Ram's Honda XL500R Tracker project

Lekker bezig Ram. Deze en je andere topic's beginnen zo'n beetje een naslagwerk te worden voor handigheidjes. :-) Lampje lijkt net te laag, maar hoe vaak zit je op het eind van je vering.
 
Lekker bezig Ram. Deze en je andere topic's beginnen zo'n beetje een naslagwerk te worden voor handigheidjes. :-) Lampje lijkt net te laag, maar hoe vaak zit je op het eind van je vering.
Dankuwel! Dat moet ik nog even controleren inderdaad, dit is in ieder geval het "hoogste" dat hij gemonteerd kan worden bij montage onder de kroonplaat. Ik kan hem ook nog monteren voor op de kroonplaat, maar dan steekt hij natuurlijk verder uit. Andere optie is boven de kroonplaat, daar kan ik ook wel iets voor verzinnen, maar als ik daardoor het nummerbord lager moet maken dan hij breed is, dan kan ik daar waarschijnlijk niet mee leven :p #lichtedwangneurose Vierkant moet dus sowieso worden.

We gaan het zien! :Y
 
Vandaag was Pat van het forum hier op bezoek, carburateurs voor zijn XS even laten badderen in de ultrasoon :t Bij het 1 en ander laten zien bedacht ik mij dat ik de carburateur van de XL nog niet helemaal terug in elkaar had gezet. Ik moest de vlotterhoogte nog even controleren / afstellen maar euh..
wieK4oGbauhan3UC0rE2CT9dS33icyM9bRyE0eKtBiWIDm28kht8AANqwPRtoCvEHje6hrUf3iah8RaZt6iiu5_TuFayaEsgUB7zkw0eLWsS4-2bAdTbr928dC3jGrOanqKTN29YY2NIz8Kl88-zDIj4MuEC8HHN1t3WDwQWLI-iRMTm8saEWGPq2oOxw6uLqwTnQU3LlI-R5l1l_ibz-93QsESvDqvKXeFWXrUK0Mp1OtDD4McN91Sw5Gcnmgi1Mg2uRI2zuESRrUKOFjrF7rq61RHnrA2Qzdi-16Lg1-hR7oIcBlU9uCMKl_n5619sn5PMv9m42CZI-qGlCwZXhMv6w0wcwP72Wq7-qqVu-nMwlinlFfTWOgarIxeJd3qQUwJ_FFg2y4ptO__UK6Ez790JvTmNWtavM4K7X4m-gPBEs9P0TkxyIa2i6UMyTBjCy6jhstiBJN4eqAUFhZiNW5nIYBbD4xH0aezJVF9Xw18vyowQCaJuZzuBXqvbunGwzjKkQP1go1tTVowd166L6rjfNEDbigtVQ5oWW-GUNXnxbJbX4RYYYFOjX7zrh-9EL2B75_Jd3mUgPu74V_JQUmQ_eMBPEpGnUMAA-7R81GM6clXHWOBNfmzRNA=w1000-no-tmp.jpg


Daar valt niet veel aan af te stellen :? Gelukkig wist het WPHB wat ik moest doen:
Gpe1jvTb-k8I1mcdHS77fH4X4MGTAQNkjQxnzcg-FBZVpzWkeaPfOCVVeOETeXzqRGS08ApAws-FAvj2IpQKmpN0QqUNU7EEmRNoa8pImEGeSizxNAWP8OOWOmqNxMQTopFQVV-aNyv6of6mF35euYLBEfgH-eivNREt59g0RXfJAG3NTZe14Gi_4rceKuKQLTvNUwyR-0ZuxOF877BHrIB4flVOUApcqitVDnkPwXZaxtknJfe_27oHyz8dz96a02CMdzNUkDNyEj--01_mOwZosSpkDmwUV0RubCquhBElFtV8g8PDjM00wU1TtMgvdxeDCIsIlisUsZYPbOXc-yaN35YLgtHKcX9nqpCDRGXKkUbAB4O-oHNY3HYZP5tZTYjmzEBkqQ4jgWWhnTVsLYvMG3yI_UTLdstmDgkO-vDYnPQ3aWHNVUzqY_--UOQ6FzUHb2rIkgP96X6zdi96BDiqBsyKii5vtw5q4Z0m7fxo_6zLG0oylFF1vu84BI9lYvVxKxWzQoYHaIUTSu7qI1d3f7K28yKwnLvdKgVB9fw9xjgLWv8GQqLrvnUgsI-NI_CHTBv2XWa6cwix2LhcSmEgICnfOaAaNcFHRT9b4W9G6gK5Xue77XWr9g=w1000-no-tmp.jpg


Controleren of hij op 18mm staat en indien niet de vlotter vervangen. Ok, op hoop van zege dan maar:
nL0o_qtHK9PhSWnBaYu2zCL2cnzkvjYS1jnC_C45RlRIsOZmfhXbjYejqgW66ngitKzqo7oBPxxrRZ__4Z04rhHyFq7TmzVa5DxtPVLO-KT2Onu5dkov8wVVJGNK4Qc7VbUboH8_pzHlQRmECOx7PB4-5U1d8q4WDQkVGi5hc67yF6UCdtQeuZEUgi1fpcMflF40Raid85x1dDhfvrPbfPQLkjdjXE46JbD-lfubBcGddYczt7tYna5ykXvG06CYosBExcPxZlxVtIStpN97JTepJ1IAFkNH5fZtL26J4I4pgcwKHljy57z1JUSGNnn49m58nKDUfDntcACXVNmwP0RrSHGXTBYfTm5Hvp2Hr_uJLzG9blXzNiqy5V1Vwrk3Y6hShq7RBPaXtwYdC4LLo_72FwZ2ufywIjDpGXewT3vB_AHD4zlWpzkQRWKhB0rEGWR98866DbVKjb4cNIcyAJTeVW6BUw4WCJxEugS-BrNXl8XF8NfTENWLloBuNZ5peT7uCYZwpg2ffd2BEvvLAFS-JSglkX7tVMNvqy_xvvtTI_KBjIZ-jt_kEPQ4Pub4wiYRxn2CF_uHKGdvfqp7tC7r6Aur7G7AGAgN3JhWlUvGqAVwNeMLIxpGxg=w1000-no-tmp.jpg


Kijk eens aan! Ik moet nog niet op zoek naar een nieuwe vlotter :t Nieuwe pakking er op:
CLPCUItyCFuzN31k7Q4yDjMWywBGKl7TJeQJbQSRTDMAXfJ6eH6_XhaVglSBt8QfQGFWj1B3qP-CLf5C9dlW46V7xaZgc6V6eahlI_wB_0lYbT7g6VALinl6KN3u1DhYpQuWO2pALmDtUGPW8LEDHRxYSOiC8ZcL_JYp9gNMxd8jfk0V_Lihsh2clyUmSxthcFFa-cYYalAcqviy8O2DIm566mkrfuaPydG23BksP2gnorOGuX33uAc8y2QUD9nVtHv0WPIWNXly0KaBd6LtuJCiYAk0wgj3AHkB4N8voYdeyy2gbC0LshSsGQTeVS4x2Gtj5rvduqA89NjpfjRXc73uhIAz8aSuIeV19J_rfxFky9ikeVnaQx8tejgN86Gh0ZoE-rOdWyyg56kY_euj_78i469hWdGV7pU6Tk1PUCBq5Y70Y-EDFQrMzjtEt2Nh2kQo5xoIfm7X5SGvlSwdJwSotM_xzYtEACsjSGqsyTCdMnI0QMYOWBvVmIn134rfeYO1Cmcdl08kIYOVVWvzHvJP-3I168GEQKiZLv-KBvRakZL9nh5ql4ndfTXyuvvVfSdtn3UrRfOnHBUCKL_mePwtqJuAEzLA1nOzAOp0yvQZH98R6E8Qv3E9fg=w1000-no-tmp.jpg


