Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Da's een goeie, de wetgever stelt dat het maximaal 11kW mag zijn dus daar zou die aan voldoen. Het kentekenbewijs geeft hier kennelijk geen info, voer het kenteken voor de zekerheid in op de RDW site, misschien staat daar wel wat over het vermogen. Mooie klassieker trouwens want we hebben het toch hierover?Ik ben druk aan het kijken naar een 1973 CB125 waarvan op het kenteken geen vermogen vermeld staat. De motorfiets is volgens Honda's specificatie precies 11kW. Mag ik hier nu op rijden met mijn A1 rijbewijs?
Da's een goeie, de wetgever stelt dat het maximaal 11kW mag zijn dus daar zou die aan voldoen. Het kentekenbewijs geeft hier kennelijk geen info, voer het kenteken voor de zekerheid in op de RDW site, misschien staat daar wel wat over het vermogen. Mooie klassieker trouwens want we hebben het toch hierover?
[afbeelding]
Vraag : Ik ben 21. Kan ik gelijk instromen in 35kw (A2)?
Antwoord : Nee dit kan niet, iedereen onder de 24 jaar moet beginnen op A1 en met stappen van 2 jaar verder ''groeien'' op de rijbewijs ladder. Dus ook als je 23 bent! Iedereen boven de 24 jaar mag direct examen doen voor het vol vermogen rijbewijs.
hallo,
Binnenkort wordt ik 18 jaar en wil ik mijn A1 rijbewijs halen. Ik ben al een zeer lage tijd 2dehands sites aan het afspeuren voor een mooie 2dehandse msx 125. Heeft iemand ervaring met de msx 125? Is dit een goede start motor en om ook een tijdje mee door te gaan?
PS: Ik woon ook niet in een stad maar in een klein dorpje is dit dan ook wel een goeie omgeving om met een msx 125 rond te rijden (veel wegen van 70 kmph en paar van 90kmph)
Ik heb een probleem denkik ... Ik heb mijn A2 rijbewijs en mijn gsr is begrensd op 25kw op zijn gelijkvormigheid attest.
Maar nu lees ik (voor het eerst trouwens) dit:
Categorie A2: max. 35 kW met een vermogens/gewichtsverhouding van minder dan 0,2kW/kg.
OPGELET: dit mag niet afgeleid zijn van voertuigen met meer dan het dubbele vermogen.
Max 35kw is oke
0,2kW/kg is oke (25kw/183kg = 0,14)
niet afgeleid van een voertuig met dubbel vermogen.. Ik heb er zogezegd 25kw, maar origineel heeft deze 72kw.. Wat dus meer dan het dubbele is? ( ik mag max 2x50kw hebben denk ik dan?)
Ik hoop dat ik fout zit want zou mijn gsr echt niet meer kunnen missen... maar wil wel graag inorde zijn met alles. Bij een controle zouden ze dit waarschijnlijk nooit merken, maar bij een ongeval ...
Iemand die me kan tegenspreken ? (of bevestigen? )
En waarom zou dat niet mogen?Vraagje:
mensen van b.v. 50 jaar oud kunnen die ook categorie A1 of categorie A2 examen doen, of zijn die omdat ze ouder zijn als 24 ten allertijden verplicht om direct en alleen voor A te gaan?
Ik ben namelijk al een paar keer een paar gasten tegen gekomen die al op leeftijd zijn en er over praten om dan maar A1 of A2 te halen omdat ze denken dat dit makkelijk te halen is dan A.
Mijn inziens mogen mensen van boven de 24 geen A1 of A2 examen doen maar dienen ze van huis uit direct en alleen voor het A te gaan.
Klopt mijn bewering?
Mvg. Jan
A1 is voor de lichtste motor. Vanaf 18 jaar mag je hiervoor examen doen (vanaf 17 jaar praktijkles).
Je moet dan zowel een theorie- als praktijkexamen afleggen.
Het praktijkexamen bestaat uit een onderdeel voertuigbeheersing en een onderdeel verkeersdeelneming.
A (onbeperkt) is voor de zware motor. Vanaf 22 jaar mag je hiervoor praktijkexamen doen, mits je minstens 2 jaar rijbewijs A2 hebt.
Heb je geen rijbewijs A2? Dan moet je minstens 24 jaar zijn. Je moet dan een theorie- en praktijkexamen doen.
Het praktijkexamen bestaat in dat geval uit een examen voertuigbeheersing en een examen verkeersdeelneming.
Ben je 24 jaar of ouder:
Dan kun je direct opgaan voor rijbewijs A. Je hoeft niet eerst A1 en A2 te halen.
Ja je kan een A1/A2 rijbewijs halen als je boven de 24 bent en nee het is niet makkelijker.
Deze categorieën bestaan alleen om jongeren mee te pesten, als je boven de 24 bent altijd voor A gaan.