Ik kijk graag in het verkooptopic ook al is mijn bankrekening leger dan een gemiddeld gemeentehuis op vrijdagmiddag na half drie, gewoon om een beetje rond te kijken wat voor moois er op de Nederlandse motormarkt allemaal van hand wisselt. Hobbymatig, zeg maar.
En nou valt het mij telkens weer op dat ik wel heel veel unieke motoren tegenkom. Echt, je zou bijna denken dat er niet één hetzelfde is, zoveel als dat er als 'uniek' worden aangeboden.
Nu heb ik het niet over de enkele one-off, zelfbouw- of customfiets die in de verkoop gaat, want ja, die verdienen het immers het predicaat 'uniek' te dragen. Nee, ik heb het over SRAD's, Shadow's, Diversion's, GPZ'tjes en ander behoorlijk ruimschoots verkochte motorfietsen, waar de motorliefhebbende eigenaar, vaak eigenhandig en vol passie, een velglintje op aangebracht heeft. Misschien wel een paar nieuwe veters aan het stuur van die chopper. Of mooier nog; alle boutjes gewisseld voor geanodiseerde aluminium exemplaren. Het liefst 'De kut van Smurfin blauw' of 'jaren '80 seksuele revolutie hoerig rood.' Ja, dan is je grijze muizen-hok plots uniek. Blijkbaar.
Uniek lijkt tegenwoordig een selling point, maar ik vind het eerder een afknapper en bewijs van dat de eigenaar geen flauw benul heeft van hoe de wereld in elkaar zit, zat of zal zitten.
Als klap op de vuurpijl wordt de gemiddelde verkoper van een unieke motorfiets vaak ook nog laaiend als iemand vraagt wat zijn stalen ros cq. verkoopwaar nu zo zeer uniek maakt, gevolgd door een uitblijvend concluderend antwoord op die vraag.
Beetje jammer.
Goed weekend
En nou valt het mij telkens weer op dat ik wel heel veel unieke motoren tegenkom. Echt, je zou bijna denken dat er niet één hetzelfde is, zoveel als dat er als 'uniek' worden aangeboden.
Nu heb ik het niet over de enkele one-off, zelfbouw- of customfiets die in de verkoop gaat, want ja, die verdienen het immers het predicaat 'uniek' te dragen. Nee, ik heb het over SRAD's, Shadow's, Diversion's, GPZ'tjes en ander behoorlijk ruimschoots verkochte motorfietsen, waar de motorliefhebbende eigenaar, vaak eigenhandig en vol passie, een velglintje op aangebracht heeft. Misschien wel een paar nieuwe veters aan het stuur van die chopper. Of mooier nog; alle boutjes gewisseld voor geanodiseerde aluminium exemplaren. Het liefst 'De kut van Smurfin blauw' of 'jaren '80 seksuele revolutie hoerig rood.' Ja, dan is je grijze muizen-hok plots uniek. Blijkbaar.
Uniek lijkt tegenwoordig een selling point, maar ik vind het eerder een afknapper en bewijs van dat de eigenaar geen flauw benul heeft van hoe de wereld in elkaar zit, zat of zal zitten.
Als klap op de vuurpijl wordt de gemiddelde verkoper van een unieke motorfiets vaak ook nog laaiend als iemand vraagt wat zijn stalen ros cq. verkoopwaar nu zo zeer uniek maakt, gevolgd door een uitblijvend concluderend antwoord op die vraag.
Beetje jammer.
Goed weekend
Laatst bewerkt: