Robinjo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #151
Nice!
Wat gaf de doorslag om hem eindelijk op de bank te zetten?
Om van het gezeur af te zijn.
Nee geintje, het altijd handig om iemand die er verstand van heeft je doe-het-zelf werk te laten bekijken, heb er een paar goede tips aan over gehouden naast een leuke uitdraai.
Dat is wel een lekker resultaat zeg! . En ik laatst blij wezen met mijn 142 pk....is dit wel ff wat anders!.
Wat mij toen wel opviel was dat ik een run heb laten doen met en zonder db killer in de demper.
Had verwacht dat er best wel een groot verschil in zou zitten qua vermogen maar hij had zonder db killer slechts 2 pk meer helemaal bovenin en in het middengebied verloor ik bijna 10nm.
Nu werkt dat bij een geblazen motor geloof ik wel anders.
Maar tevreden met het resultaat mag ik aannemen!.
Gr Jelle
142 is een mooi resultaat soms maakt het niet heel veel uit met of zonder idd mits je een goede pijp hebt, met m'n TL1000 zat ik te dubben of ik van een 2-1-2 naar een 2-1 zou gaan toen heb ik op de bank getest met de linker demper dicht want die krijgt relatief weinig gas te zien, de helft van één cilinder, scheelde ook maar 2 pk!
Uitlaat vanaf de turbo is lekker simpel, zo min mogelijk weerstand!
Heb de binnendiameter net zo groot gehouden als het gat van de turbo, 60 mm, dus ook de demper heeft die doorsnee, werkt goed want we hebben met en zonder getest en het scheelde niets Ook nog zonder luchtfilter getest en dat verschil was nihil.