En volledig afgewerkt:
Cs-CuH_szmUNsXEIjbQRhrbhluOl9l-p0khHTfUfXelmStzfCjVb_Dg_jELl1lWbA4NsmESiUl38o9O5oSWjOGyiQPMTPkXjx0I8A9sMI9nYwH52rGOqlD7k2kBJExIMGdssVZPov7wfTjLpOitEMGUPmasuKI6W7an2yNblJjNMljAokKCogqv3OlzOzoInCfIdy9uSBOEg9pCTwN9cmg8Ee98EyhsJ32Me0Jhh1iuKJVrX8B0xgRd8yLJFoYNK4WRUGgDGjxmJgEQB9apppJnhGLtbZZTJRjWZOiF1hz1fA0kivJyilNvGjdHSUE7KJsudCJnRNb3v3SCKcpKzd6fZVrhLZwdFSnLVbT84lyN6fbGYOQehGo4DHgagyji2JwFn-mjzs68lAZ97QaZ6-vOL1NO3qXRA86t2JT6HQU96YlSOwmvwai9YGfs_0G-p3_JGp4tBx2HcbT1fxtZ8hCZXgVEBowWJI7giBdqzNLE-hrbmBD9b9Wb1MHQit8bu4Oe_poQL6xlbJTYNM4lNnEwXxxJeyMLxhfxijY13zGn-7Gv9C2NXXEAvh2Gomav4I2o5zEMDSIGfFvH_ixkcd45D12Nx8DkJWkrbi9FRATioIg8a24TB7pT_jw=w1000-no-tmp.jpg

QHJLzJCnZCnIeU55ox8Z12av18aVRBchm09sTPphRbWe7pZmIP9UrTxMfylvS0mptMPgtEf4o-37djSy4UyhZnyG2-vWD2meur1y_mlr2enn1yDwRZ2m6wMHIc6MEmX9cXH_L0yIcAa7Rq9SZICR7-zGKXxz70KBGe6TeszzlbH6x-SOKYiuNtI7XqsUbTcnPsszkh2mFWb3Q-FvEIm_5ajy2R0OifKAI2BHsvB8h2i_eFEQjGSOxEk965zp7hkK0p56RbVpAoGeELiAVxxktGpvsS82vP1ir02rjvmHzDd-dLy28vH3rqY0XJNyGykdSmzLAYNvT7K1Kq9etAYIoGvtfRONz0GWBYCWNJbXBN3cNT8g3rmXuIHJg-ZHR7RzXY_vEHbefoCJpkUT3AbdqWFiJp0LJS6MwkHeIBxTyMTTIQmVAD3JJBYEqwaCJoIN5yHiEh9BgAlSSvK2yEdeysi61cmhImR8lcn5r5H4-O27rW7LhwRQAtF-1kTKwVo8DZ6nufz0tktVuNJHhSdj1VXnEHFWpnzRU4ychoLIwQw2nERnVtRC_bYbSuNXCfmhSzeYox-VFznQBXMoLH0PRBxql4vBRuOYjaVjmbGmxAo37mRMeXYG_PtXkQ=w1000-no-tmp.jpg


Dat is ook weer in orde :9 Nog altijd in blijde verwachting van de cilinder en kop trouwens, misschien volgende week :N

Laters! :W
 
Laatst bewerkt:
Gisteren nog vergeten, het achterlicht met ingebouwde knipperts is ook binnen:
CCDMYyT20rercYJ_MGzoE4nG-2Q8yBBObYriY9zgwCR_zNTLX0Nn-DpFu7KFm-WuGNKIVowU8rd6Kek7z13WSgcNW9DD4BBeoh2uDFKhFBELVxxAlT93PhH5qMHx_6L0Ifp2Io7qao4pNemNZ02vStT8dNO7k-vbVq-W7lAAk9pRkHysmgitQ2YInY1am2M0R0_9wncnHgbBjyruLfn24pAaPWLPNNHFEa0hSTzKUtKKsOaSkIyulT-LGbjYCltLhR6XGSXJ9AXBZJGSB0UnD3JNuJwPFPEenjC-Zdl6ULliESWvL-5AhGSKOe87dRtfwq944tmG9XAbx9uBMSExxKi3orNiAsJylUCD8qTW-Y5UFBkHBDfNt49t6-9T2Si2EB3feKjZM2i3dm19tLZM_mvEfI4IWlvltGmbgI-PoH4iayPEw811EEhgYhVMVgk1HV-UNSymBPjAAaiSEPTGcYy11apuBFsKe0kCs2YrjHH4k7vygrK2_0Yfl3NdZDEl3wCRtNYi2Is3Dw2wsm5DF01dMYrshnkgnkpNfBdDYIYCJKGLcdIXpnqATdQ6HB-y8W61--RfKiVPDjH96C5Ue1iE6o8RJFNQPcv5DLxPj6wtw6i5sUJ9gerkLQ=w1000-no-tmp.jpg


Past best netjes! Nog een beugeltje voor maken en dan is dat ook weer in orde :t

Laters! :W
 
Laatst bewerkt:
Ja hoor, vandaag was het zo ver! *O*
-4Dspnh17zKIqoHAeyfNA_ERC9koUcIi1-BstJloJi4qun_4TW6oZvBLjnLNckHJKBMki_fuNdJMBeReCQ4sxFonR6v58mNlnJ_2nIB1e4_zbq1MHKK7Tj_3Oikvrl_lAjwnoHUxzdfXk45jeJ7hgZm3_-bFFgWojla0BQfjiI3fZYPuyxbLvpEtxlnAcHpWLLX_xsvSreHOn4tgrl9em-x2qgoi1nnh2qwDU75SaT8JpQpNwil940C88ZAIoB5BZbG_S3GdbWLmM1EXGefRkvrl7v2yK1Z9Alu_-j6YvTLCZBcDk1h8_h-YUfOvF-RmhdJWTgxhJIBKGwX_rAUSix3IgmsJOE-8BnVhxd0QUeacA51J9zCdO4da8M69JgQ6REH9ETn2ATHOr105ynbJL1ucQkP868IgiAWwpF9eGB-1fmzwgPPBn5BNmUGr4Zrq--DZ-pSdHr0YXB1S1_2Ie8D_3V1PiDT59R_WbuY3b11vAVR59no9zoMbxyxDcIsP4Gr3Vx4Unadnw3_P2Qz6GdspEA339uVUuhJEiJDRkFGq4lT_xBy9MMoKl6wQyO4uc0glf_ariolNDrl7_Tk-6KVwy3b7YnmMnAA1hh_kGJ49-CFMGnAkP55FxA=w1000-no-tmp.jpg


Netjes geboord en gehoond naar de eerst overmaat:
uFv7BBy1zUY3-SedRXb5GVx059sIhYBnFSUkLEGwynjfizfUjuctOZv-uVjxAJhu11ACKdNpj_io3bFxEsEm8zrFO7cG6E3rFfaYufLBOHkWTaAiRBrSOIKUBbnKIXDpAjIqecqp8mjJGzcd9FMcQ2fHGQa-FTl8h5Ilgq4QN4GoqNEuk3lOx07gLXzQ5PSvjSz0JE_j8tJolJmUnXeDCT6zNEnsaowqJYatXIeGOIbqSibtN38zqH917_e_NXwIgwAaS4whOzbpo2IaM3lKCPnsKyaPGji_qJHhixfkQHEU-dNMg65UerEmIqXgXmhGywoXBhUHszywhiRRcEpDPiR9UZkAkx8F-KZjLP9thjmBZAuMcCivOIeLWywuZhXWjuB8djTcDGaQjsdaqNs7zvy7pjM5ZbhyEwCpLrjJCNV6JweOM_YTmiv0Aa8c7kEzx_kuG6aWG36bB5op7u2XKRZEL1Zo6Y8PLmHn4UY17kEabp0WUk9GgIsuZrT5a4VEWvceHQh7qVX8QQdNxHnWn2dL3YuVcHunIqjhxF4WHdseWfA1m1XMuOgMgWbLGzwxKeOW3uUq3EYNXOYjRkoImijpxZAYZlE97u-9MR8Y_1UiwkZhtzKitoF3yQ=w1000-no-tmp.jpg


Klepzittingen opnieuw gefreesd:
1NY0GttxBkAs0QGYx7LQq8v7Okp8zLZKwZVtt8N0q9--J9AzNI40cFAW5XlgtJb3dtUbeaICBRnMDOJjIHkOgK0g4mrjvbNTJwAP7rfPwaqoL789psO_BzA20rMcWcIICHZ8LeLoyA7EGesE8hcJEh5mIYA42MineZh5-1R9mKs7KnHNFD3oi51pUv7mUrE-IEiarYp7Z7Twzor3EEn6HBQv-QRfA-8iYmie-3OaVkJGqHEW5W0cR7V80YNE4R2GTdzT98fJ_nPHoikbrIFcS-qWxGCxEkup8am2-_Kk0V_OzqrSkY2P_K9YN9_Qo1hNJU0fzVfHTZ7TF-Q7hj_w12rNgQJ6592Pd0tUsol11-5rOjGQRLK_zzggRXAwFoIXEIeYEwxo1aTxzOYstOsvNjBbbtuJ7qw484AOzpB83UlBWcHos83p079gQBiMjh__8Ow-p2mR52M6rOaQHnX2GKOVTZx4g6AF8hbaEgKPb1f3TIQXt2Oy1eDEZ0BOMYdwYQwj-0fMOUu_zwB7tF7bnh7YAjk858jqJNeXjfGnGpLbER4kcnmsSZETTv6z2gmY2zjKPTLKg9qguXZiSlwo5ctjQRiBxdDtZvkPXfKlbZpCcU8-pg9BGINQtA=w1000-no-tmp.jpg


Reviseur heeft de kleppen zo geslepen dat ze de juiste raakrand hebben:
rbZxWaI0J5JDks9UlSZUyk5syzFLt_1WXi0SHlTgRyISsLzo8fo8YiXUHyt1SqdQB7OfP6rDxC1fqqrgnx7oQ_bTYCDmhqY14ICtqHeyzKteBjbhL2GD2lTMZ3ODAy_pHFYgNuX6F1kt3t9dw2Il3Px3t05pic4gpY3P_FfCBpIX9NmCrFLHbto7QM5iOsksW3ps2w_17uA00rFQ7DlqukmCFgSzRteQreoK160iHFbvx5oMo5V0uhVrgZ6sL73hUhXd3Wk7FOYC5oUXG_wCAwCZOvsgxL7SVBAtduRO7i6F0l_5zcY4kozfoRLGYwtVbzgGvA_KwX5kGjd5Ban2Moxuot4QwuCDrd2spoxiwQFKcSiucK9XSlbqBK7F_wCyxRzeVG9x4x-MAjJMLTwxGokbipNaB-i_QQsyCaIq2TaDvJm9I6-Kt0wlQ6qcBEpwLFViPHpEe4BbEEr5PjRYctdIebkNAKw8uhutMIBF0wYgyIM5rUlYTjM3QzHy1zh73QeneEHZk4fD18zm-CSIRreaSGhDyAykUUii0SDNIH1cq558zfff9duaviSeHxo-RRlYpmHJrmHfUvIHda0PbdaZJCRHEQ8owvjm2s6carx5IzDEG_HlA99aFw=w1000-no-tmp.jpg


Uitlaatkleppen heeft hij iets breder gemaakt, zodat ze meer oppervlak hebben en beter de warmte kwijt kunnen aan de kop :Y Na het opruimen van de garage even het pakkingsvlak lichtjes geschuurd:
vtNk5WgUw8JFCT7j4bu6hvcBQJg72euA4A3iyHxW0-qyO0tsOVU8yeWYxzB4fz0Fw8CZXHvQwZUuCoCOJesQPMutTxCb2Z6UknSaS2ztRTKlJr_4RKJ7lGmckPPcbuiBpecHLctDTx9TUpPTTEu_CQeRtl2xnlHEqmpE6g9EKZ5QNhFv_eXz3PcHhR8FvoL0kLftrX_KCTGl5ZVZj5N8UV7POHXPP_R_s4oU_M8b751q0VEC6CQfwW7X8809DqkADRJiRCQ-PJQpw00QUsKcCEY_TWb333x44zJr2dKHouQUr7G7h1pBk-4BcBvFEW613lvctpFt-E6530r7E8N7Fbq8OXHwbKIAX-aOwdMRrnojwHghMsesnTj9bZXW25UdeEJp8zEL-VTQtiu3qxIzedjEPerOfbO5a5t9APwPBQHunxYVuBy3DLUbNZkKd5X2Yj31L6gBgx383phP-YGAI7NtwgQfFqyl2ybEWgSBZxGMtt4CEwHovBpcVy1Yh1eFRRfdyHgc0oj0lV_80qIzfLdOrKt4TFRRQzm0aD3K5-8Dz9tpzxJkmv3LdP0BsJOLFa9u1rfnATqlpnZCuzlWPdqI8Zl7gEYjaWNUSMJR39lkkxE_hL1-mp8jEQ=w1000-no-tmp.jpg


En daarna de kleppen al gemonteerd:
72kYqAt4EsnyhlFFXGh3eMf7ZfbOUTgMKLVW2uf7TaJcf3I_zcQ3s9II2owSR3NyIoFEe9_8Cy1e7_zrOBXr2rO6oeoSOl7cTDcOLHQIA7yAs6Pm13QYcEZylzF_H4I2DhWmC61cdgsk9sI3g7G30rXakT7ENbITyFjOjw3IKImmSW3sCeeM-sDalfqyv3JsqA5yw9bA6AH2FIpwu5NVo0pJ8PXDFh6ZKX9xUy42mW6LbgGoLNX1b2aDHauReaEM5fh5vCx48sRzLMmTbMSpq3HjC71O5drX78U9anYh5qAeI5TgwnuKo35ZlAyW7b2vVqLAl2HXne815dbQC-FQIP7_73x57d3r0FSnG7GFGcM3ydyaG_dkb6TMaGxJcvR_96-6L7iuIQg38CuwsMBwKt20ZcElaoVweRLsHwbbMf11Pc9FL0wwsKvh9qNznBK3rZbk5i9t9SatlCvl5nx9J9VjoQ4M85u6wOgWuqvQuo0dTTZzh0NpYtF35EHYarGQ7imRsXOnYoxhTMfgtdS4YxWjN_ZLkoyyz0ER-waGQmQYnIwsGODrlkiVZdCc3s4_WTvE4iyrI1mhGZzAFsQzaREGSZkCE3LDyk_Wh5UqE-tF7N5c9w8eM5fjoA=w1000-no-tmp.jpg

Uf6Or6oZ8MCzofEHDS9vo79Pje1OuwIJQmzwtWvzsyWKcqLby61AONfHEoOismRH0mYSQ0vLDPb4kGiex3i1Ik33MOGhZTvxDTR9cNXbx2T00EMKsLTMH9ayJKoUvx6nmL88a0BAldtNldgLqrT6tUT9AlbkYlkRJ0N4FrqH-G3EaZ5rrMUwDNMmg03lH5VXDyvBA83k8RV_xYUy8MGDDrIBqwXVY2FPDv72Y2i-U1QG0urOrjyyERaTxAkZNpVg-oldItHrGModarseYcg9zRrKWKYe51WI578p4rMiD01CfO4Ybaek5darZgGlL9FWpfuiHIfuHdhdRdX58Yx86hhMGt8u0P0Hfi8oyutbUvJPSHwB6bjk9wwE_a9cPRb-5IIQmOF2QKlh_srYgS0PA5sZlmNg_lDFHlp5Oa9tXf7UQfdEnrzNoHoPbT2wb7-Q1JOhSQqqqa6b5OusRMl0XkKAqCS9BJEFCh-k_f8lSYXpd3qKkvKpgnBuu1EbsYdmCmF1Eo0nJYws6orHMOCUvjJYv29tKanrQJlXJIt35m_8ATFoZICtUvgn37PEGvgK5dlLQCSIpb1m7hbcG25VVGzZfVByyiDMRZaDGSjebopi9JxJYf1lN9242w=w1000-no-tmp.jpg


Ik had de cilinder ook al graag gemonteerd, maar Honda zijnde zitten er ook geen nieuwe circlips voor de zuigerpen bij de zuiger, dus die moet ik eerst even ophalen bij de motorwinkel (die op maandag gesloten is). Zou zonde zijn als door een circlips die los komt al het bovenstaande werk opnieuw mag gebeuren :N Volgende keer de distributieketting vervangen, zuiger terug monteren en alles weer dicht gooien :t

Fijne avond! :W
 
Laatst bewerkt:
Gisteren nog vergeten, het achterlicht met ingebouwde knipperts is ook binnen:
[afbeelding]

Past best netjes! Nog een beugeltje voor maken en dan is dat ook weer in orde :t

Laters! :W

Zorg dat er geen politie in de buurt van je rijdt, want die halen je gegarandeerd van de weg met geïntegreerde knippers. Ja ervarings deskundige, enkel omdat ik te lui was knippers aan te sluiten, alles was al aanwezig. Nu dus wel aangesloten!
 
Zorg dat er geen politie in de buurt van je rijdt, want die halen je gegarandeerd van de weg met geïntegreerde knippers. Ja ervarings deskundige, enkel omdat ik te lui was knippers aan te sluiten, alles was al aanwezig. Nu dus wel aangesloten!
Bedankt voor de tip, maar dat mogen ze gerust doen. Staat gewoon een E-keur in (of hij dat nu effectief heeft of niet daar gelaten ;) ) en ik ga ze uiteraard ook aansluiten.
 
Laatst bewerkt:
Even een snelle update, wilde eigenlijk het blok al terug in elkaar gooien vanavond, maar ik bedacht me dat ik nog geen nieuwe circlips had voor de zuigerpen. Zou lullig zijn om daardoor een vastloper te krijgen met al dat geld dat nu al in het blok zit, dus even telefoontje gedaan met de dealer: niet meer op voorraad, niet meer bij Honda Belgium, enkel nog in het buitenland.

Dus ik heb nog eens een bestelling geplaatst bij mijn meest favoriete website om dingen op te zoeken, maar minst favoriete website om te bestellen..
full


Goed, ik zal het maar als een soort van sponsoring zien, zodat ik gemakkelijk tekeningen en partnummers kan blijven vinden :/ Als die troep binnen is kan hij dus terug in elkaar :t :W
 
Laatst bewerkt:
goed bezig. Maar zo wordt het stiekem toch best een prijzige actie dus..!
Tja, beter in 1x goed, nietwaar? Vooral de verzendkosten zijn belachelijk, maar als je bijna 400 euro aan zuiger, revisie, ... uitgeeft, dan is het wat lullig om te gaan besparen op een zuigerpin / circlip ;)

CMSNL dus _O-

Ik weet er alles van, was voor mijn motor de enige plek waar ik zuigerveren kon kopen...
10 punten. Zuigerpin was ook bij CMSNL de laatste die ze nog hadden, dat beloofd weinig goeds voor de toekomst.. :N

Edit: |( Nog vergeten een stop mee te bestellen om het gat van de toerentelleraandrijving (die ik niet meer ga gebruiken) af te sluiten, gelukkig was de mevrouw van CMSNL behulpzaam en kon ik hem met een omweg nog toevoegen aan mijn order :t
 
Laatst bewerkt:
Vandaag na het werk nog wat geklust aan de XL. Distributieketting moest ik immers nog vervangen voor dat de cilinder en kop er weer op kunnen. Daarvoor moet het aandrijvingstandwiel er af:
HXqtEHLsaIJX8Ya_Pzocz945iGy06M27MVx9P-kONxKaVwycpbD-r0Fj49iowJV9G9QfakXqJ6SiYPZjhHCiCpwECV3k0tCsfSebUDUYOV-nPYK7fJhl_KV8C-f_ThmxCL7brz1QsHryea-mvmTgxAnG9EO7IU-BVe2f2Bq_q4yElxgzAgJgGNCYpUqkOmW22njBVEeqPJ1qmU9VujpW9oGCJ67e-hSAzN9N5NUtNphn94uUnXApK3GPv_SnHKgu1RtYobxNmn70No5rsKRYW9sWPWj6RWDjMY-JspoMWmO-9hqJT0Gv85hauIsR5psXWR1HMvxnFq0N2zlw9xgDflRscllOcmI-YFKU_ij5VrRteu_hWhVtXES51i7J5QJluBG6AvDEkprIvxUreAhNCWocO7O5lPS0m0XkR5eRtbDgTNeANEF3FZtvPTny4AzdApVunJ4ogVIAG-qkR8CGmdc7ffZ_5zw2-cZ3UqF__2GpXfqeQr4A-piJY6EAwiFstQmxKV1JVvbe5hV5Q41I11_xuXTBcXJqYEiEY6XZorOFd8RyXvDQ3UuPdkM12aDbp-rysNYvYimBbaAP8xn88fvHL13gFQH7EZsJZyk1MIJS39rX9mYtts2fUg=w1000-no-tmp.jpg


Vervroeger was er snel af, dan het tandwiel:
kLy9tUFssX5KbhsvpjYExpFjimQ2AulVY8mF1ApeFLR1t41rClVxXcDJZKMwXr0nwW--e1FEheVLj9IeeS8QrkcUJiYwUs8YB4DCCFTLnWlOsdiX-PiCC-G1CUCR-5A0UW0XS-XJnVSLsSQXfKoyQhSD6dCjPtU6RBPHDq7QwZdjUoDWB_kP5efn28Vs9r7wpBzaMCY6foasrr54F_Ft5U94tx6bKZCndcqbB_OvTX9oZH24R175gzfpsrn6M8c5EPcOahJc3lwVXPITYLDRjJBnFhQSRlaYRYEV7f8UBeOe7rKUy6pnBa3m9fBm8yI2ph9sRaRtsUmhaaKtReWdde3fuVXKdwo16QJYW-s9vKGmMbUlLUbu8VhJhkIQTc3QWIwhq-BlEYkmr_CZYTPZIgWlXOvXY0m8Es8rpn955DfWxpFKgPZSZCs1-7LpYzJdLl7ipL3TkTCHqnJCVkrI_yNCVv2Q7Tli8a0D3RrozG_3b8__MhwuwGYabIzZVIMksI4FH6aQE53Z-12GuGgFyjFw4wtb6HMmw9VACBbR20-DBqe_1J2O3y1jZd7J3oGHJcLUwhW8hzCNlEyjMDeuzH7jWbdxZDl50N9nb2MtD4-O9-mqj2srJ6FQ9A=w1000-no-tmp.jpg


Ik dacht dat het pinnetje er uit moest, maar na nadere inspectie bleek dat niet het geval te zijn en kan het tandwiel er gewoon over schuiven. Ofja..
mAuVBnzu0xf38ce8V9zZa6Zena9JMMESgsunaNhCSqVlfRAw21zXgL_fZUjkX0a44O1dp0sjrXrAC8vN4NHVbUzMbIUKgTz1bD0EAA0dBYZ4UJTt42WQxNTdNW_MBoAqPK5mx8kU0sNnTd5mCur11CkaO-EasyOYVeTmaygWxIsiWWCougBNQVrqpaZsCsNRrShe7o4mwBR-XbheeF83dzoVUv3rUzkf8dMmd7OYYVNmsmDkkwwCOMSY1q5fQGZCH-2Umgka832T7O2nEL8YEZpPY-XtQbLbsZ-7VfJtegRTQJc0HfzVBSVT63RQsKiR3ONSlR61VeC16HXZPr5_BbXUMzDujeFQJDoAHataHv96YfSK5_sPUDmB_YY9zH8D3lRonk0H2-WBgQwsK4FIAtUL47mgDctfcZH3gKP88JSe69OpZcB1jsqH84N27FQ7J7gDCYiaPq-ZI3r1yAbF-h9giFoMwaG-sIg--OjTNnHmSQP60ur1kDUYfpIIyGgVUR2s3AMcwGKBoy0GH3pJRrPrPP7YzJiX4pxkvcyjtEkuHwAceAfPZUyp0qH2VxCs_8nREjNuUpex_B9a__QjIEZDLi6oa-cZNhUuZIeQfOcRoQkH8T9vBY07hw=w1000-no-tmp.jpg


Hebben ze natuurlijk net zo gemaakt dat het tandwiel dan tegen de koppelingskorf aan komt B| Dus de koppeling er ook maar van af gegooid:
AGz465-PO5REJy62OSBVEmAI3NQYqa7s5TxOch789-QA55Ksdm4J7Qd7QitDtyQ5zKtuFPWn1xJePm0kKeKgI2orwrqi-HH_YrPLqLp5qp26GZ3U5zV1n-gI86gNOzVOLsS4C6wJa03EPDG_6xgAi25a-iRIItRu-deps1SViK5uSGCIFmF8RFqO4Pw2uF46tEwUNhvl4_3fL3TmDvxmymSZGOp8yS3TlHR4Xflb1C45Mvejcu4ejFAKrYk30Nz_9rGcwYtICiqJdF7BoA92u2hhpcb2n_uH0G-LfqdAZsRY-c5lAeqI4D0klLYyK_WCB8ZQovY0zpHboSgBJaBUVGrF_Ttr3vPfjIG0wEBfuJW6hgImCYZslTQcGeG4CkmqeyKDYsRvreZcseVdAhbjzUcJxJzyNd8GW43c2D4h0L9JEOhhWHvAlPcg3oa9mZS1aolkuxY8KH7LiIfGqn9wiiWOI5zmf8qevV692OwH1Q6L365N2P3OVBrhid48BBD68rNGnYPK-so1pfvcA_YmabJ6-8yqx889_PdCpHi1cUBc3yKs-WbLf80K0s4uW7seRVpWTkuyoglsWo4o-cRr_ZblFtqAYXaq8M9pQGAE2NEa11fVr95Dmz42Pw=w1000-no-tmp.jpg


Oude (boven) en nieuwe (onder) ketting naast elkaar:
VJJYPxkhJFh2QsJ-ySN2tww5PmCZg6ry7-VhjNQ8GeDUJtMkGYkxHQgk4PczN_0JJBxFvoWYPktanmK1UWuw7RpHEOmXCAeEsdlc4117WbKPxE0-6nOXfiHLI1cZJp18irIhvRJbMa53tNmjUBlsrFsSOuFGSN6QdnlcIKHNATzbUh1T-OUb6BD8fTJOpHlxOHudvHvm8BQTqBQGkOtOWjg7I-g6PdXK730QdOYc0Y8f32xLUA5qNhiqnYSD30R6zQTD0-rTpTQcpU2GY7R1ZayGj_eGSYEArzIIXrBkK4_ixHikYqa_D5qL9D-3AuLTtXxsOicOrBHsUXup8lfQx2lOELv9D1rC8vUVMYmIWEOvHJhNWXWlfELlQ-LRcgTrTIYcfdnjPJJaSUM1HEBKWTGWphblL_bCQr9dbb1eUiB8Ur4alVzaQr6ekjNPzTTjT4753nBXq1wAahX4cgUgAzJEgxO_tFhlGsMnLKl-nQFK7dGROgrB4x6xJ0CQOtQvfnCiiImjyCuxcDre3UJ_3SLB82QGw0-Vwk0b7KO4KnDR5JyaF7psx_Kug7XBNOPEaj3XpikH2OxGMy_3lf6b8L44J3q7Ci1OfWbPo6nutyDXx4mTOZVQjgwRHQ=w1000-no-tmp.jpg


Niet gigantisch veel rek op zichtbaar:
fmR-pJanRWl9l7LkhGe-qgd9Tw717CtbqRIcSKi1I0pfH22YoBaAimCheAdxRoeSzjxRzpvx6MAQOjecWPz2iFKnUVZetgb4ZfrOR5gzYRDr6jAg_Qi5PmhqeAK234XJktscSJqEkxI_-3xalGGNcCsGBEmA8FUXodg9-QLo9wfakhI5EYLY_O15OUMnAQ5c55K5m0trKxA3MsHRghAfmdg2mIQ9NTZKbm6499M0sf-8y6dplBCdXuiz5cA1GsxcEOm3eydKnwZIL4WaaPjwcqfeqWR0gSGZq6LV9UcbKbw5mNZ_J9Cd1FR_C3X-vN7aunEvF3NVt5qo3LFzfo0Ddj8rFp3DrVsUQSMHMV94f1U89GIoydAjihrzW32Z8osY5gvCvpsnWiljGnidITy7V7t-AgtmfIj6mJAC0payOvlklorSr-9jyfetOV2GVEBWtZIwW6kdOqIPh1jJ9HKilJgLvp2cnrsIqR4HIVNt4mHMKjhfqgVNGkJYgIoHueTGLg2vwFQvIpTgY-IF_i_3f4TnwjyHSO-QLVZ11MEpLTaWd6NlpoEh3rQvsAEBDHpzVAFsOMjhtt-87Rjw1NKSPqX1BeboKfIonthGSW9GdfdF-RKmtUWGf-bacQ=w1000-no-tmp.jpg


Wel iets wat lijkt op slijtagesporen in het carter:
ImetuO6zxDtt_XqrllY4TldG65OXn2TUr3TRZEomdR_zoYG7irSPWCBtl0ajjdvGtMRdzLWNAlWFRcy9u29mY_CePXUCEkE3qCs4SkyhHFNRuqeDA-fBhH4vKhOGB4c7tWGFTBlcV7OlswC30a4Pf14rKMVvu9yWxn4cFhUdRa2xZjEqwoIYuEaQx69tH98bot8pN53fM_2_nNjyddUR4xSUzrVATnfPGcYeqWoOg7Whx042IqYRmhbe_EilEXk_okGgqElkOdn8ITat9YMo_BteAbJAP3jxu9PIBCpBX8L2fBSksaUuTKC_r2oDC13cUL7cfosB_OZhxVBKpcwmjN_8KVwIs5mYOJDTeTyKaOq1pdG_ISjNlGqmUwCZBJh6wylK3_zhV_Md9hPp_DDLobFSOWVJaUDme1BQ9LpVR5HnWYdOZHc9e0ZgVql0a-KSizvZCOW4r7gbcdyoOAJPIY2af773QSu0OFGsJEPGNo2qU7uOOPqobxbyGoBx9XsnTYdbyAI47Zk1ThwxtoWj6NbeCbX65YmqVrYgLOKo7bCk_sDS1eQ_r_mVPfTcUxMgTYh-p3sGr0WL2LWtKlKwexgCIea9jGC4yU2TxulXYVsFwIGZt4uBoBthxA=w1000-no-tmp.jpg


Maar dat lijkt me vanuit de fabriek al zo te zijn, slijtagespoor is namelijk een stukje breder dan de ketting en ook wel erg laag om door slag van de ketting veroorzaakt te worden. Buisje (van de olie volgens mij) heeft nog geen sporen:
HXy0iAHcMZ-xxJwsPn1NtU1XzpTWplAZO3f9lxTYvrghVtlUQYqLfLhBjzt9FMiYUmOeAa59S896pMs9o7ZgX-CqG7HfI3H8ZVYvf8Co3AodHjk8CTDB25v8JOzrCY52Tan74UriYQvcgMQxPWwH_YG5sJP9UD1cYFWT1DtlSFhF-ZC6JbZoscz_x1n0yiuK2iBi6UV2IDz7C9yMLkh2VQUS05bHtxgw4VMTUbCXf9HCtco9-TRumTmg3Khik_1e6bSXWGhpkFufwryEqkbBeTCAjNmuvkWf4CpBp4PkkPvfvEQItTKy75tWAqWCcKdpjlH8PNKVOqNI6XOSYwES320Qrx9mI4Igh2bRis0Q9GHmtKUq8GDlVstCb9sMDQUZw299hSPzMbkpAhRvMwK8wsVCIeKStzxhrbFmL42yJmlKYnW7OUN-n79f5Zv6Pr0gNsNoM0aGimTSXiypzltnmaS_YfU9wqbgEeYc5qwivB9Lvy45KAli6M-gjK_xXutai6i68zMzwsGCdHUpuia1m8QtIciEcuoOIxgWIzmw8U59RUnl2gEDCZiCAhprNKFZ0HgEhNGIcHjwdyeEn_WCNGpbX817uLBjEj7wxtaxObfTZa5m-VsX9vYFjQ=w1000-no-tmp.jpg


Nu de koppeling er toch af lag maar meteen even de platen opgemeten:
3XL-THzKO6bqlNv6IAicnIlaAuQztlfjf-BYJBbLFGmzSvJDwxnQnsRPBkEbNQx4801Jmhtqtf-VS0za4TJu41UHejq82MJFBQh-F6Or8zRCaACzPA7gVb3C8cPLdAdKRsTaHwSEGtMDwWm0mnjXAXnjoS1BAuQenLOAzwrxcfklandXXddFphFUkw_PWtxVnGTU1N3p2S5gy1Vs_1FJ2WYL_LAwz4GAysWGw_NGKNNCFm6gZY_IK3dADLy8KCsHvXTaCseJ_sU0_VnkMzAL01LRDYeHQ8dMCHdSkIbMpACIqKj75RYT-b7L_tRcDElFL6tvZkAaXo0zv98oX2bf3XsAXHTeNcx9PZr9jaFLnO_13MAH5dFohpD9xXy1XjZDIVUXIdm2YKt2GMOoUQJ2BjecbW0tePVas7HkzDP7ovgLWYF0jKakcwb_5jNsPvx4qfNImWo17ltPah5JbCMn71Tbud3yfzzg_ZPBjvPTdy-gedi4JClyBLWmsB1mXOrQSoT9joQtbwxuKJVeVCbvxREthvQ4Gtkyht-tAWbq-VSR_ERXuGi6jr8IVv_JolWe8JcgCufsC4NclnElsHkTTgf4gigBMnF4DLqaVNnHPTMmXG4MlndbN6ksUg=w1000-no-tmp.jpg


Was allemaal nog perfect in orde :t Dus toen mocht alles weer terug op het blok. Maar...
1G9x3aGj660k0ihqbfNEf6yISrR3wdNLrdm901ZIWg3SJ4J1cxxNKCAS99aAyOvEJ2n_-028FU7mIZn7N8V8Cb2EhYsL4fPjI-0MDtJEvgayeoxalZXnv0ZvC_zK1zk_xuZ5Fr7j8v_M4UpMM-k1IbEUnF90S8h_jKecV7TlEFyvSAJMtkHI-YgSNngmJnTmbIaL67p3o8WQnKP5jRsUaUogt-L-LJKXpFVzEMQfR1V7ng31vkQBbaSYijjX5rkM5-Rs-owbeQ6ui1-q2R-hfyAgqYdZh-S8nxMQrt3hh4L1iL8eXsqC4mwaWpkJSKHcN9tTLfj213aLP8TGj1Q738M-hIUviIg8OLxZC4sYU3eBEhnP54R951qoRPXlIcxiNa82RtX7CsidL7xfZhgyCCIJNEM6EfJmkmD8LFRhq9p3dgPJJ1wOfGb8QyWpkrCIlSs3--Cm5eXH1G9xr1GZkFEzzYRMnG9Ro7h-kwVEzEcK8i-PudzHBKt_BwocCcvloYQlRqhEyEBJs8EKrvrjM66Ozv5rcEM2eq6WZZFchx9eW4b6d3QnYeMchAr3MDbyvh7p6pg8SeaPm1MvrDOAaq91OY96aeIxgZmZJbXYCeSZOVo_v-kSieNUkQ=w1000-no-tmp.jpg

DlFkyY80t_Y4ieXVWShWGGhGG-FjDnJdWbNMurMazOkMnyJSK7Mis30xAaoL26SW9NQEKB0ZLEOo_qTg9DCTfqf4cWnM3pYwEfYmqGO59heMrtt9HS7wqSINP9mtEl1JEEjaeZzl7__vniY_jtvg24BRaIdHp9mz0gMqUvfDvv8_5Vh1HwO617-9ElbqWLLPHbL4ARWgiQKJaKftokh8XqED-gyysbSNuus6W8Pjln8lIHaeJqruKWsCVUml96rfRcZuefnOnSSbdwee8VI925J8fwIgWhWO2TpsVmAOSfJ--GJOy-QzYuvYGuJnYsCYguEtRuOVPXhim9pDJpmK2PI-XDIjYxQLzlefwTqle_2vXCsuhMIrzfRnEQelXl-eSwgxvE23MUK9D3ys9prZtxlH4vsrI-fQlOSzpCxRhmv7E8niexfW_UZcXp8hpk7QKuUUkXRhLw6MLh5kTyYNN2v82P3jqCsjc65wfNbn0z3iTwCCwU3gSNDp87membbAgZZ-Cn6aHo5VF1Rwk80-sSD6S2LFhXS5QM2Q-j7Wz_Jbs_FcPy0R0M0Fcz86uymhmj3BgbRuxKVZbJxSt-Zsn0joBU6g3O0wTNi8oqR1Cgp03-Zwtm7cXXMk3w=w1000-no-tmp.jpg


Volgens mij mis ik een onderdeel dat in het lager moet en tussen de as en de bediening van de koppeling. In het WPHB ziet de uitvoering er anders uit. Zo ook op CMSNL:
usqWAhUTCxDRr69m90hBXGddKMR2gcW4DHjAi9MAuROqeC4RG-KQXeoLRHiWwELbhgVO3X1HSKqAM0XJsRWoit0w5d4SBNHSGeV6X08qBPwzeC9yXExKPLu-aoBySBpqKk1UzF5RcTjDaYFdQRZTiOBIar_M4jQAnK0du4pdfQqYqZG3RXufTpd_i6aUSHTeJkYiA68HF_IQ_Wm7mOvRBuBrnqCu4yWXgdbQQJWweGIwLuEQej2FCNSI0NBbJXzGXI-g391GER5cshrxiMw1-IWzWxvoqY2spwKb_lLbk0O3fyzEajqEjoXbknojenJ_dwsCnKETT_BZcu9KbVWhLjDzwb6AaAgFP2gLkQCZZmkfPluO2yjNh8hJZjT-dKpklbTMeuKCGhncpG-G3sH1zjbJ-GE4V9snP1x1wTcRlpuDj1bOFMOJC64AXrpRgdfbbgNSHUadmPKy56bUlvNXoyWq85wuwmsAB3Fj-n9bX5pCzOiv1RDYTn8sVz1_VCujMI916J6s7Dzi0Srh1sdICQW1vBWoRgVgBoPrHns7ojRrigAZvzcX7MJy4favDttW1BjclFIHXXL_qxu834vTACrv6IdlLVm09NR0CD1Zy_TfC0TCIqglmrHr9w=w1000-no-tmp.jpg


Maar als ik dan vervolgens bij nummer 14 kijk:
HJxqTBhzdU67vgXmU8IgReJKu-rz-lImDsoK91tIiA0ICFalVfTR8i_rcWdlF_XitfMeAL0fIdzwtAWKmw5CC4lCGQd7CfYUANBIrGJA9nRaXIGXI8ZnEHK3mnxuIhIAiEwvBm9C8wzlpx6zR4h6CrIgjeQWBeSpuDbeogNbPa2lmN9oTr5SFjDHHAGlxzYkUO0U_K-pRDdNnCva-fy16fgouZuUjB-YCSIqcSAEtzib766cQPhmDkP4LAk1sr_K0TbDVPz8eprvU0QjyQdg7xgWYoata-bZffVqtZITifuUMh-fQV-lFLDsVDGDSz0Dj-0AQj6H9KgYeL9oB9qtaXAWoiM4zJYamcS_SiZ-wez23WNdnAYBOBR0DJYVAv3deOXiYSQRyDA6EDVkKgKGj8_rrED7eMP1O2rISMd0NFvkDrovfV-G3pmw84cEjSMfyjAOzmlwNfwZxyOCpAqF33HY57iNkNOFSAtDhfMRFF0RQ5ZOPaGrcubl1QSb6xdA2TRshn_jrn3fQ6gRnZ8n75fj6LT2-I2oXdVRtRBm22cYvED93B1WYqn0b4uUFZx4cxaMYIXS_tq5TmwpODRdcg-MeZwZoIhGvBeYpbMKYyWi-8WbXpsUVMV8Ng=w1000-no-tmp.jpg


Dat is precies hetzelfde stiftje als in het koppelingsdeksel zit. Dus waar is dat tussenstuk dan? :? Heb de foto's ook even terug gekeken, maar nergens zie ik een soort van tussenbus, alsook kan ik hem niet vinden tussen de onderdelen :/ Op het WWW kom ik wel foto's tegen van zo'n soort stift:
HmEFfy5SNblxBF-rSBHtOautvDPHx9o9pDSccyLevIfRCgVGdZJKTnV6twQhcRm5SyEIucaoMltuiSBltQrzxeH752uNcwUVw8dvjtTMNzpr29RF7rUg0RGWLWDvK6sLHl025GunKebGL-vzDczu7q9adZWOl5usWhXDRcUejCyd4U4MJ8HByRuwEWa68q6KoIGp3KwJUgus_x_tvKeWfr_vsW53T7OYZckw8ZJ8K61Q-dCEWHwRJ-Av_1GguH53Bi_hhs7d8cq_H6W9U04JIhFdZUmh6SFwFw3JVuEkv7T4nfkXrwK1hT7feORA1-qwWsdEiHS6KZZ7qO79bH6N9V9DHn3qKPVlEVFTfBAjyJ8_7ux2ETassnABTuuGKEHXALNqadfROEibzmEa_F4HV42PPtztQjdTL7xjkIoPDbUpynBppJ-UDNnVnKXKsaG9cY64brX0Ywzcd_2aiZbD60HKg7xtEPSQX4ZpukUHEZ3JH809Iaenw4GhlqmGgQvTzX1T46VHdqIrPEEo2ejEKXi1Q5Xv1_26jCNiYFm3C_lmkzXgunmciDe6D_w-f54F1jYfbo6vHG_bpY7xOXmJcqMofdNYc4sU_Vuf2MMYa5v1WyVuQTCKoO8kaA=w1000-no-tmp.jpg


Edit 1: Ondertussen al wel dit tegen gekomen:
Honda XL Forum • Toon onderwerp - drukstift koppeling?

Iemand met hetzelfde probleem, maar niet echt met een sluitende conclusie..

Edit 2: Blijkbaar zijn er 2 types koppelingsdeksel, 1 met de lange stift, 1 met het korte stiftje:
Honda XL Forum • Toon onderwerp - project xl250s uit 1981 (fiets 3 )

Kan dus morgen gewoon zo in elkaar :9
 
Laatst bewerkt:
goed bezig. Maar zo wordt het stiekem toch best een prijzige actie dus..!
Tja, beter in 1x goed, nietwaar? Vooral de verzendkosten zijn belachelijk, maar als je bijna 400 euro aan zuiger, revisie, ... uitgeeft, dan is het wat lullig om te gaan besparen op een zuigerpin / circlip ;)

CMSNL dus _O-

Ik weet er alles van, was voor mijn motor de enige plek waar ik zuigerveren kon kopen...
10 punten. Zuigerpin was ook bij CMSNL de laatste die ze nog hadden, dat beloofd weinig goeds voor de toekomst.. :N

Edit: |( Nog vergeten een stop mee te bestellen om het gat van de toerentelleraandrijving (die ik niet meer ga gebruiken) af te sluiten, gelukkig was de mevrouw van CMSNL behulpzaam en kon ik hem met een omweg nog toevoegen aan mijn order :t

Dan zit het opzich nog wel mee, heb voor mijn blok al wel gezien dat er een aantal dingen niet meer leverbaar waren. Als ze nou alleen eens de prijzen incl. btw er neer zouden zetten zou het al een stuk minder aangenaam worden als je vervolgens naar het afrekenen toegaat.

Voor de rest, lekker zo blijven doorgaan. Wordt een gave fiets alleen zou een mooie lange usd vork niet misstaan O-)
 
Laatst bewerkt:
Dan zit het opzich nog wel mee, heb voor mijn blok al wel gezien dat er een aantal dingen niet meer leverbaar waren. Als ze nou alleen eens de prijzen incl. btw er neer zouden zetten zou het al een stuk minder aangenaam worden als je vervolgens naar het afrekenen toegaat.

