Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
zat al even te zoeken op het udcn-forum, maar kan je me uitleggen hoe ik de slag afstel? of is het zo eenvoudig dat het vanzelf spreekt?Klinkt als een slecht afgestelde versnellingsbak.
De slag van je pedaal is afstelbaar. Staat dat niet goed dan "klikt" hij niet in omdat hij net voor (of juist net na) de nok staat. Een goed afgestelde Russische bak schakelt net zo makkelijk als een westerse (uit de jaren 70 a 80.. Dat dan weer wel).
Ten eerste zou ik die vier sleufkoppen vervangen door imbusjes. Ten tweede, kan je die aluminium ring niet aanpassen of vervangen zodat er netjes een keerring in kan?
omdat ik een hekel aan sleufkoppen heb, je draait ze altijd verrot. Ik zou in dit geval dus voor verzinken gaan. Ik hou ook niet van repeterend vervangen. Het idee dat ik over vijf jaar weer op mijn buik lig met vette klauwen staat me niet aan. Dan verbeter ik liever het ontwerp.Kan natuurlijk allemaal, maar de vraag is: Waarom zou je??
Ik denk dat als een Russenrijder slecht 1 keer in de 5 jaar op z'n buik hoeft te liggen voor onderhoud, dit inhoudt dat hij slechts 1 keer per 5 jaar rijdt...
Olie?? moet daar olie in dan?? Dat loopt er toch alleen maar uit??kickstarter eraf gehaald, schrap gezet om de schroefjes van het dekseltje te verwijderen... en erachter komen dat deze door de vorige eigenaar niet zo heul erg vast gezet zijn.. zeg maar dat je ze met de hand eruit kan draaien.. dus dat lijkt ook weer opgelost!
morgen maar even de juiste! olie halen en weer netjes bijvullen.
Hè?? Dat is apart. Mijn 8.103-10 (uit 1991) heeft ook een modernere bak, inclusief achteruit, maar wel met exact de zelfde constructie met dat deksel/ring/dinges als de K750-bak op de foto.Arjen mijn ural heeft een iets nieuwer model versnellingsbak. Deze heeft gewoon een normale kering en geen los dekseltje.
Misschien dat freak deze ook heeft!
kickstarter eraf gehaald, schrap gezet om de schroefjes van het dekseltje te verwijderen... en erachter komen dat deze door de vorige eigenaar niet zo heul erg vast gezet zijn.. zeg maar dat je ze met de hand eruit kan draaien.. dus dat lijkt ook weer opgelost!
morgen maar even de juiste! olie halen en weer netjes bijvullen.
Hè?? Dat is apart. Mijn 8.103-10 (uit 1991) heeft ook een modernere bak, inclusief achteruit, maar wel met exact de zelfde constructie met dat deksel/ring/dinges als de K750-bak op de foto.
Ik heb eigenlijk nog niets anders gezien. Puur uit nieuwsgierigheid: Heb je een plaatje van de jouwe??