ze liggen.. mochten ze rot zijn: kost je 600 € om te laten vervangen voor een setje nieuwe velgen met RVS spaken..

De tripmeter wil nog wel eens gek doen.. even checken.. ding is ook duur, en zeldzaam 2ehands, check voor deuken in de tank onder het voorste deel van het zadel (duidt op aanrijdingsschade), en iemand gaat vast nog roepen de brandstofpomp, dat is een 'probleemkindje', ik heb er zelf nog nooit een kapot gehad in 40.000 km.. net als spanningsregelaars die wel eens stuk gaan.. kan het allemaal nu doen, en morgen kapot zijn..
Voor de rest zijn het allemaal op te lossen probleempjes.. zolang die as maar goed is, is de rest wel te roggelen met wat moeite en connecties *D
Het is gewoon en motorfiets als alle andere als je hem gaat bekijken.. let op alle normale punten waar je altijd op let; balhoofdlagers, vorkkeerringen, roest/pekelschade, ketting/tandwielen, remblokken/klauwen/schijven, draai de peilstok er eens uit en kijk hoe de olie eruit ziet, vraag aan de eigenaar hoe en wat er recentelijk aan is gebeurd e.d. ;)

Ik rijd nooit met 3 volle koffers, maar er zijn plenty mensen die hem afladen en dan met duo gaan toeren, dus ik zou me niet druk maken om trekkracht.

Qua koffersets is er veel te koop, en als je serieus wilt gaan reizen met veel bepakking, zou ik daar niet op bezuinigen, daar heb je elke dag mee te maken. Volgens mij lees ik overal de serieuze reizigers roepen dat ze blij worden van Touratech.. en da's meteen de duurste ook uiteraard..

Op http://www.transalpclub.nl/forumrc2/ (het clubforum) is ook veel info te vinden.


Heb je een plaatje/linkje/advertentie ?? misschien kent iemand de motor hier :)
 
Laatst bewerkt:
Heb je een plaatje/linkje/advertentie ?? misschien kent iemand de motor hier :)

zekers en ook de marktplaats foto's / links

{{Het rijden met volle bepakking (drie koffers)kom je dan geen vermogen te kort ?}}
1 woord: Neej :D

{{van 120 130 klm ontspannen rijden}}
yup, ik ben 2 meter en een beetje lang enheb zeker met 120 geen last, heb er geen extra ruitje op (nog) maar problemen met wind e.d. schijnen vooral bij mensen van boven de 1.95 voor te komen (voor zover ik hier en op andere fora gelezen heb)

{{Zn koffersetje (drie) wat is daar de prijs van?}}
heb zelf 1 grote koffer genomen, van DIFI erg mooi en functioneel (ook lekker persoonlijk imo) en vald reuze mee kwa prijs :D

succes met shoppen ^^
Voor winkels met bijna altijd wel minimaal 1 @, check:
www.brouwermotorsport.nl/ (super vriendelijk en professioneel)
Desert Motors uit Vriezenveen - Advertenties op Marktplaats.nl (geen ervaring mee maar heeft er altijd meerdere op marktplaats staan)

SUCCES!!!!!
 
Ik heb wel ervaring met Desert Motors (DE MIJNE KOMT ER VANDAAN) en ik kan je Berry 100% aanraden.. heeft echt een passie voor Twins en dit ook zeer aanstekelijk overbrengen... Bovendien neemt ie de tijd en heeft ie verstand van zaken!

8-)




zekers en ook de marktplaats foto's / links

{{Het rijden met volle bepakking (drie koffers)kom je dan geen vermogen te kort ?}}
1 woord: Neej :D

{{van 120 130 klm ontspannen rijden}}
yup, ik ben 2 meter en een beetje lang enheb zeker met 120 geen last, heb er geen extra ruitje op (nog) maar problemen met wind e.d. schijnen vooral bij mensen van boven de 1.95 voor te komen (voor zover ik hier en op andere fora gelezen heb)

{{Zn koffersetje (drie) wat is daar de prijs van?}}
heb zelf 1 grote koffer genomen, van DIFI erg mooi en functioneel (ook lekker persoonlijk imo) en vald reuze mee kwa prijs :D

succes met shoppen ^^
Voor winkels met bijna altijd wel minimaal 1 @, check:
www.brouwermotorsport.nl/ (super vriendelijk en professioneel)
Desert Motors uit Vriezenveen - Advertenties op Marktplaats.nl (geen ervaring mee maar heeft er altijd meerdere op marktplaats staan)

SUCCES!!!!!
 
denk dat meneer het toch bij zen stukgaatie houwt ^ ^

of hij werd al bang van ons enthousiasme :P
Neeejjjj het gebrek aan tijd speelt me parten !
(er worden steeds voor mij dingen gepland, waar ik niet onderuit kan nl !)
Maar mn plan is toch zeker om naar Brouwer te gaan in Putten, en morgen een afspraak
maken bij een particulier!!
probeer wat te combineren met elkaar!
En ja mn Stukgaatie :o blijft voorlopig nog in mn bezit !!!
Zal jullie op de hoogte houden!
Gr Dallie

http://www.arjan-brouwer.nl/start.htm
 
Laatst bewerkt:
Dallie heeft een super tenere gekocht!!!

Vraagje ,is er een adresje waar je tweedehands onderdelen kan kopen !
Iemand nog een bagagerek en valbeugels voor de Tenere liggen??
Thanks
 
Dallie heeft een super tenere gekocht!!!

Vraagje ,is er een adresje waar je tweedehands onderdelen kan kopen !
Iemand nog een bagagerek en valbeugels voor de Tenere liggen??
Thanks

Dallie maakt ons verdrietig -O-, en zit nu in het verkeerde topique te vragen :+

Gefeli met de aankoop; waarom is het een ST geworden ?? ;)
 
Mijn AT heeft me nu al in de steek gelaten. -O-

De fiets hield er zaterdag zomaar mee op.
Had geen spanning meer.
Gaan dynamo's ook kappot dan? :?

Mijn speelgoed staat nog bij de monteur.
Ik hoop morgen meer te horen.
 
Laatst bewerkt:
Van de week trouwens een gerepareerde pomp besteld en gemonteerd op de Twin... De 'oude' (die 't nog gewoon doet) onder het zadel verstopt, voor noodgevallen dus :Y

Wel even de 2 kabeltjes van de pomp halverwege doorgeknipt en met ANP- tjes aan elkaar gemaakt, dit uiteraard ook op de reserve pomp zo gedaan, zodat pompje wisselen op de vluchtstrook zo pepiept is!

Verder motor gisteren ook nog maar ff laten zegenen tijdens jaarlijkse motorzegening in Grubbenvorst; ook leuk! :)

Greetzzzzz.......

http://www.mc-murke.nl/zegening_2010.html
 
Hoofdzekering kapot?
Waarschijnlijker de spanningsregelaar...
We horen het wel!

suk-6

Ik heb met een jumpstarter van de anwb in de topkoffer rond gereden.
Zo had ik een beetje spannig om op een veiligere plek te komen.

De accu laad schijnbaar niet op.
Dus ik denk dan snel aan een dynamo.

Misschien kan de spanningsregelaar er iets mee te maken hebben.

Als de hoofdzekering er uit lig, dan doet ie helemaal niks meer.
Dus die kunnen we door strepen.
 
Afgelopen zaterdag heb ik wat aan die benzinelucht gedaan ,, de slangenklemmen op het filter zaten wel vast maar ik kon de slangen wel verdraaien ,, maar als ik er perslucht op zet dan lekte het niet. nu 4 nieuwe slangklemmen a € 0,75 p.s lucht is weg nu
heb van die schroefklemmen en niet meer die knijp dingen.....

heb gelijk het luchfilterhuis op valse lucht bekeken ,, heb waar de rubbere slangen op het huis komen vloeibare pakking die elastisch is/blijft,,, het inhouden lijkt minder , maar eens aanzien....


