De vierde Duke die KTM nu zijn programma heeft is de 390 Duke, net als de andere Duke een 1 cilinder. In dit geval een met een inhoud van 373cc en 44pk. Is deze Duke sterk genoeg om mij te over te halen niet voor haar grotere broer te gaan? Wie weet, ik vind de prijs in elk geval gunstig genoeg om er serieus over na te denken en zeg nou zelf, zonder zo’n grote demper aan de zijkant ziet ze er in elk geval wel beter uit.
Specs:
Bouwwijze: 1-cilinder 4-takt ottomotor, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud: 373,2 cm³
Boring: 89 mm
Slag: 60 mm
Vermogen : 32 kW (44 PS) @ 9500 tpm
Koppel: 35 NM @ 7250 tpm
Starthulp: E-starter
Versnelling: 6-versnelling met klauwschakeling
Motorsmering: Drukcirculatiesmering met 1 rotorpomp
Primaire overbrenging: 30:80
Secundaire overbrenging: 14:45
Radiateur: Vloeistofkoeling permanente circulatie koelmiddel door waterpomp
Koppeling: Koppeling in oliebad / mechanisch geactiveerd
Ontstekingssysteem: Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging
Frame: Buisframe van staalbuis, geëloxeerd
Voorvork: WP Suspension Up Side Down
Schokdemper: WP Suspension Monoshock
Veerweg voor: 150 mm
Veerweg achter: 150 mm
Remsysteem voor: Schijfrem met remklauw met vier zuigers
Remsysteem achter: Schijfrem met remklauw met enkele zuiger, vlottend gelagerd
Remschijven vooraan: 300 mm
Remschijven achteraan: 230 mm
Ketting: 5/8 x 1/4” (520) X-ring
Balhoofdhoek: 65°
Wielstand: 1.367±15 mm
Bodemvrijheid onbelast: 170 mm
Zadelhoogte onbelast: 800 mm
Brandstoftankvolume: 11 l
Brandstof: super loodvrij (ROZ 95)
Gewicht zonder brandstof ca. 139 kg
Filmpjes:
Nog wat info:
Error Page
Motor Nieuws - Motorfreaks
SCOOP: 2013 KTM Duke 390 ABS (video update)
2013 KTM 390 DUKE @ Top Speed
http://beforeitsnews.com/motor-junkies/2012/11/ktm-390-duke-officially-unveiled-2451642.html
2013 KTM 390 Duke ABS First Look - Motorcycle USA
Foto's van de KTM 390 Duke rijders/rijdsters:
(wil je jou foto hier ook, pb me dan)
Cathelijne
Specs:
Bouwwijze: 1-cilinder 4-takt ottomotor, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud: 373,2 cm³
Boring: 89 mm
Slag: 60 mm
Vermogen : 32 kW (44 PS) @ 9500 tpm
Koppel: 35 NM @ 7250 tpm
Starthulp: E-starter
Versnelling: 6-versnelling met klauwschakeling
Motorsmering: Drukcirculatiesmering met 1 rotorpomp
Primaire overbrenging: 30:80
Secundaire overbrenging: 14:45
Radiateur: Vloeistofkoeling permanente circulatie koelmiddel door waterpomp
Koppeling: Koppeling in oliebad / mechanisch geactiveerd
Ontstekingssysteem: Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging
Frame: Buisframe van staalbuis, geëloxeerd
Voorvork: WP Suspension Up Side Down
Schokdemper: WP Suspension Monoshock
Veerweg voor: 150 mm
Veerweg achter: 150 mm
Remsysteem voor: Schijfrem met remklauw met vier zuigers
Remsysteem achter: Schijfrem met remklauw met enkele zuiger, vlottend gelagerd
Remschijven vooraan: 300 mm
Remschijven achteraan: 230 mm
Ketting: 5/8 x 1/4” (520) X-ring
Balhoofdhoek: 65°
Wielstand: 1.367±15 mm
Bodemvrijheid onbelast: 170 mm
Zadelhoogte onbelast: 800 mm
Brandstoftankvolume: 11 l
Brandstof: super loodvrij (ROZ 95)
Gewicht zonder brandstof ca. 139 kg
Filmpjes:
Nog wat info:
Error Page
Motor Nieuws - Motorfreaks
SCOOP: 2013 KTM Duke 390 ABS (video update)
2013 KTM 390 DUKE @ Top Speed
http://beforeitsnews.com/motor-junkies/2012/11/ktm-390-duke-officially-unveiled-2451642.html
2013 KTM 390 Duke ABS First Look - Motorcycle USA
Foto's van de KTM 390 Duke rijders/rijdsters:
(wil je jou foto hier ook, pb me dan)
Cathelijne
Laatst bewerkt: