Nieuwe Vespa 300 Super

Ik kom uit Heemskerk (buren van Assendelft dus) en laat het onderhoud doen in Noordwijkerhout. Ik weet ook geen goed adres om de Vespa achter te laten in deze buurt en vandaar dat ik voortaan een stukje mag rijden voor onderhoud. Even die kant op en daar even lunchen in de buurt terwijl ondertussen de monteur het onderhoud doet is ook niet echt een probleem.
 
Laatst bewerkt:
Ik, ik zoek een bandenboer die bij monteren van nieuwe banden ook de Vespa velgen kan balanceren zoals het hoort, in regio Leiden, Den haag, Amsterdam.
Nog tips?
 
Laatst bewerkt:
Over Roke hoor ik wel goede verhalen. Ze hebben een vestiging in Mijdrecht en in Woerden.
 
Zo net weer terug van Leertouwer - Soest.
1000km beurt uitgevoerd ("gratis") en laag ruitje gemonteerd. Kon toch nog snel op zaterdag uitgevoerd worden. Top service!
 
Zodan! Hahaha... ik heb nog geen afspraak staan ervoor.
Bel pas als ik tegen de 900km's zit. Kan pas aankomende donderdag weer rijden.

Komt wel heel mooi weer aan
Gr. JimSon
 
Zijn er mensen die een antirobos slot hebben? Lijkt mij erg handig. Ik woon in een dorp en voor een korte stop vind ik een goedgekeurd beugelslot nog wel een handeling. Is het eenvoudig te monteren?
Groet Alex
 
Zijn er mensen die een antirobos slot hebben? Lijkt mij erg handig. Ik woon in een dorp en voor een korte stop vind ik een goedgekeurd beugelslot nog wel een handeling. Is het eenvoudig te monteren?
Groet Alex

Ja ik heb dat werkt heel fijn. is makkelijk te monteren. als je een topkoffer en verzwaarde stuurgewichten hebt, dan krijg je wel een verschil maar dat is eenvoudig op te lossen. ik heb daar een hulpstuk voor gemaakt van RVS om het gewicht gelijk te krijgen. Ik heb er nog 1 liggen dus als je nodig hebt laat maar weten.

Het lukt even niet om een plaatje toe te voegen. maar ik kan je het wel rechtstreeks mailen
 
Maar als je een stuurslot neemt moet je de gewich aan je linker kant van je stuur toch eraf halen voor het slot? Krijg je dan niet te veel gewicht aan de revhterkant van het stuur?

Gr. JimSon
 
Bij diefstal worden motoren/scooters meestal in een busje getild. Daar helpt zo'n slot van 140euro ook niet.

Dan liever een diefstalverzekering met het goedkoopste vereiste slot. Art4 slot heb je al vanaf 30euro.
 
Daarom ook zorgen dat je vespa ook met een muur of vloeranker vast staat. En dan helpt elke slot die je erop zet kwa tijd dat hun er langer mee bezig zijn.

Die van mij staat ook zeer goed op slot, alarm en GPS maar als ze 'm echt willen hebben pakken ze 'm wel als ie buiten ergens staat. Daarom idd ook een goede All-Risk verzekering erop.

Gr.JimSon
 
Daarom ook zorgen dat je vespa ook met een muur of vloeranker vast staat. En dan helpt elke slot die je erop zet kwa tijd dat hun er langer mee bezig zijn.

Die van mij staat ook zeer goed op slot, alarm en GPS maar als ze 'm echt willen hebben pakken ze 'm wel als ie buiten ergens staat. Daarom idd ook een goede All-Risk verzekering erop.

Gr.JimSon

Waarom al die extra moeite en kosten als ie verzekerd is? Premie is al flink duur en ze eisen al een extra slot.
 
Ik heb geen topkoffer. Heb ik dan geen (extra) stuurgewichten nodig? Ik denk dat ik dan ga voor het Vespa slot.


Dan hoef je niks aan te passen. Het gewicht is dan praktisch gelijk aan het andere originele stuurgewicht.

Opmerkingen als je hebt of neem toch een diefstalverzekering heb je niet zoveel aan. verzekeringen zijn als het op diefstal aankomt nog wel eens lastig met uitbetalen.
En zo'n slot is uitermate handig als je niet te lang ergens moet zijn en het voor een gelegenheidsdief lastig wil maken. hij/zij kan dan alleen rondjes rijden.

Verder is het altijd verstandig wat verder genoemd wordt een ART4 slot bij je te hebben. en de sleutel1 1 bij je sleutels en de andere thuis.

Ik zou ook voor het originele vespa slot gaan kost wat meer maar past perfect.

Succes
 
Dan hoef je niks aan te passen. Het gewicht is dan praktisch gelijk aan het andere originele stuurgewicht.

Opmerkingen als je hebt of neem toch een diefstalverzekering heb je niet zoveel aan. verzekeringen zijn als het op diefstal aankomt nog wel eens lastig met uitbetalen.
En zo'n slot is uitermate handig als je niet te lang ergens moet zijn en het voor een gelegenheidsdief lastig wil maken. hij/zij kan dan alleen rondjes rijden.

Verder is het altijd verstandig wat verder genoemd wordt een ART4 slot bij je te hebben. en de sleutel1 1 bij je sleutels en de andere thuis.

Ik zou ook voor het originele vespa slot gaan kost wat meer maar past perfect.

Succes

Daarom juist het ART4 slot, alle die dure sloten maken het onnodig duur en leveren betreft veiligheid nauwelijks iets op. Als er uitsluitend zo'n duur slot, alarm en GPS op zit, zonder het vereiste ART4 slotje keert je verzekering nog niks uit.
 
Laatst bewerkt:
Hier nog iemand interesse in een set Sprint wielen die glimmend zwart zijn gepoedercoat en met nieuwe achterband en redelijk goede voorband erom? Als je een GTS met ABS op het achterwiel hebt, dan kun je deze niet gebruiken ivm het ontbreken van de ABS ring op het wiel.
Prijs is 120,- en de wielen hebben geen beschadigingen. Ze zijn ook uitgebalanceerd uiteraard.
Groet, Bart
.. en VERKOCHT
 
Laatst bewerkt:
Ik ben op zoek een bandenspecialist die bij monteren van nieuwe banden ook de Vespa velgen kan balanceren zoals het hoort.
Nog tips?
 
Terug
Bovenaan Onderaan