Wil nog de remmen loshalen en inspecteren
 
Welkom kerel ;)

WPHB vind je soms wel eens op Ebay.. banden is een kweste van smaak, rijstiijl en gebruik.. full asfalt, semi allroad, allroad, allroad met een duidelijke voorkeur voor OFFroad, of 100% offroad (leuk voor een tripje naar bontkraagjesland, maar op asfalt drama).. Meld je eens aan op http://www.transalpclub.nl/forumrc2/index.php (ons cluppie) daar kun je je compleet suf lezen over die ronde rubber dingen, en over nog veeeeel meer interessante dingen *D

Voor opnderhoud, zou ik vanuit Sliedrecht richting Sprundel rijden, dat is onze club bandenman, en tevens ook AT/Transalp specialist, met een magazijn vol spulletjes die jij en ik vaak nodig hebben, tevens kun je daar lekker zelf sleutelen en leren van de meester, of de meester lekker het vuile werk laten opknappen (flink verschil in werkplaats tarief)... Carbs syncen kan hij uiteraard ook ;)

Voor een sportdemper moet je wederom even op Iebee gluren, daar is redelijk wat keus, voor prettige prijzen..

Beter laat dan nooit, nog bedankt voor je nuttige reactie! Binnenkort groot onderhoud uitvoeren aan de AT.
 
heb zojuist men nieuwe speelgoed aangeschaft ^^
http://www.v-nix.nl/contourhd-1080p-full-hd (Actioncamera Kopen? Actioncamera direct online kopen | V-Nix.nl)

*O*
nu nog FF ant kijken waar die gaat hangen e.d. en dan touren met die handel!!!
 
Vandaag mijn fiets weer opgehaald.
Er waren een paar stekkertjes te warm geworden en de spanningsregelaar was kappot.
 
Mooi zo, toeren met die hap!
Stekkertjes die slechte contacten maken, bijv. rondom de spanningsregelaar worden warm en creeren een hoge overgangsweerstand, dit helpt je spanningsregelaar om zeep! Heb 't zelf nog niet gehad (is perfect schoon) maar schijnt wel een aandachtspuntje te zijn van Twin, aldus Berry (D.M.).
Belangrijkste: hij doet 't weer!

Alaaf! 8-)
 
Bij Ad ? of ga je zelf aan de knutsel ?? ;)

Uhm nou, ik denk dat het een combi van beiden wordt. Ik wil graag alles zelf doen (kwestie van kosten drukken en de machine ook technisch leren kennen, kan handig zijn voor een erg lange reis) maar ik wil er ook even een kenner op laten rijden/naar laten kijken, misschien dat die andere dingen opmerkt, ik vind bijvoorbeeld dat het schakelen (soms) met een harde klak gaat maar dat zal waarschijnlijk aan mij liggen.

Ik wil mijn AT zo langzamerhand voor bereiden voor een lange reis. :]
 
Laatst bewerkt:
Uhm nou, ik denk dat het een combi van beiden wordt. Ik wil graag alles zelf doen (kwestie van kosten drukken en de machine ook technisch leren kennen, kan handig zijn voor een erg lange reis) maar ik wil er ook even een kenner op laten rijden/naar laten kijken, misschien dat die andere dingen opmerkt, ik vind bijvoorbeeld dat het schakelen (soms) met een harde klak gaat maar dat zal waarschijnlijk aan mij liggen.

Ik wil mijn AT zo langzamerhand voor bereiden voor een lange reis. :]

Dat is nu precies waarom ik meestal naar Ad ga; kun je het lekker zelf doen, alles bij de hand en als het niet lukt is Ad nooit te beroerd om even een handje te helpen.. kost je 15€ per uur voor de brug en het gereedschap, en als het even niet lukt is hij nooit te beroerd om je even te redden met wat raad en/of daad...

En nu ga ik stoppen met veren in zijn kont steken... kijk maar wat je doet, ik ben niet met hem getrouwd ofzo :+
 
Dat is nu precies waarom ik meestal naar Ad ga; kun je het lekker zelf doen, alles bij de hand en als het niet lukt is Ad nooit te beroerd om even een handje te helpen.. kost je 15€ per uur voor de brug en het gereedschap, en als het even niet lukt is hij nooit te beroerd om je even te redden met wat raad en/of daad...

En nu ga ik stoppen met veren in zijn kont steken... kijk maar wat je doet, ik ben niet met hem getrouwd ofzo :+

Ja, zit zeker wat in, alleen heb ik hier thuis, sinds kort, bijna al het gereedschap wat ik me maar wensen kan! *D
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan