JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Update 20-10-2019:
Naast onderstaande Voxan nummer 515 heb ik nu ook de 514 overgenomen. Het herstel van deze zal ik ook in dit topic bijhouden, en is te lezen vanaf hier:
Voxan Café Racer
Nou daar gaat ie dan! Ik ben sinds 2010 de trotse bezitter (vind ik dan) van een Voxan. Zoals sommigen wel weten maar ook veel mensen niet, is Voxan een Frans merk wat inmiddels is opgehouden te bestaan. Voxan is een betrouwbare motor. Eigenlijk hadden ze alleen financiele problemen. Ze worden dus niet meer gemaakt, tenzij die kapot is De eerste modellen kwamen in 1997 in de vorm van de Roadster, Cafe Racer en Scrambler.
Al vanaf het begin had Voxan moeite met zich te meten aan de bekende merken die 1000cc V-Twins maakten zoals Aprilia, Ducati, maar ook de japanse Honda's en Suzuki's.
In NL zijn er totaan 2010 zo'n 80 exemplaren verkocht. Een (zeer beperkt) aantal is te vinden hier op MF bij "MF Voxan rijders" maar ook op www.voxanforum.nl/forum
Dan nu naar de plannen. Als voorbeeld even een foto van mijn Cafe Racer, die helemaal origineel is op dit moment op de uitlaten, taartschep en wat kleinigheden na.
De voorkant is eigenlijk van begin af aan al niet mijn smaak, hoewel ik wel van het snuitje ben gaan houden. Vooral nu ik afgelopen week 14 Alpen passen heb gereden is de liefde definitief geworden. Tijdens het rijden nadenkend over een naked Voxan stond er deze week een alu tank van een Voxan Black Magic op Leboncoin. (franse marktplaats)
Met deze tank kan ik de Voxan zo origineel mogelijk verbouwen tot de combi die ik het mooist vind, dat wil zeggen de achterkant van de Cafe racer en de voorkant van de Black magic.
De Black magic:
Wat sommigen misschien al opvalt is dat frame, blok, achterbrug etc. het zelfde zijn bij alle drie. De Charade die niet verkocht is in NL is eigenlijk een Black Magic, maar dan met een tophalf. Van de Black Magic zijn er in NL slechts3 4 verkocht.
Uiteindelijke resultaat zal gaan lijken op onderstaande foto, maar dan geen chroom en andere kleuren. Vooral GEEN zwarte tank.
Inmiddels (1-6-14) is de Voxan af, en ben heel erg blij met het resultaat. Foto's genomen tijdens het Voxantreffen in Olst waarvoor ik hem op de valreep af had.
En nog een rondloopje om de motor
En als klap op de vuurpijl nog een mooie reportage in Bigtwin 3-2015
Naast onderstaande Voxan nummer 515 heb ik nu ook de 514 overgenomen. Het herstel van deze zal ik ook in dit topic bijhouden, en is te lezen vanaf hier:
Voxan Café Racer
Nou daar gaat ie dan! Ik ben sinds 2010 de trotse bezitter (vind ik dan) van een Voxan. Zoals sommigen wel weten maar ook veel mensen niet, is Voxan een Frans merk wat inmiddels is opgehouden te bestaan. Voxan is een betrouwbare motor. Eigenlijk hadden ze alleen financiele problemen. Ze worden dus niet meer gemaakt, tenzij die kapot is De eerste modellen kwamen in 1997 in de vorm van de Roadster, Cafe Racer en Scrambler.
Al vanaf het begin had Voxan moeite met zich te meten aan de bekende merken die 1000cc V-Twins maakten zoals Aprilia, Ducati, maar ook de japanse Honda's en Suzuki's.
In NL zijn er totaan 2010 zo'n 80 exemplaren verkocht. Een (zeer beperkt) aantal is te vinden hier op MF bij "MF Voxan rijders" maar ook op www.voxanforum.nl/forum
Dan nu naar de plannen. Als voorbeeld even een foto van mijn Cafe Racer, die helemaal origineel is op dit moment op de uitlaten, taartschep en wat kleinigheden na.
De voorkant is eigenlijk van begin af aan al niet mijn smaak, hoewel ik wel van het snuitje ben gaan houden. Vooral nu ik afgelopen week 14 Alpen passen heb gereden is de liefde definitief geworden. Tijdens het rijden nadenkend over een naked Voxan stond er deze week een alu tank van een Voxan Black Magic op Leboncoin. (franse marktplaats)
Met deze tank kan ik de Voxan zo origineel mogelijk verbouwen tot de combi die ik het mooist vind, dat wil zeggen de achterkant van de Cafe racer en de voorkant van de Black magic.
De Black magic:
Wat sommigen misschien al opvalt is dat frame, blok, achterbrug etc. het zelfde zijn bij alle drie. De Charade die niet verkocht is in NL is eigenlijk een Black Magic, maar dan met een tophalf. Van de Black Magic zijn er in NL slechts
Uiteindelijke resultaat zal gaan lijken op onderstaande foto, maar dan geen chroom en andere kleuren. Vooral GEEN zwarte tank.
Inmiddels (1-6-14) is de Voxan af, en ben heel erg blij met het resultaat. Foto's genomen tijdens het Voxantreffen in Olst waarvoor ik hem op de valreep af had.
En nog een rondloopje om de motor
En als klap op de vuurpijl nog een mooie reportage in Bigtwin 3-2015
Laatst bewerkt: