CB 350 Café / Classic Racer

Foto 1
full
 
Mevrouw, Mijnheer,

We hebben uw mail met onderwerp "valideringsattest cb350F Dennis Hoste" goed ontvangen.


Vriendelijke groeten,

Federale overheidsdienst Mobiliteit & Vervoer
Dienst Voertuigen - Homologaties


Na 5 jaar gaat het mij eindelijk lukken deze motor in België in te schrijven !!!
 
ik moet nog een kleine olielek maken. Deze komt ofwel door het carterdeksel dat niet volledig goed erop staat, of door een lek aan de oliepomp, geen grote aanpassingen dus.
Verder moet ik een laverda specialist vinden om de voortrommel af te regelelen want niemand hier schijnt daar in staat toe te zijn :/
Dan nog de kuip erop, en ik kan rijden ! noujah, dan is hij af, zonder kan ik uiteraard ook rijden, maar dat weiger ik, ik wil hem eindelijk eens af krijgen met kuip en alles erop !
Maar het komt eraan !!!
 
Laatst bewerkt:
Mevrouw, Mijnheer,

We hebben uw mail met onderwerp "valideringsattest cb350F Dennis Hoste" goed ontvangen.


Vriendelijke groeten,

Federale overheidsdienst Mobiliteit & Vervoer
Dienst Voertuigen - Homologaties


Na 5 jaar gaat het mij eindelijk lukken deze motor in België in te schrijven !!!

Die 5 jaar lag toch niet aan jullie overheid neem ik aan?
Ten minste ik hoor ook verhalen dat motoren zo op kenteken staan.
En wanneer kom je eens langscrossen :-)
 
Laatst bewerkt:
Hey harold, nee dat lag niet volledig aan hen :) 4maand duurde het uiteindelijk.

Maar wonder boven wonder, er is een update !

de uitlaat was nog niet naar mijn zin, dus heb ik de 4 bochten van de collector gezaagd, een colector van een cbr600f of dergelijks genomen, en een vette demper die ik eergisteren gekregen heb van een forumlid: nsr-racer. Nog eens bedankt Ramon !!

dit moet nog gelast worden, dat gebeurd volgende week.
ondertussen zijn ook de klemmen binnen om de kelken te monteren.

er zit dus weer wat leven in het project!

De reden van mijn bezoek aan ramon eergisteren was om een heleboel 400F blokdelen te gaan ophalen. Ik ga de cilinderkop vervangen, de huidige zijn alle uitlaattapeinden rot of dol of vervangen door scheve M8. dan ineens de kleppen opnieuw inslijpen en reinigen en de cilinders opmeten en eventueel vervangen of opboren.

hier wat foto's !

de blokken:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

en de uitlaatpuzzel:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Ik moet helaas nu 15dagen werken op de gentse feesten, maar in augustus vliegen we er des te harder terug in!
 
Gentse feesten beginnen pas volgend weekend jongeman,
u heeft dus nog even de tijd om aan de motor te werken.
't wordt tijd dat ik nog eens kom kijken naar de vorderingen,
of passeer zelf eens langs assenede,
't is hier ook prachtig rijden op de dijkjes...
 
Hey omer, das lang geleden !
ik heb nu een sv650 als dagelijks vervoer te leen dus is heel goed te doen !
Hoe staat het met jouw projecten? alles af?
Voor mij beginnen de gentse feesten woensdag :) en maandag en dinsdag is het verhuis !
Maar de bedoeling is om woensdagavond, mijn laatste vrije avond, de uitlaat te punten, dan kan een bevriende lasser hem aflassen tijdens de fg.
 
hehe! woensdag of donderdag meer foto's !!! en bedankt voor de interesse, dat is wel een extra motivatie
 
Ik ben net terug van bij Jerryt en de kuipsteunen zijn na 5 jaar gefabriceerd, foto`s komen morgen !! nu slapen na 700km rijden :P
 
en hier de foto's :)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

ondertussen ligt het blok er wel alweer uit om de cilinderblok en kop te vervangen
Ik heb 3 cilinderblokken liggen die worden opgemeten of ze nog goed zijn, samen met 2 sets zuigers.
Als de zuigers niet meer bruikbaar zijn en de cilinders te ver versleten zijn worden ze ineens opgeboord en komen er grotere zuigers in, anders eerst gewoon nieuwe zuigerveren.
 
Terug
Bovenaan Onderaan