Voor de rest, lekker zo blijven doorgaan. Wordt een gave fiets alleen zou een mooie lange usd vork niet misstaan O-)
Dat is inderdaad ook een onaangename verrassing..

Wat betreft de vork, ik heb al eens voorbij zien komen dat iemand een RS125 vork pas heeft gemaakt voor de GS500 (waar ik de vork van heb).

Een '92 GSX-R 750 vork moet ook redelijk eenvoudig passen. Simpelste is blijkbaar de vork van een Suzuki RGV250:
RGV 250 Gabel in die GS einbauen – das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

Die heeft ook dezelfde diameter schijf (op 2 mm na) als die er nu op zit, dus dan is dat probleem ook opgelost, hmm.. O-)
 
Laatst bewerkt:
Staat meteen een stuk beter! Alleen vraag ik me af of zo'n vork voor jouw motor niet te kort is?

Edit: dit geen optie?
 
Laatst bewerkt:
Staat meteen een stuk beter! Alleen vraag ik me af of zo'n vork voor jouw motor niet te kort is?

Edit: dit geen optie?
Ik moet eens even de maten opzoeken, maar ik heb in ieder geval al wel de prijs ontvangen: 300 euro.
Daarvoor heb ik:
- RS125 voorvork (compleet: poten, triple, top)
- RS125 wielas
- RS125 remklauw
- RS125 rempomp
- RS125 koppelingshendel (om te matchen met de rempomp)

Het is iets om over na te denken :Y
 
Ah oke! Zeker iets om over na te denken. Is namelijk ook niet duur!
Klopt! En ik heb vandaag, na heeeeeeeeeel lang zoeken een eerste stap naar werkende remmen kunnen zetten:
XgrqaDURvd34i9MdW4pz2xWtnRRj1SMjyMKo_vd-3xDteO-CfQ_J2OoDnPsR56-TFLsNCkGKqZAloAAAy_2iJP2ICme8_e5OYQiYsEoV_mXW20zmUTUvPVzcDZQAwkQaAzhOck2TjF5lHFSTNVYReTevYjeY42ONSfME20oBaNuxNkFxvi7GUARUbpcYCsVMbv4uF9A7ZKjzDZNfPXv07EpZXedjipG5Wvy5Wc2sartgvfNarCWZo5erK9k2IuEpsY0yTo0zTuQGwhyXP6OTFSUeA79iR2IX-1BYL_9fEHpWibHaYBoxtLn3gBZDQ-EX3oXLkYE812wwogpHGFd4BxSbxNifaW_1Y0U0TNkcFMGgCCgMsDZATULY40WFulBdbA5eXcSSucXhsKB9lThx8vnNPsKZ4b31TtOz7oLwuE5XB3L7Sga4iFT6jbAwinitKHApnEBhh9YEa0R2tMw6n0eCvX2DFMEw8kAap_ZFd46_FyKQtqghXXPNh-4l8O2H4HOHr6BIo7RgEUTFGlj8CJIgKjTuMuxhcVLXtKas_J4jJ2-pVpyz9Sghp_bPeRpeD_Jd5Uc-ajBCa5MQXsnMzEpodPUUmFo4XuCzNJ3Msod-IaVgnf3y1_N6YQ=w1000-no-tmp.jpg


*O* Een rechter remschijf van een Yamaha FJR-1300 met ABS. Deze heeft precies dezelfde montageafmetingen als de schijf die er nu op zit, maar heeft een 320 mm buitendiameter :t Morgen ga ik hem proberen te monteren en dan zijn er 3 opties:
- De schijf past net binnen de GS500 remklauw, maar er wordt dan een randje van 5 mm niet gebruikt.
- De schijf past net niet binnen de GS500 remklauw en ik draai hem iets af zodat het wel past.
- Ik monteer een RS125 vork, die heeft standaard een 320 mm schijf, dus dan moet ik enkel de handleiding volgen voor het plaatsen van de vork (3 spacers draaien, pen uit persen om het lager te vervangen, andere wiellagers, remklauw iets affrezen) en dan zou alles gewoon moeten werken.

Ik leun erg naar optie 3, aangezien ik met die optie een mooie vork heb, meteen een goed passende remklauw, leiding, rempomp en koppeling. Maar even mailen of de verkoper de lengte van de vork wil meten dus :Y

Laters! :W
 
Laatst bewerkt:
Ben benieuwd, optie 3 heeft ook mijn voorkeur *O*

ps. heb je advies voor de indicator led voor de lithium accu opgevolgd. Die is vorige week binnengekomen *D
 
*O* Een rechter remschijf van een Yamaha FJR-1300 met ABS. Deze heeft precies dezelfde montageafmetingen als de schijf die er nu op zit, maar heeft een 320 mm buitendiameter :t Morgen ga ik hem proberen te monteren en dan zijn er 3 opties:
- De schijf past net binnen de GS500 remklauw, maar er wordt dan een randje van 5 mm niet gebruikt.
- De schijf past net niet binnen de GS500 remklauw en ik draai hem iets af zodat het wel past.

ik snap het niet.
waarom een grotere schijf als je dan geen gebruik gaat maken van die grotere diameter ?
 
Ben benieuwd, optie 3 heeft ook mijn voorkeur *O*

ps. heb je advies voor de indicator led voor de lithium accu opgevolgd. Die is vorige week binnengekomen *D
Toppie :t Een tip: het kan goed zijn dat hij niet altijd wil knipperen, hij knippert namelijk pas vanaf een bepaald voltage. Wat dit wil zeggen is dat bv. als je hem probeert te testen, zonder draaiende motor, en hem geschakeld hebt via de verlichting (zoals ik) dat dan de spanningsval over de verlichting en dergelijke genoeg kan zijn om er voor te zorgen dat je niets ziet. Start je vervolgens de motor, dan ga je hem wel zien knipperen / branden omdat de spanning dan wel constant en hoog genoeg is. Heb zo al wat tijd verscheten met het uitzoeken of hij nu kapot was of niet :X

ik snap het niet.
waarom een grotere schijf als je dan geen gebruik gaat maken van die grotere diameter ?
Ah! Wat uitleg: standaard schijf van een GS500 is 310 mm. De vork is dus ook "voorzien" voor een schijf van 310 mm (plaatsing van de remklauw). Op het moment zit er een Yamaha R1 ('00 model) schijf op de velg. Die zijn maar 298 mm. Daardoor zijn er 2 opties:
1. Remklauwadapter maken (frezen, kan ik zelf niet doen door gebrek aan machine, dus moet ik voor betalen)
2. Grotere schijf monteren die dan evt. iets minder gebruikt wordt.
(3. Andere vork plaatsen die wel voorzien is voor 320 mm schijf, zoals die van een RS125)

Optie 1 is in dit geval zeer waarschijnlijk duurder dan optie 2 (40 euro), daarmee in ieder geval al de optie 2. Voordeel is dat die dan ook nog gebruikt kan worden voor optie 3 ;)
 
Laatst bewerkt:
CMSNL is een top leverancier.

Ik sponsor ze ook altijd 'graag', het gemak van al die tekeningen is best wat waard, zo'n beetje heel de motorwereld maakt er gebruik van naar mijn idee.

Die paar euro dat het meer kost, ach, betere kwaliteit ga je ook niet vinden voor je spulletjes.

Een hoop mensen zeuren over de prijs, maar het gemak waarmee de tekeningen in een topic verschijnen wordt ook maar voor normaal aangezien...
Dat mag ook wel eens gezegd worden.

Mooi project hoor :)
 
Terug
Bovenaan Onderaan